今日　明日は

気温40度弱の強い日差しの中、

葡萄畑で日中を過ごしています。

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ハイ、いつもに増して

意味不明な文章はご容赦くださいませ。

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実は以前より　少し古いベントレーの

購入依頼のお話しがありました。

そして　今日、

そのクルマを葡萄畑ではじめて確認。

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クルマは　予想以上に　格好良く。

最初　遠目に見た時は

外観が　予想していた以上に綺麗で

本当　驚きました。

（チカくでの再確認でも星5レベルです）

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それから　

年式を考えれば　

内装も星5相当のレベル。

もちろん　

操作スゥィッチ類に不具合無く。

法定速度内での ''走り'' も　違和感無く。

''走る'' ''曲がる'' ''止まる'' も

私には全く違和感無く。

（エアサスの動きも　違和感無く）

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でも　懸念は

5000cc超えのエンジンを積みます

エンジン・ルーム。

さすがに　熱のこもりは　すごく。

目視では　全く痛んではいませんが

ゴム　ホース類・・　に不安を。

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車は　実質ワンオーナー。

使用は　初年度から昨年まで全て、

高原で初夏から秋半ばまでのみ。

記録簿は　

初年度から今に至るまで有ります。

（でも　重整備の履歴はありません）

走行距離が 19000kmなので。

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ウェザーストリップ類の状況は良好。

室内の皮等の経年劣化は　

想定内未満です。

（室内に目立つ汚れ　破れ・・無く）

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それから　最終の車検・整備は　

東京のコーンズで実施されていました。

（車の付属品に欠品はありません）

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ドイツ車の感覚でお話しすれば　

このクルマは　

上　中　下の　''上''クラス。

でも・・　私はベントレーはサッパリ。

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ネットを検索すると　コワい話しも沢山。

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私が　購入の意志を示せば

来週　リフトアップして ''下回り確認''を。

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でも　素人の私ですから　

見れる範囲は

下回りの当たり、オイル漏れ　

マウント・ゴム・ブッシュ・・類を

確認する程度。

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ご連絡しましたのは

正直　クルマは　相当　格好良く。

リチャード・ギアさんが似合いそうな車。

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購入となれば　

現行Cクラスを手放します。

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そう　クルマへの情熱、

もう今の私には　ありません。

''このクルマ'' のお話しは　

春前に　いただき、保留のまま今に。　　

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ベントレーは　

やはりリスキーと言うコトで　あれば

お断りするつもりです。

ご助言　いただけましたら幸いです。

葡萄畑の中のベントレー