分離したエプロンの背面。
ギヤがたくさん組まれています。
写真一番左がハーフナット。親ネジに抱きついたり離れたりします。
中央のウォームギヤは、下方の送り駆動シャフトからの回転を受け自動送りの駆動力に変換します。
右手の大きなギヤは、往復台の手送りハンドルと繋がっています。
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 ウォームギヤ。上のギヤにはクラッチが付いています。
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エプロン上方からの写真。
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自動送りの駆動力の結合分離の為のクラッチコーン。
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このダイヤルを締めればクラッチコーンが接して駆動力が自動送りに繋がります。
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自動送りを駆動する部分を外します。
ガイドピンが2本刺さっています。精度が必要なので。
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自動送りのウォームギヤ周辺を全バラします
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自動送りのウォームギヤを駆動させる為のギヤ。シャフトに掘られた溝にそって軸方向にキーと共にスライドしながら、駆動中央をウォームに伝えます。
キーの左側が磨耗しています。
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自動送り歯車のシャフト貫通部品。
上記のキーがねじ止めされています。
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つづく…