疲れました。その他諸々並行してやっているので。
キャブレターのオーバーホールをアップしますか。
まず、各所の調整位置や各部品の取り付け位置関係を確認、マークします。
これ鉄則‼
スローのニードルバルブ
全閉から2回転戻し。
キャブ本体とフローチャンバーの位置関係。
写真中央に見えるように、カッターでマーキングします。
フローチャンバーをはずしてフロートを下からみます。
フロートが変形破損してないか見てからピンを抜きます。
焦ってバラすとバラす力で壊す事があるからです。
フロートおよびフロートバルブ。
変形なし。
フロートバルブシートも確認。
摩耗、噛み込みないですね。
メインジェットパイプを確認し
慎重に外します。
真鍮製なのでしっかり合うマイナスドライバーで外さないと滑って頭を削っちゃいます。
えっと、これ、なんて言いましたっけか?
スローのニードルバルブです。
錆びてますなー。
写真ばかり。
では。
キャブレターのオーバーホールをアップしますか。
まず、各所の調整位置や各部品の取り付け位置関係を確認、マークします。
これ鉄則‼
スローのニードルバルブ
全閉から2回転戻し。
キャブ本体とフローチャンバーの位置関係。
写真中央に見えるように、カッターでマーキングします。
フローチャンバーをはずしてフロートを下からみます。
フロートが変形破損してないか見てからピンを抜きます。
焦ってバラすとバラす力で壊す事があるからです。
フロートおよびフロートバルブ。
変形なし。
フロートバルブシートも確認。
摩耗、噛み込みないですね。
メインジェットパイプを確認し
慎重に外します。
真鍮製なのでしっかり合うマイナスドライバーで外さないと滑って頭を削っちゃいます。
えっと、これ、なんて言いましたっけか?
スローのニードルバルブです。
錆びてますなー。
写真ばかり。
では。








