今使ってる軽トラはエアコン パワステ ＡＴ 4WDと30年前なら
元が4ドア用のキットのためいらない配線がいっぱい しかも前回の取り外した
内張りを外しドアに穴あけしてモーターを固定 ロックノブとモーターをつないで
助手席側も無事完了 こちらは側は配線が2本しかないので楽勝でした
ハイソカー並みの装備がついております これだけついていればもう何もいらない
なんて断言したいところですが 集中ドアロックとリモコンキーになれてしまったこの
カラダは後戻りできません いつも乗るたび降りるたびにいつかは付けるぞと
思っておりました
しかも付けるためのキットはジープに取り付けていた中古リレーキット&リモコン
と新品のドアロックモーターが3年ほど前からいつでも取り付けＯＫ状態
で
二度目の車検が終わった先日取り付けを行いました
時に引っ張ったようで何本か断線を起こしていました
作動もチェック終了
一番の難儀した点は配線の取り回し
ドアから車体側のグロメットに通すために付属のキボシを切断して
ペンチなんかをつかいながらどうにか車内へ通しました
黒白の線はスピーカーの線 こちら側は助手席に比べ配線が多いので難儀しました
無事リモコン取り付け終了 これでさらに乗りやすく快適になりました
堕落した身体にはなかなか有意義な改造でした 費用対効果もかなりのもんです
こうなったらパワーウインドウも・・・・？
はもっと配線メンドイのでやめておきます
