スラムレッドeTapのフロントディレイラー修理。分解してみるとやっぱりアジャストボルトの緩み留めのための樹脂パーツが回転して悪さしてました。黒いのは除去してアジャストボルトも除去してM5の正タップ切って新しい芋ネジに緩み留め塗って元通り組み立てして無事完了。ボルトは大きくなってますが調整用の工具はこれまで通り2.5mm六角でできます。
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スラムレッドeTapのフロントディレイラー修理。分解してみるとやっぱりアジャストボルトの緩み留めのための樹脂パーツが回転して悪さしてました。黒いのは除去してアジャストボルトも除去してM5の正タップ切って新しい芋ネジに緩み留め塗って元通り組み立てして無事完了。ボルトは大きくなってますが調整用の工具はこれまで通り2.5mm六角でできます。
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古都からスラムレッド初代eTapのフロントディレイラーが届きました。アウター側の調整ボルトを潰してしまったので修理依頼です。
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キャニオン エアロードがやってきました。アルテグラクランクからXCADEYのカーボンクランク（パワーメーター付き）に交換のご依頼でした。バイクによって左右に入れるスペーサーが違うので試行錯誤して左右のQファクターを合わせました。
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