さて・・・
決勝でぇ～っす
マシントラブルでリタイヤになった方が
居るらしく繰り上がって
１０番グリッドからスタートです。
最近ＲＫのレース担当になった方は
前職の時から知ってる方で・・・
今回からワタクシのチェーンも
ＲＫチェーンになりました。
いつもいつもお手伝いの仲間には
本当に『ＫＡＮＳＹＡ
』です。
なにかが上手く機能してないのか
コーナーの立ち上がりでフロントの上がり方、
落ち方がイメージとかけ離れてる問題のアレで。。。
スタートも同じ症状なのかなぁ～
フロントピョンピョン
スタート失敗
ＡＲＥ
阪神のＡＲＥじゃなくて・・・
前を走ってる松崎選手って数年前
チーム〇リーンだったり
８耐だったりじゃねぇ
なんかすごい事になってんなぁ～
HERCULESクラスゥ～
抜けねぇ～数周色々試すが。。。
１コーナーでやんわり譲って貰った感じで前へ
さてェーーーペースアップ０秒ラップから
一気に５９秒５へ『さー前もグッと近づいたぁ
』
って気合タップリだったのに
赤旗ぁ レース中断です。
最終コーナーからメインストレートにオイル漏れ
オイル処理が終わって第２レースは５周の超スプリントレース
２回目のスタートもピヨン
バックストレートで１台パスして
最終コーナーへちょっとタイトなラインで進入
ほぼフルバンクで あっえっ
うそぉ
ズルズル『オイル処理バッチリ』って言ってたじゃん
そら滑るよねぇ～
最終コーナーでタイヤの右側に何か付くのか・・・
１コーナーもグリップ悪い
テンションだだ下がりで安全運転に切り替え
４ラップ最終コーナーのラインを色々変えたけど
上手く攻略出来ず５ラップ終了
疲れたケド・・・
２レースになったから
結果体は楽だったかもぉ～
