サスの取り付け位置変更パーツを作った
CC02、MN128の時にも書いたように、アクスル上からサスを寝かせる事でハンドル切った時にタイヤとの干渉がしにくくなる
それに内側に少しオフセットしてるから余計にね
👈🏻の位置がノーマル
➡️の位置が新規製作パーツ
長さが取れて、タイヤにも干渉しにくくなって良いのだ♪ トラスの止める部分にアングルを切削して作った物。単なるアルミだと表面硬度が柔らかかったりするからアルマイトのかかったものを使ってる
足が動くからこのアングルの角が当たるからそのうち削ろう
リアはカスタムパーツのサス位置変えるパーツにエクステンションで下に付けれるようにした
M2.5だから小さくて💦
お腹も前側を切削して引っかからないようにした。
でもね、いくらWPLをLCGにしたところで直角の高い段差を上がるのは無理だと思った。
お高め？のLCGはお腹が湾曲していて段差を逃してお腹が当たらないような構造だからさ、WPLシャーシを使ってカスタムするとそんな限界を感じるよね〜 あくまでLCGのようなスタイルと言った方が正しいかもね。まあ重心下げてそこそこ走るし、登坂も60度はいけるしノーマルから大きな進歩だと思う☺️カスタムはその進化過程を楽しむもの✨ それが上手くいったいかないは二の次、考えてカスタムを楽しむ事が1番なのだ。
過去のC24のようには足上げはしてなくて、
こんなもん
過去のこれはやりすぎた🤭
こうして過去にカスタムしたものと比べてみるのも自分のカスタムの進歩として見れるから面白いのだよね✨
ここまで上がると、LCGスタイルのボディすらタイヤと干渉する😂
今回のカスタムは程々だけど、パーツ構成の干渉もなく、お腹がスッキリしたのがお気に入りポイント☺️
やれ、走破性やら、低速のトルクなど、追い求めすぎて疲れない？ いくらラジコンのパーツは安いからってお財布にも優しくないしエコじゃない😂 パーツ変える前に出来る事考えれば知恵もつくんじゃない？って私はそう思う
よく3DP製って言うけどさ、自宅機械加工品はなんて言えばいいの⁉️
自家製削り出しかなぁ🤔
精密な穴開け、正確なパーツ作りに
私の製作したパーツは0.05mmもズレてない
精度と言うより自己満足度
耐久性の低い3DP製と違い質実剛健なものづくり
