ぶっちゃけ、迷惑メールの送信は犯罪にならねーかな

現在の仕事先は携帯キャリアS社 と仲がいいと聞いている Sergeant です。



唐突ですが、、、、迷惑メール・・・うぜぇ


対策として考えるに、迷惑メール送信している業者や個人を見つけ出して「ブッころばす」のが手っ取り早いし、恒久的な対策になる。
が
簡単に見つけられる訳でもないし、「ブッころばす」のも色々問題があるので・・・




【対策】
基本的に「元を断つ」って言うこと以外に解決法はない。


各キャリア「こんな迷惑メール来たぞ」を報告するアドレスが用意されている
条件を幾つか添付しなくてはならないので「面倒」ではある


しかし、報告するのが一番いい


D社を使用している
迷惑メールが入ったら即、報告

稀にアドレスを変えてぽこぽこ入るのがあるが
毎度「報告」すると、長くても３日目くらいには来なくなる。

D社が対策したんだろうな～
と前向きに考えている。



【暫定対策】

「URLリンク付のメールを受信拒否」

これで９９％以上の迷惑メールが弾ける


これはこれで、いろいろ不便なことが多い

どうしても迷惑メールがウザい場合に限って使用する方がいいだろう
迷惑メール発信しているクソ野郎対策が終わるまでの間の対策だと思ったほうがいい

２～３日で外して様子をみるのと
設定したことを忘れずにｗｗ



【恒久対策】

「送信元指定受信」

S社は、アップロードした電話帳に登録されたアドレス以外から受信しない
と言う機能があるって言う話だ
（調べるのは面倒なんで、勝手に調べてくれぃ）

当然だが
「アドレス登録するから、とりあえずメール送ってくれ」
と言うことはできない。






そもそも、インターネットって言う網は、「善意」を基に成り立っている



とりあえず

迷惑メール送信している業者と個人の方、、、死んでください。
そうするとメールだけでも色々手間無く便利に使えます。

Feel the Wind. Continuation

45kWが骨身にしみる Sergeant です。




タイヤがトレールからラジアルに変わった。・・・いや、替えた。




トレッド（溝）が小さくなったから

　→走行時の振動軽減

　→オフロード走行ができない
　　⇒たぶん何をしても曲がらない。ケド、今んとこアスファルトしか走らないからぃぃゃ

　→転がり抵抗軽減
　　⇒燃費向上

　→エンジンのぱわぁが逃げない
　　⇒迂闊な操作でフロントが浮き上がる
　　　　(._+ )☆＼(-.-メ) 静かに操作しろょ


オフロード走行以外デメリットはなさそう


転がり抵抗軽減で高速クルージングも安定するだろう


今まで１回しか恩恵に与っていない Electronic Toll Collection system も搭載してるし、週末に高速走行試験


空いてる夜にするかなぁ～　（￣▽￣）

Feel the Wind

丸坊主 Sergeant です。


丸坊主はタイヤです。
半年も経過しないうちにタイヤ交換



どうせなので


５月の連休中にパンクした事を踏まえて「チューブレス化」を考慮 (ﾉ´▽｀)ﾉ


調べます

・・・・
・・・・
・・・・

調べ終わりました


スポークホイール・チューブレス化キット、対象車種にあり
\13,000.-

簡単に説明すると
スポークの留め金の内側にテープを貼る（極細チューブみたいのを回すタイプもあるようだ）
チューブレスタイヤをくっつける


ざっくり説明・・・・


【どうやるか】
①タイヤを外す
②内側のバリ取り
　　スポークの留め金とか、テープが傷つかないようにする
③脱脂、脱油
　　テープが剥がれにくくするため
④チューブレス化キットの設置
　　テープを２周くらい巻く
⑤タイヤを付ける
⑥エア漏れチェック

エア漏れチェックで引っかかった場合、エア漏れ補修・・・漏れがなくなるまでエンドレス

餅は餅屋に頼む方針なのと、タイヤ脱着・バリ取り・脱脂・脱油ができないので、工賃を見積もってもらった
\15,000.-／本　概算


３万です！


タイヤ代もBMW用等になるため高額に・・・
（あいつら本体だけじゃなくタイヤも高いんでやんの）


元々チューブ式を強引にチューブレス化するため安全性に問題があるようす
・リムの形状がチューブレスに向いているか否か
・常時、空気圧を計測し適正加圧にしないと、一気にエアが抜ける
　低速・高速は無関係に走行中に逝く


餅屋「頼まれて、やった事はありますが、お勧めしません」


危なさそうだし、トータル７～８万になるため断念
費用対効果「低」


ちなみに
排気量が半分だが近似型400ccのチューブレス用ホイールがあったので価格チェック！


\95,800.-（タイヤ代別）



買えるかぁぁぁぁぁぁ！


諦めてチューブで生活します。（￣▽￣）

宝くじでも当たったらチューブレス化


タイヤは土曜日に交換

SQL Server 2008 R2 Service Pack が当たらない

久々にド嵌まりした Sergeant です。




SQL Server 2008 R2 Service Pack が当たらない



ま、自分の仕事じゃないし、今更なんだけど・・・


思い当たる節と、その対応



【環境】
Windows Server 2008 R2 Standard Edition
SQL Server 2008 R2 Standard Edition


【概要】
上記の環境で、SP1を適用するとエラー。masterDBが破損

⇒OSとエディションは、たぶん関係ない



【出力されるエラー】
エラー: 3729、重大度: 16、状態: 1。
　DROP FUNCTION 'dbo.fn_sysdac_get_currentusername' できません。オブジェクト'DF__sysdac_in__creat__3B969E48' によって参照されています。
・Creating Function [dbo].[fn_sysdac_get_currentusername]...
　エラー: 2714、重大度: 16、状態: 3。
　データベースに 'fn_sysdac_get_currentusername' という名前のオブジェクトが既に存在します。
・エラー: 15240、重大度: 16、状態: 1。
　ファイル 'C:\HOGE\SQL2008\\Data\MS_AgentSigningCertificate(中略).cer' に書き込めません。書き込み権限があること、ファイル パスが有効であること、およびファイルが存在していないことを確認してください。
・エラー: 912、重大度: 21、状態: 2。


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と言う感じ


＜１＞　発生原因なんじゃね？
　デフォルトパス以外の場所にインストールしている
　インストール時のパス指定時に気を利かせて最後に「￥」を付けた　っぽい
　入れてなければ正しく行く　っぽい

＜２＞　回避方法
⇒DBサーバの設定をダイアログで見る。

デフォルトパス指定に「￥￥」があって、これが問題となる
SPを当てる前に直せ！ってことだ




＜３＞　やっちゃったｗｗ（master db バックアップあり）

【SPを当てる前の状態に戻す】
SPをアンインストールする

⇒この状態ではmaster dbは壊れたまま


サービス起動のコマンドに
;T902;-m
を追加すると、サービス強制起動、シングルモード(?)で起動可能


バックアップからmaster dbをリストアする


「シングルモード(?)を外して起動しろ」的なことを言われたら
サービス起動のコマンドから
;T902;-m
を外して、OSを再起動


バックアップしてあるmaster dbを上書きする


再起動


⇒これでSQL Serverは起動するハズ



DBCC CHECKDB(master)
最後の方のメッセージで「０（ゼロ）」で報告されればOK


例の「￥￥」を
レジストリエディタで検索して直す（レジストリのアドレスは書けない）
Management Studioで修正してもいい



修正が終わったらOSを再起動




これでSPが当たるハズ





＜４＞やっちゃった(><) （master db バックアップなし）
お疲れ様です！
SQL Server の再インストール
なんじゃないかな？

master db の再構築とかしてみる？
とりあえず＜３＞のやりかたでサービスは起動するけど・・・



そんな感じかな

SQL Server は、SP当てるときは先にパスをチェックしないと危ない

フム・・・

久しぶりに深夜に運転した Sergeant です。




久しぶりの深夜運転・・・


ではあるが


ココ近年、深夜に運転していなかったかと言うと「否」


一晩で600km以上の超長距離を走行することがあったし
そこらを普通に運転していることもあった




今日のは、違う・・・




感覚が違う・・・




ただ、この感覚を知らないわけではない




これは
週末の夜中、適当にぷらぷら朝方まで車で走り回っていたときの感覚だ





峠を越えて、ちょっとした街や地方都市などに出たときのイメージだ





週末、久しぶりに出かけてみるかな・・・

かーと

肩と胸筋、僧帽筋が筋肉痛だった Sergeant です。


会社の連中と先月、カートに乗ってきました。書かずに放置してた・・・


フォーミュランド・ラー飯能 - レンタルカート場





当然、単車用のmyメット、myグローブ持参です。




総勢８名、４：４に分けて走行







係「じゃぁ、前の車から乗っていってください」

軍　ん？　あれ？
軍「すみませーん、ケツが入りませーん」　腰骨がバケットシートを超えるサイズ・・・

係「こっちに乗ってください」

軍　よっ！
　　ケツをシートにグイグイ・・・ギュッギュッ！
　　あれ？肋骨辺りから上が入らん。が、ま、いっか
　　あ、足が・・・狭っ！横からグイグイ・・・ギュッギュッ！

係「チン（顎）ガードは下げてください」


軍「はい、はい」


係「エンジン・スタートしてください」


きゅるきゅるきゅる・・・ぶぃん！


ピットスタート

係「はいっ！どうぞー！」




ぶ～～ん



しまった、はみ出した上半身が邪魔でハンドルが切れん・・・！！



メインストレートからの第一コーナーは気合と根性で突っ込み！

できるかぁぁ！　(≧▽≦)
ちょいとアクセルは抜きます。


そりゃっ！


Σ(･ω･;|||


ぐぉぉ！よ・・横Ｇがぁ・・・バケットに肋骨がぁぁぁ！






コイツ

ミスファイアリング・システムなんか付いてないのに
パンッ！パパンッ！・・・・コーナーからの立ち上がりでバックファイアしてやがる・・・

係「あれはアクセルを抜くと生ガスがエキゾーストに溜まってなるんですよ」

軍「じゃぁ、根性なしの象徴？」

係「そうですね」

そうなのかよｗｗ










降りてスグ、橈側手根屈筋が痛い、指がワナワナ











そんなことを３回



左肋骨付近が痛いです。



次は更に人数を増やして千葉を予定



おまけ
怒られ坊主三連発

ふぅ (*´Д｀)=з

朝からギリギリって言うか脳をフル回転させた Sergeant です。




三連休が明け「３日間もいっそ休もうよ・・」とか思いつつ通常通りファラオの怪鳥で通勤




先頭で信号待ち

信号が変わって発進（急加速じゃないよ）


対向車線右折レーンのガードレールの終わりから
突然、Ｕターンしてきた軽自動車



「アホかぁぁぁぁっ！」



フルブレーキング
リアタイヤはロック
フロントはサスペンションストロークの半分が沈みロックギリギリ


ドライバーの顔が驚いている
「驚くくれーなら突っ込むな！ってか、Ｕターン禁止だろ！」



しかも３車線の内右側２車線を跨いで停車




「いっそ、そのまま勢いよく通り過ぎてくれればいいものを！止まりやがって！」




ここで脳がフル回転

「このまま行くとぶつかる、いや止まれるか？」
「ちょうど当たりそうな場所にパテかなんかの補修跡がある。同じような事して事故起こしているな・・・」
「あっ、マジ当たる」
「どうする？」
「左車線が空いてるから、そっちへ逃げる？」
「現状で姿勢変えてバックミラーで左後方気にしながら逃げられるか？」
「左後方を気にしなくても車体右側か最悪右足がフロントフェンダーに接触する可能性が高い」
「無理！」
「でも、このままだとフロントが当たる」
「このままリアを横に滑らせて少しでも停止距離を稼いで最悪リアタイヤから当てる！」


びた・・・


「ふぅ」止まった・・・
ギリギリ、、、あと３０～４０ｃｍ、手を伸ばせば助手席のウィンドウが触れる
フロントタイヤは左側に逃げ切って車の前に出ている
車体抉らなかったら当たってたな・・・・


とか思っていたら



あ！逃げやがった！




こっちが精神的なダメージからの回復と、走行体制に戻る間に路地へ逃走


クソ、ナンバー見る余裕がなかった
ニャロ～


でも商用車だったから、ちゃんと覚えてるぜ「U○都○機○」


左にいつもいるクソチャリどもがいなかったのが幸い
発見が遅れなかった

ホリデードライバーに注意していたこともある


ドライブレコーダ搭載か？

ブラック軍曹？

満員電車が嫌で単車通勤している Sergeant です。


《条件付きで》
スポーツ自転車乗り氏ね
健康のために自転車通勤。とか言ってるヤツも氏んじゃえ


と、黒い発言からスタートです。


《理由》

・都合よく歩道と車道を使い分ける

・路肩をゆっくり走行

この辺りはイラッとするけど、いいだろう。


ここからは許せん！

・歩行者赤信号、車両赤信号。歩行者待ち、車両待ち。スポーツ自転車通過

・二車線道路の路肩に停車車両があると、後方確認なしで右手を少しだけ「サッ」と出して「俺様が右車線に出るんだからお前ら止まれよ」と言う態度で右側へ飛び出す

・原付が二段階右折している交差点を右折車線から右折

・渋滞のとき対向車線の真ん中を走行


朝は99%、夜は90%がこれに相当


通勤時間以外で見かけるのは

・自転車歩行者専用道路を我が物顔で走行
　　「オラ！オラ！どけどけぇ！スポーツ自転車様のお通りだぁ！」
　乳母車を押して散歩している方が悪いと言う態度。
　⇒これは「ブレーキ装着義務」の規制がかかってから減ったっぽい。減ったんじゃないかな？





と、言う訳で「朝の１％」と「夜の１０％」を除きスポーツ自転車乗りは氏ね


自転車通勤を推奨している人間やら組織！
「もっと自転車を優遇すべき」とか言ってねーで、交通ルール守らせる方を徹底しろよ
現状、我が物顔で走行してんのに、更に優遇とかあり得ねえから

迷惑メールの「．」とスペースに対応できてない人工知能？

先月末の貫徹+２４時まで勤務がこたえたsergeantです


先月でデスマから解放されて、今は違う仕事で楽ができている


前置き


デスマの時に使っていたツールで mecab (読み:めかぶ)と言うものがあった
日本語の文章を突っ込むと、単語単位に分割して、名詞や形容詞の候補も上げてくるツール

コレを使ってオークション等でニセモノ判定を自動でやってるところがあるんだそうだ
ニセモノの出品の言葉にはある法則があり、それを判定させる。
単語パターンの下地を作って、あとは人間様が言葉の追加・修正を行い、成否判定も行なう
やっていた人は、これを「プログラムに対する教育」と言っていた


詳しいことは判らんのだが、人工知能の一種らしい。



閑話休題


昨今の迷惑メールに見られる傾向でスペースや半角ドットが変な位置に入ってるものがある

これは予想なんだが

一部のフリーメールを提供しているところでは、メール本文を前述のように自動解析して迷惑メールとして自動振り分けしているのではないかと思う

そして

その網を掻い潜るための対策なんじゃないか

とか思う


事実ヤフーの場合、迷惑メールに振り分けられずに受信箱に入る


.やスペースを入れても人間様は読めるが機械は別物と判定する

目に付かない不要な記号を文字間に入れてある単語がおそらく判定語句だろう
たぶん自分のアドレスに送信テストした結果なのだろう



いずれこの手法も対策が取られ消える


そして、また新たな手を・・・


イタチゴッコだ


スパムとか止めればいいのに

どんどん小さくなるけど、やっぱり小さくならない

りんごより先に買ったタブレット・・・
りんごより重いし厚いしバッテリーがもたないのでショックを受けた Sergeant です。



FANレスPC に SSD を搭載すれば静音PCどころか無音PC。
それが安価で作ることができるようになりPCが年々小型化している。


メーカーからもそんなPCが販売されている。

さすがにグラフィック・ボードは３Ｄゴリゴリではないんだろうなぁ～




「小さいことはいいことだ」なのか？




でも画面は小さくならない。

それどころか大型化してないか？


薄くはなってるケド・・・



画面は畳めるようになるのか、丸められるようになるのか？




「ミウラ折り」のディスプレイとかだったら面白そう ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

面白いしすごく小さくなるけど

完全展開しないと使えないのが弱点か？　ヽ(;´ω｀)ノ