皆さんお疲れ様です。そしてご来訪ありがとうございます😀
マフラー職人にバイクを預けるのが3月半ば～後半となりそうですので、業務終了後に少しづつその準備をしております。
そんな中、ついでにブローバイホースを何とかしてやろうと思い立ちました。
ブログに書く程の話ではありませんが、ネタがありませんので良かったら御覧下さい❤️
ブリーザープレートからキャッチタンクに入り、ファンネルへと向けているホースエンド。
もう5年ぐらい、切りっ放しで使っているのが気になっていたのです。
そもそも、ゴムホースが真っ直ぐに切れた試しがございません。私の根性が曲がっているからでしょうか？
使っているのは内径約13mm・外形約19mmの耐油ホースです。文字は消えてしまっていますが、ブリジストン製だったような。
ホースはファンネル方向に向くよう、ヒートガンで炙って無理やり角度を付けております。
今回用意したのはこれ。
内径12mm・外径18mmのホース対応とありましたが、入るんでしょうか？いやいや今更なんですけども。
内容物はこんな感じ。なんだか充実装備ですな。
そうそう。昨日は車屋の友人の所へ寄ってきたのですが、車屋なのにカブをいじくっていたので仕事しろよと思いました。
無知な私には、これがもうカブなのかなんなのかもよくわかりません。なんならこのバイクのジャンルすらわかりません。
最近ちょっとシングルシートに興味がありますので、FRPの加工について色々と教えて貰って帰ってきたのであります。
話を聞いているだけだと出来そうな気がしてくるんですけどね。そんな大それた事をDIYしたらきっと失敗します❤️
「失敗は成功のもと」
素晴らしい格言ですが、私には当てはまりません。
本日も最後までお読み下さりありがとうございました👋