こんばんは。
休日の今日も朝から良く晴れました。
毎度同じ場所での朝練もワンパターンなので、今朝は少し早起きして小樽へ。
以前より撮影したい場所と列車が有ったので、絶好のチャンスでした。
先ずは朝里付近の高台から石狩湾をバックに然別行きの気動車を捉えますが、
今日はキハ４０形とキハ１５０形のコンビでやって来ました。
まだサイドに陽が回らない時間帯で、海の青さも余り出てくれません・・・。
１９２８Ｄ 然別行き
次は小樽駅を過ぎて直ぐのオタモイ峠の入り口付近へ。
運良く先程の然別行きはまだ通過前で、２度目の捕獲です。
１９２８Ｄ
実はこの場所での狙いはキハ２０１系３両の下り普通列車でした。
９６３Ｄ 札幌行き
線路沿いに鮮やかなピンク色の八重桜が満開だったので、サブ機でコラボを試みるも、
構図に少々無理がありました・・・(冷や汗)。
撮影地 函館本線(山線) 塩谷ー小樽
小樽駅で７３１系電車に連結されて、レアな共調運転となるので、南小樽駅へ先回りします。
ちなみに列車番号は９６３Ｍに変わります。
９６３Ｍ
気動車と電車の違いはありますが、仕様に共通部分が多く、共調運転が可能な設計ですね。
札幌駅で切り離されますが、先頭の７３１系は苫小牧行きです。
撮影日 ２０１９年５月１８日
撮影地 函館本線 南小樽駅付近
この後も札幌に戻る途中で寄り道しながら撮影を続けました。
※ブログランキングに参加しています。
