僕は
飛行機の部品を作る仕事を
しています
ニュースでご覧になった方も
いるかと思いますが
最新鋭のジャンボジェット機
ボーイング７８７
只今
シアトルからテスト飛行で
日本に来ています
この飛行機は
既存のアルミで作られた飛行機とは
構造が大きく違い
機体に
カーボン(炭素繊維)が使われています
機体が
アルミからカーボンに変わった事で
翼の形も
今までの幅の広い大きな形から
反り返ったツバメの翼のような
スリムな形になり
これがボーイング７８７の
いちばんの特徴だと思います
カーボンは強度も高く
重量も非常に軽い為
燃費の向上に期待されています
燃費が良いという事は
給油の為の乗り継ぎも減るし
同じ量の燃料で
遠くまで飛べるという
大きなメリットがあります
しかしながら
ここまでたどり着くには
それはそれは
多くの問題がありました
いちばんの問題は
静電気
空を飛ぶ間に
空気との摩擦で
機体には静電気が発生し
帯電した機体がスパークしたりと
本当に多くの問題があり
改良に改良を重ね
このテスト飛行まで
予定より３年程遅れたのでは
ないでしょうか
ボーイング７８７
名前の通り
この飛行機は
アメリカのボーイング社の物ですが
飛行機という物は
世界中のあちこちで
作られた部品が
ひとつひとつ組み立てられ
機体や翼となり
それが最終的にアメリカへ渡り
ボーイング社で飛行機となります
ひとつの飛行機を作る為に
世界中の多くの人々が携わり
初めて完成します
僕は
もう長いこと
この仕事をしていますが
開発段階から携わった飛行機は
このボーイング７８７が初めてで
この飛行機が
大空を飛ぶ日を
本当に心待ちにしています
今回のテスト飛行が
無事に終われば
あと少しで
世界中の人を乗せ
大空を飛ぶことになります
あと少し
あと少し
いつか
この飛行機に
乗ってみたいな
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