臨機応変
営業後、新人歓迎会。
生一杯だけだったのでコンディション良し。
ただ寝不足。
三浦・松輪は大松丸さんにお世話になりました。
ただ船宿に到着してトラブル発生。
どうやらアジ船の同船者がお寝坊して来れなくなったので船が出ないと‼️
嘘んっ。
イサキ船なら出ますがとの打診に二つ返事で承諾した。
ただ仕掛けは貰えたとしてもタックルバランス悪しい、渋くなった時の餌がない。
一抹の不安を抱き出船。
恐ろしく凪、そしてポイントに到着。
指示棚20〜25m。
電動だから容易に棚は取れるが、座席が悪くコマセが流されてトモ(船尾)の方にヒットが偏る。
落としても落としてもコマセは流される。
かなり不利な状況。
しかしビシ調節しながら何とかイサキをヒットさせ、釣果を重ねるがトモの人は4倍は釣っている。
なかなか釣果は増えない。
一旦落ち着いた時間に朝食、そして再会するもどうしても潮の流れに左右されて釣果が安定しない。
結局、まあまあの結果に終わってしまった。
この日のビッグワン。
尺アジに尺イサキが数匹が混じったの良しとしよう。
帰港しランチ。
前回はランチ難民に遭ったので漁港のお店に決めていた。
テラス席が素敵だったが疲れていたので冷房ガンガンの室内で食べた。
今回は三浦で過ごすことなく直帰。
道中、ずっと悩んでいたモバイルロッドを購入。
遅いが自分へのプレゼントだ。
さあ帰って地獄の魚処理が待ってる。
小さい魚の処理は一番ストレスになる。
誰かやってくれないかなって無心で捌くのだあった。
次回はやっぱい大型魚狙います。
それでは。
事故
事故の報道が目立ちますね。
あくまでも取り上げられているから目立つだけであって、常に事故は起こってます。
水上バイクの事故、1日も早く見つかってほしいですね。
そして軽バンの事故。
調べてないけどもしかしてアマゾンとかの配達かな?
運転してて無茶な軽バン見ると結構な確率でこれなんよ!
たまに特集でやってるけど、アマゾンとかの配達員は分刻みで細かいルートで数こなすからスピード重視?
明らかに焦せる流れになるから事故に繋がりやすい。
何とか改善しないとね。
自分も4月末に事故したから過信という1番の根源を見つめる必要がある。
これから梅雨明けして夏のレジャー、一気に増えるので普段通り意識することが大切。
みなさんも気をつけましょう。
それでは。












