今日は土曜日。週末ですね。
ちょっとまとめて、ニュースを。


ブルートレイン:「はやぶさ」「富士」さよなら--東京駅

自分なりの判断のご紹介-ブルトレ廃業
ブルートレインの

「はやぶさ」(東京-熊本)と
「富士」(東京-大分)が
13日、最後の運行を行い、
大勢のファンに惜しまれ
ながら半世紀近い歴史に
ピリオドを打った。

ブルートレイン、通称
ブルトレって、今を
さること半世紀前の
1958年から青い車体で
九州東京を結ぶ
寝台特急として
えんえんと走り
続けていたんです。

 「ごくろうさま」って
いいたいんですけど、
ちょっと待って。

 いつも、こうした記事、
大勢のファンに惜しまれて
なんて書いてあるん
ですけど、中には泣い
ちゃったりして・・。

 今回廃止の理由は
乗客の減少っていうん
ですから、ファンもJRも
ついでにメディアも
ちっとは考えたら
と思っちゃいました。

 新幹線をそこらじゅう
走り回せて時間短縮、
ビジネスマンだけ、または
移動だけのためにJRが
あるんじゃないでしょう。

 オリエント急行じゃない
けれど、せまい日本でも
そこらじゅうにブルトレが
あるみたいだし、豪華な
旅を楽しむホテルなみの
ブルトレにでもしたら
いいじゃないですか。

 「スローライフ日本」
のようなコンセプトで
日本の新たな発見、
活性化でもJRは
貢献したらいかが。

 で、同じJRでも。
発展しつづけのネタ。

初代新幹線:0系先頭車両、吹田市が一般公開へ

自分なりの判断のご紹介-初代新幹線
大阪府吹田市は25日、

引退した初代新幹線
0系の先頭車1両を
JR西日本から譲り受け、
一般公開すると発表した。

なにしろ、世界に誇る
高速走行、安全性で
日本の技術を知らしめ
た新幹線。

 ブルトレよりちょっと
遅れて、1964年(昭和39年)
10月1日に開業。

その年の10月10日が
東京オリンピックの
開会式ですから、
日本の高度成長の
シンボルですよね。

その時つくったのが
0系新幹線です、
昨年11月30日に
さよなら運転でした。

 こちらはなんたって

ごくろうさまm(_ _ )m


つづいては、復活の
ニュースです。

なんたって、阪神が
23年間優勝できない
原因とされていた
「サンダースの呪」o(^-^)o

85年10月に阪神
タイガースがセ・リーグで
優勝した際、三冠王に
輝いたランディ・バース選手が
ケンタッキーフライドチキンの
「カーネル・サンダース」像に
似ていたところから
胴上げして道頓堀川に
投げ込んじゃったん
です、何回か探したん
ですが、見つからず。

その呪のためか、
阪神は以降絶不調。

それが、市の遊歩道整備で
川中に爆発物がないか
調査していたダイバーが、
3月10日上半身発見、
続いて11日には下半身と
右手も発見されました。

で、

カーネル人形:大阪市からケンタッキーに返還

自分なりの判断のご紹介-カーネル人形
大阪・ミナミの道頓堀川

から24年ぶりに見つ
かったカーネル・サンダース
人形が13日、大阪市から
日本ケンタッキー・フライド・
チキン社(東京)に返還された。

でも、汚いなあ、誰か
ちゃんときれいに
してあげないと。(>_<)

でも大丈夫、人形のおいて
あったお店はもうなくなって
いますが、すでに
引き取り手があらわれ
ています。

 通天閣も名乗りを
あげていますが、
最有力候補は
大阪の誇る野球の
殿堂、甲子園球場の
ようです。

また、サーダース人形は
本物の遠視の眼鏡を
かけていたんですが、
当然紛失しています。

 それで、早速、眼鏡
フレームの産地として
有名な福井県鯖江市は、
新しい眼鏡を贈ることを
決めました。

 私は阪神ファンという
わけではないけれど、
甲子園のサンダース
人形に応援されて
今年は頑張って
くださいね。o(^-^)o




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