column244 夏期休暇あれこれ

今年の夏期休暇は、将来のアジアとのビジネス、そして移住の下見もかねてマレーシアへ行った。
飛行機に乗ってから帰るまでの間に思ったことを2点ほど書き綴った。

１：JALの惨状　現経営陣
（１）事故多発
コスト削減のため、メンテナンスを中国の会社に依頼しているらしい
（２）飛行機が古い
（３）利益よりメンツを重んじる
サイパンのホテル日航は赤字続きで閉鎖を予定し、売却先を探していた。
JALサイパン便も休止となり、いよいよカウントダウンの時、天皇がサイパンを訪れホテル日航に泊まった。
これで売却を見合わせ、雪だるまの赤字を現会社は容認している。
プライドもここまでくるとすさまじい。
（４）食事の質が落ちた
マレーシア・シンガポール・タイ航空・エアカナダの方が上。
（５）人材教育問題
（６）情報が古い
シンガポール空港でトランジットした際、機内でスチュワーデスが教えてくれたサクララウンジはもうなかった。ひどい。
（７）経営・管理ずさん
・増資問題
・ホテル赤字問題
・従業員教育
・情報共有化
客の立場に立つ以前の問題があり、到底JALに乗る気にならない。しかし、日本人である以上JALに全く乗らないで海外へ行くことは難しい。
このJALの惨状を我社は他山の石にしてはならない。

２：夏の投資考　～投資は繰り返される～
　己の投資スタンスも、世間の投資傾向も繰り返される。
　8月のお盆休みは毎年、なぜか新興市場は強い。今日、寄りと引けに商いが集中し、他の時間特に10時前後と13:00～14:30は商いは細い。
　プロが休みなのだ。盆休みのサラリーマン投資家が売買しているためだ。値動きの軽い新興市場が賑わい、寄りと引けに商いをし、他の時間は自分の好きなことをする。

　そして盆明けはプロが仕事を再開し、9月決算に向け動き出す。
　今年はどうなるのか。

　8月15日の日経平均は強かった。移動平均を抜き、高値を目指しているようにも思える。

　ここは一番、売りだ。

　（株には節目がある。　１：移動平均　２：価格別売買量　３：MACD 　これらがある水準以上になれば売りだ。いずれにしても浮かれている時が一番危ない）

　8月18日金曜日は朝から売った。案の定8月の最終週は1週間通して下落で始まり、新興市場に限れば下落で終わった。

　そして私は9月15日（金）のSQ まで株はお休み。