空気は友達！

車体上面からの画像を見ると、フレームの外側にどれだけの空力面積（容積）を取っているかがよくわかる。

エンジンがちっちゃくなったぶん、まるごと車体寸法が切り詰められたわけではない。V4エンジンのメリットは、直4比で馬力が出しやすい、容積が小さい分、前後重量比（ジオメトリバランス）が取りやすい（後ろ荷重を作りやすい=加速と減速：リヤブレーキコントロールに有利）ということの他に、空力に使える空間容積が増えるということもあるはず。

いまのMotoGPでは「空気は友だち」。それと手を携えることなくレースに勝つことはできない。