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SANKOのSANちゃんねる

SANKO WORK'Sの日常、新製品情報を配信します(^-^)/

昨年の全日本ラリーに出場したリーフ、久しぶりのご対面です。

車両コンディッションも上々だ。




今シーズンも参戦を予定しているとか・・・。

これから各部の改修をしていきます。

今回は何をしてやろーかと思案中だす!!
ウエクサックくんGRBラッピングいったん完成です!!
こんなんなりました。今後モンスターマークや色々ステッカー貼っていくそうです。

マット素材だとノリの密着が低いのですべて直張り(霧吹き無し)だそうです。 

GRB1


しかぁーし!!! ラッピングするため、埼玉からSANKOに来る途中、首都高の渋滞で止まっていたら5台の玉突き事故にあってしまい、オシリがイターイ状態になってしまったのである。



つぶれたオシリは後日ということで、とりあえず完成です!!
近頃はやりだしたラッピングです。
車一台丸ごとカッティングシートでくるんでしまいます。
これなら飽きたら剥がして元通り!!お手軽です。





張っているのは、おいらたちがラリー出るときいつも同行してる植草くん! タイ称「ウエクサック」
ラリー車のゼッケンやスポンサーステッカーとかを現場で作って張ってくれてるイケ面野郎!なかなか頼りになります。
そうそう、昔「特攻野郎 Aチーム」というアメリカの映画があって、そこに出てくる「フェイス」という役柄のような存在!!!
ちなみに、おいらたちは「変体野郎 Kチーム」かな・・・Kは、K多見ぢゃなく、K沢さんのK!(おこられそ~・・・)

ウエクサックくん、今もシコシコ張ってまーす。




今マットブラック仕様にしている車は、SUBARUインプレッサ GRB です。
これで、2~3日で完成します。





ハイエースとかカスタムメイドしてみては!
ご用命は SANKO WORK’Sまでご連絡ください。
小部品をはずして徹底的な張り込みから、コブララインとかのアクセントの張りまで何でもござれでございます。

見積もり依頼歓迎!! 
新年あけましておめでとうございます馬
本年もSANチャンネルをよろしくお願いいたします。

ご挨拶もそこそこに、本題に入りたいと思います。

12月中旬より(おいらがタイから帰国したころ)あちらこちらから「社長!タイはどうでした」と恐る恐る電話やメールが・・・。

リタイヤしました!!!!
Leg2 SS8(2日目2本目)のターマックステージ、左6のコーナーをイケイケでおっこっちゃいました!!




心の傷を癒そうと酒をあおり、無理してふざけてデリカシーの無い発言を繰り返したりして関係者皆様に喜んでいただいておりました。(いつもでしたv(^-^)v)



ラリー現役復帰2戦目となる今回、レッキも順調!去年とは比べ物にならない位良いペースノートが作れ、シェイクダウンではセンターデフフリーの状態で振り回す感覚が戻ってきて(1年ぶりのダート)路面も良く見えている。

セレモニアルスタートでは、ディフェンディングチャンピオンなんていわれてましたね!それが・・・

いよいよです。





今年のKing'sCupはAPRCとなり、日本からは強豪CUSCOチームも参戦してるため、生半可な走りでは歯も立たない状況になると思い、SS1からぶっ飛ばしていく作戦を決行!!




しかぁーし、作戦は見事に崩れ去る。

Leg1 SS1~SS6すべてで前のランサーに追いついてしまう。
追いつくということは、前の車が巻き上げたダストがまだ残っている状態で、それがうっすらでは無いということ。2分間隔でスタートしていてもこれほどのダスト。
最初は、前のランサーにトラブルでも有ったのかと思いSS2をスタート。

またもやサンドダストに視界を阻まれながら走るもテールを土手にヒット。
ちなみにSS1も視界ゼロになってリヤを杭にヒットした。
このダストがはんぱねー。車内が真っ暗になる。ワイパー動かし砂を払うもまったくダメ!

こんな感じ(これはまだまし)SSスタート後大体10分くらい走ると出てくる。



イライラが最高潮になる。
でも、おいらも一応大人なのでぐっとこらえて何とか初日をゴールしました。

今回おいらの車を見ていただいたのは、あの!いとさんです。(タイではイトウサックと呼び名が変わります)
Leg1ゴール後、イトサックさんと明日の作戦を・・・。



イトサックさん>明日タイヤどーするー?
おいら>明日はターマックがあるから山の無いタイヤでお願いします。
イトサックさん>全部ボロボロだけどー。
これが後にえらいことに・・・・。

うれしいことに、Leg2のスタート順は早い人順で、がんばって走ったおかげでそのランサーの前でスタートすることが出来ました。

Leg2、一発目のSS7グラベル。タイヤはすでにボロボロ、しかぁーし!タイヤボロボロということはダートのグリップも無いのにコーナー出口でリム抜けを起こしバースト。残り3Kmくらいだったのでそのまま走らせゴール。

国内用のラリータイヤで海外は無理だったか!
方向性を決められないほどブロックがとがってしまい(速度域が高くバイクタイヤのように変形したか)、しかもバイアスタイヤのようにグニャグニャする。
まるでスノードライブのようだった。
日本で準備してるとき、「イトサックさんにヨコハマにしなよ」って言われたのに・・・。
タイヤについては、いい勉強になった!

気を取り直してSS8ターマック。
ここは去年走ってるのでレッキで高速域にポイントを絞りこんだペースノートを作った。
これが見事当たり(かなり勇気を出した)マキシマムスピード2回到達!!
出たスピードのままでは曲がれないので、一般的にはブレーキを踏んで減速させるのですが、あのタイヤはストレートでもふらつくほどよれていて、ブレーキ踏んだらどこへ行くかわらない状態。
コーナー入り口は左右へフリフリして減速させて進入していたらなんかいい気分になっちゃってニヤニヤしてて、コ運ちゃんのペースノートを聞いていませんでした。

気がつきゃ左6のカーブです。(入り口は左9に見える)見た瞬間「アカァーーーーン」
車を横にするも速度は落ちず、おまけにコンクリートの杭が視界に飛び込んでくる!

たぶんコンクリート杭をゼロタッチでかわしブッシュに「バッサァーーーー」
衝撃が少なかったので脱出できれば何とかなるかとバックギヤーで全開バック・・・
すると「ジャボォーーーー」の音とともにマシンはびくともしなくなってしまった。

バックした先が素掘りの水路で、まだ水がたまっていたのです。




これにて終了!

今年おいらは決心しました!! 
「調子こかない」と。


一方、国沢親分はBRZを見事に走らせ入賞です。「カッチョィーッ」BRZ!




あらためて、おめでとうございます!!




最後においらが映っている動画を何本か。

シェイクダウン 1本目
http://www.youtube.com/watch?v=XLzo81F5gfw&list=FLXWjF7ffL9Y-39qGmW4gfPQ

シェイクダウン 2本目
http://www.youtube.com/watch?v=3hJxrxfURlI&list=FLXWjF7ffL9Y-39qGmW4gfPQ

SS?
http://www.youtube.com/watch?v=3PUA4VCrqx0

http://www.youtube.com/watch?v=mvSVWpXALBc

SS1 植草カメラ
http://www.youtube.com/watch?v=XqKUYn7NS1E

SS8 植草カメラ
http://www.youtube.com/watch?v=OYFUR7Sla5k

どうぞ笑ってやって下さい!!

本年もどうぞよろしくお願いいたします。

SANKO WORK’S
代表取締役 喜多見孝弘
DAY2


いろいろな意味で混乱の中始まった2日目。

ターマックの走りです。速――――い!!





タイヤがこのスピード域に耐えられなかった?

結果…

痛恨のコースアウト。


今年の挑戦は残念ながらここで終了です。


幸いインプレッサには大きなダメージがなく
ピットに戻りました。



↓ は どこからともなくバイクでやってきていろいろ
  助けていただいた…
  ‘お巡りさん'です。

  やさしい笑顔に救われました。

  ありがとうございました。






昨年、25年振りにラリーに出場し優勝。

そして今年2年目の挑戦でした。

仲間に恵まれ、多くの経験をすることができました。

これからのラリーのために必要な勉強だったのかもしれません。




国沢さんはみごとに4位でフィニッシュ! 

おめでとうございます!!

写真がうまく撮れず悔しいですが、後で差し替えます。
ごめんなさい!







応援していただいたみなさんと、そして協力していただいた
チームのみなさんに心からの感謝です!

ありがとうございました!



 コップ クン マーク カー  Khob khun Mark Ka


今年の大会は
 
 ・キングスカップ
 ・アジアパシフィックラリー選手権(APRC)
 ・アジアカップ(ARC)
 ・トライネーションカップ

以上4戦同時開催となりました。


その関係で、ゼッケンは10番。

実はこのゼッケンナンバーが、重大な問題になることを
スタートするまで気づいていませんでした。



DAY1 は SS1~SS6

SS1から26km という長丁場です。

このスケールが日本のラリーとの大きく違います。







ラリー車が走り抜けるたび、モウモウとした砂煙が上がり、
しばらくは視界ゼロの状態です。






ゼッケン9番に追いついてしまうために、この砂煙に視界を
奪われSS中に停まって待つ、という状況が続いたようです。


不完全燃焼の喜多見は怒り心頭!


詳細はあらためて本人からご報告すると思います!

Day1


準備は万全!という体制ではありませんが、再びタイで
ラリーができることにワクワクしている様子が伝わってきます。

いい笑顔です!




イテポンさんとも名コンビ!…になったかなぁ?(笑)





そして、本番スタートです。

国沢さんのBRZも元気良くスタートしていきました。

2台共に ネオチューンで戦います !!

気合入ってます!










SSの様子など Part2 で!



シェイクダウン直前

静かに出番を待つ インプレッサ

今年も ネオチューンで挑みます!



午後から開会式&キングスカップの返還式が行われました。

再度このカップを手にすることを目標にして、コ・ドラの
イテポンさんと共に返還式へ。
鼓笛隊と民族衣装の美女たちに先導され入場です。
(へたくそで肝心な写真が撮れませんでした。スミマセン

ドライバーとコ・ドラ
昨年は、言葉の壁に四苦八苦… だったようですが
今年は、息の合った様子。







集合写真の中央には、リーダー国沢さん。(青いスーツ)
いつでも笑顔で、周りをみんな明るくしてくださる方です。
今年は、熱い注目の視線を浴びながら、BRZ で参戦。
カッコいい!です!! 

その向かって左隣が木原さん。(黒いスーツ)
常に紳士的で冷静沈着。
国沢さんが信頼するベテランのコ・ドラです。





それぞれがそれぞれの思いで、明日からの本番に臨みます!



全てのタイの国民に愛されているプミポン国王のお誕生日に 
ウエルカムパーティが行われ、ゆったりとした民族舞踊が
披露されました。

さすがにこのときは会場全体の緊張の糸がすこ~しばかり
緩んだようでしたね。



会場になったのは 『 SAHA FARMS 』 のホール。

タイで第2位の巨大企業です。

ケ○タッ○ーフライドチキン や ○ーソン の チキンは 
ここから出荷されているのだそう!

完全に衛生管理され、チキンどころか従業員の方たちにさえ
会うことがありませんでした。

加工工場というより、大きなイベントホールといった印象です。




  翌日の朝刊の一面


明日は、いよいよシェークダウン!


間が空きましたが、タイに来てからの様子をお伝えします。

12月1日、タイ バンコク空港着。



バンコクホテル前ファミリーマートの屋台でバーミンのラーメンが夕食。
これを食うと何かタイに来た気がします。
オリジナルでも充分うまいのですが、唐辛子やナンプラーで味を自分好みにしてタイの人たちは食ってます。
国沢親分に砂糖を入れるのを勧められ最初はためらいましたが小さじ半分投入!
なんと、甘味は全く感じずコクのある味になり感動した。



ラーメン食ってバンコクナイト!


バンコクからラリーサービスパークが置かれるサラブリーに行くまでに、で携帯や夜のお供(酒)や命の水などを準備しながら移動。

12月3日サラブリーに到着。4日にレッキ1日目を終え、サラブリーナイト!!

何しに来たのやら、毎日飲みます・・・いや、これがあるから頑張れるというものです。

レッキ2日目始まり。



路面のコンディションは良好! っていうか「カットビ」&「ツイスティー」すべての路面が揃ってます。
オイラにとっちうゃ畑もコースの一部、ガードレールなんて一切なし。
そんなんだから去年はコース脇の枝にバンバン当たりまくりで、車の側面ボコボコになっちゃった。
今年は大人の走りを目指したペースノート作りをしてみた。

調子よくレッキが進んでいたかと思っていたらいきなり渋滞!!

もれなく国沢親分もはまっておりました。

レッキ中ににもかかわらず、ヘッドフォンつけてラップなんか聴いちゃってノリノリで余裕のGoooooサイン    違います! ヘッドセットでした。

カッチョイーッ・・・・・おいらもほちぃー。

レッキも終盤を迎え昼食、コ運ちゃんイテポンくんお勧めの食堂IN。
またまたラーメンですが、ここのラーメン確かにうんまかった。


イテポンくんは勧めるだけあって2杯ペロリ


こちらが頼りになるコ運ちゃんのイテポンくんです。

ちなみに、私は運ちゃんと呼ばれます。
この呼び方は伊藤さん式だそうで、おいらは当然の如く運ちゃんです。
青白ボーダーのポロシャツでも着てやろうか!


いよいよ明日は本番車でシェイクダウンです!

どうか皆さん、オイラに力を与えてください。ネオラーの声援があれば空も飛べるはず by スピッツ  なんてなぁー!!
お金のスポンサーはいりませんので、声のスポンサーを「Uki-Uki SANKO」掲示板によろしくお願いします!!