今月３日、 国税庁が相続税や贈与税の算定基準となる２０１７年１月１日時点での路線価を公表。
近畿地方で最も価格が高かったのは、３４年連続で大阪市北区角田町・阪急百貨店前。
１平方メートルあたり１，１７６万円で、昨年より１５．７％の上昇。
〇阪急百貨店前 過去３年間の推移
２０１４年 ７５６万円 ６．２％
２０１５年 ８３２万円 １０．１％
２０１６年 １，０１６万円 ２２．１％
※最高価格
１９９１年 ２，８３０万円
路線価日本一は銀座５丁目の鳩居堂前で、昨年より１０．６％上昇し、１平方メートルあたり４，０３２万円を記録。バブル期の３，６５０万円を大きく上回った。
松坂屋銀座店跡を再開発した「ＧＩＮＺＡ ＳＩＸ」や東芝本社跡を再開発した「東急プラザ銀座」などの開業に加え、訪日外国人旅行者の増加などが要因と考えられる。
四丁目交差点に面する和光前や銀座三越前、昨年１１月に開業した銀座プレイス前も鳩居堂前と同額を記録している。
〇鳩居堂前 過去３年間の推移
２０１４年 ２，３６０万円 ９．７％
２０１５年 ２，６９６万円 １４．２％
２０１６年 ３，２００万円 １８．７％
※最高価格
１９９２年 ３，６５０万円
都道府県別では、東京都、大阪府、愛知県のほか、北海道、宮城県、福島県、埼玉県、千葉県、神奈川県、京都府、広島県、福岡県、沖縄県の１３都道府県で上昇。石川県と岡山県では横ばい。
都道府県庁所在地ランキング最下位は６年連続鳥取県で、最高路線価は鳥取市栄町の１平方メートルあたり１１万円（前年比０．０％）。
島根県は同ランキング４４位で、最高路線価は松江市朝日町の１平方メートルあたり１３．５万円（前年比０．０％）。
東京一極集中の弊害ばかりが槍玉に挙げられますが、むしろ恩恵の方が絶大。東京の衰退は、その恩恵で何とか食いつなげている地方を真っ先に直撃。地方創生バブルなど、一炊の夢に帰することになるでしょうね。