教習所の方は 無事にS字カーブとクランクに進みました｡
先週末 初めてS字カーブとクランクの教習を受けたのですが 激ムズ(T^T)
アスセル吹かすも進まず 角にぶつかり～｡
タイヤの位置は把握してても そのタイヤがどの位置にあるのか検討もつかず～｡
悪戦苦闘して アクセルは踏まず クラッチ操作の繰り返しというのを体感で覚え･･･｡
断続クラッチと言うらしいですが 加速したらクラッチを踏み 加速したい時にクラッチを上げる｡
小刻み操作｡
何回繰り返し踏むの？って笑いが出るほど繰り返し踏みまくる(>_<;)
膝はガクガクになるし 左膝はボロボロ(ŏ﹏ŏ｡)
次男に話したら｢足首も次第と痛くなる｣って恐ろしいことを言うし～(＞＜)
断続クラッチ操作に気を取られてたら 曲がる場所を間違えて脱輪とか(๑•́ ₃ •̀๑)ﾌﾞｩ
駐車する時も この断続クラッチ操作がに必要なんだよね～｡
なにがなんでもマスターしないと！
ハンドル操作も身体に力が入り カクカク回すから指導員から｢身体の力を抜いて～｣と柔しく教えられてもなかなかこれが･･･｡
力が入っとですよねぇ～ε٩(๑>ω<)۶з
そして今週初めは1時間だけAT車教習｡
天国でした(ღ˘⌣˘ღ)
坂道でブレーキ踏んで離しても後退しないし｡
ブレーキの微調整だけで 車が進むのには驚きました｡
クリープ現象と言うらしいですが アクセル踏んだ時は40km出した時だけ｡
停止からの発進で クラッチ操作なし｡
速度が落ちてもエンストしない｡
MT車の運転に慣れてたから 逆に怖くなりましたね｡
操作を間違えたら事故起こしそう｡
大まかな技能学習は終了し 今度は第一段階の検定に向けての場内コースの復習に進み 後はみきわめまで数をこなすのみ｡
学科も残り一つを受けて 後は効果測定だけ｡
各車の総重量や積載量など 標識も沢山あるしまだ分からないところも多く アプリで勉強の日々です｡
本当 教習所でいっぱいいっぱいで ブログとかTwitterは流して見るだけ｡
コメントする気力もない｡
そんだけクタクタなのです(^_^;)
ブログ書く暇あるならコメントしろよw
それと 下半身の例のアレ｡
なんかヤバいことに･･･｡
始まって2週間過ぎてるのに 久々に塊が凄くて 止血剤を処方してもらって飲んでるけど止まらない｡
来月は詳しく検査するそうです｡
その検査次第では 別の病が発見するかもしれません｡
私の年齢から発症が高まる病｡
内膜の一部を採取して検査するとかで｡
まだ検査前だから分からないけど 塊が少なかったり多かったりとバラバラ｡
止まってる期間もあったりしてて｡
詳しく検査してなかったから 念の為に･･･と言った感じです｡
なるようになる！ですね｡
何もなけりゃ万々歳だし｡
何かあれば治すしかない｡
取り敢えず私は元気です｡