'11 FLTRX 配線編&完成!
エキパイ交換、パワービジョンセッティング等が終わり
ここからは仮付けさせて頂いておりましたパワービジョン
そして…
その作業と同時に一部配線の引き直しも行います。
メインハーネスの束にパワービジョンのリンクケーブル
そして処理されておりました配線類を取り回し
メーター側等の電源ハーネスも含め
シート下に収められた配線類の処理も行い
可能な限り目立たないよう処理させて頂きました。
次に行いますのは…
タンク装着前にメインフレームやロッカーカバー等を
可能な限り綺麗に磨きまして~
そのついでに純正プラグコードとプラグを
磨きつつスクリーミンイーグル製のものに交換致しました!
2011年モデルよりプラグコード固定のグリップが廃止され
特殊なタイラップ等を使用しなければ綺麗に装着できません。。
でもS&Fでは専用タイラップを常時在庫致しておりますので
ご覧のように純正同様に処理を行う事ができます♪
次はローアイドルにより吐出量が増えてしまうブローバイを
シンプルに纏めつつブローバイガスの対策を行います。
最後にフューエルタンク等を装着致しまして
各部の美装を完了させて頂きまして
完成で御座いますo(^▽^)o
ブローバイ対策を行いましたエアクリーナー!
トルク向上をメインにエキパイをパワーデュアルに交換!
バックギア装着車対応に加工を行い装着致しました!
そしてパワービジョン本体の取付位置は
S&FオリジナルパーツのFLTR/X用のマウントシテーを使用致しまして
視認性も収まりも抜群のメーターベゼルに装着!!
Yさん!
この度はS&Fに作業をご依頼頂きまして有難う御座いました!!
今後とも宜しくお願い致しますm(u_u)m


















