（e0e） 帰省（帰り：吹雪）

秋田の実家から会津の自宅に帰宅。

走行距離のおよそ８割が吹雪という状況で、

渋滞と合わせて７時間（休憩込）をかけて帰宅。

因みに、雪がなければ、最短３時間５０分で行ける。

実家を出てすぐの状態がこちら。

吹雪がやや落ち着いて、前の車両が見える時に撮影。

何時間走っても、ご覧の通りだ。

天気予報では、良くなるはずであったが、

冬型の気圧配置のゆるみが遅くなっているせいか、

いっこうに吹雪がおさまらない。

頻繁に、前の車両すら見えなくなる状態で何時間も運転したので、

久しぶりに、疲れてしまった。

吹雪の運転では、

前の車について行こうと、ついついスピードを上げがちであるが、

これが結構危ない。

前が事故ったら避けられないでしょうよ。

といっても、

先導がない状態での吹雪道は見にくいので危ない。

かなり前に、知人から、

スキーのサングラスをかけながら運転すると、

雪道の凹凸がわかりやすくて走りやすい、

と聞いたことがあったので、

実際やってみると、これが結構、裸眼よりも見える。

普通のサングラスよりも、見える。

なので、私は、１０年以上前から、

雪道は、スキー用のサングラスをかけて運転している。

雪道走行。

私にとっては、

その時の自分の運転技術の粋を集めて、車をコントロールする瞬間が、

とても楽しい（疲れるけどね）。

これからも安全運転。

（e0e） 帰省（行き：雪道）

昨日は実家に帰省。

自宅から実家まで、雪道を６時間。

実家までは、高速が殆どないので、すべて国道などで帰省。

北に行くほど除雪のレベルが上がる、と昔、親父が言っていたけど、

全くその通りで、福島から山形に抜けるまでは、除雪なしで、

峠道をわだち走行。

山形に入って、ようやく除雪が行われている道に遭遇。

雪道は怖い、というのは、当たり前。

怖くない、という方が素人だと、昔、知人は言っていた。

怖くないと思っている人の運転の方が、

客観的にみると、怖く感じる。

それは、他の人に怖さを与える運転をしてしまっているから。

自分が通る時に、

相手をヒヤヒヤさせてしまう、

つまり、

相手にブレーキを踏ませてしまう、

相手を減速させてしまう、

相手をよけさせてしまう、

など、相手の運転を自分の運転で制御させてしまう運転こそが、

素人の運転の象徴である。

話を戻すと、

雪道の運転でまず大事なのは、

出発から到着まで、

”雪道は怖い”という気持ちを持ち続けることである。

そして、ドラテクは二の次。

そして、やってはいけない、こと。

一つ目は、内ハンドル。

二つ目は、手のひらでステアリングを回す。

三つ目は、シートを寝かせてシートから肩を離す。

これらは、スピンやテールスライドなどで車の挙動が変わった時に、

即座に車の体制を立て直しにくくしてしまう。

ラリーのドラテクの基本中の基本と同じ。

一般道の雪道は、ラリーとは違うが、

悪路という点では、共通している。

雪道の車のコントロールは、

若いころ親父にやらされた、

軽トラでの曲芸運転に比べれば、楽であるが、

走るのは一般道なので、

他人に迷惑をかけないように、走ろうと心掛けている。

（e0e） 青春18きっぷで久里浜へ

今回の青春１８きっぷ１枚目の旅の締めは久里浜へ。

１８きっぷなので、当然、JR久里浜駅。

駅を出て少し歩くと、商店街があるが、シャッターが閉まっている店も割と多く、

あまり活気が感じられない。

とりあえず、ここまで来たので、久里浜の海を見に行った。

地元は大雪だというのに、久里浜の海はまるで春のようだ。

思わず、住みたくなる、久里浜。

ペリー公園の看板があるので行ってみると、こんな石碑が建っていた。

もっとインパクトがある公園かと思っていたが、

いまいちパッとしない公園なので、再び海で一休み。

調べてみると、久里浜はラーメンが有名だということで、

店のありそうな方へ進んでみると、怪しげなラーメン屋が・・・。

店内に入らないとどんなメニューがあるかわからないラーメン屋。

お腹もすいていたし、仕方なしに入ってみると、

”魚系こってり”とかいてある。

魚系のラーメンは、地元や自宅でも食べられるが、

”こってり系”はないので、試に注文してみる。

コーンが好きなので、コーンラーメンを注文。

コーンのほかに、ちゃんとラーメンの定番の具は入っている。

違うのは、海沿いなので、海苔の代わりにワカメ。

麺は、九州とんこつの麺を３割位太くした感じ。

食感は一緒のはずだが、少し茹ですぎっぽく、軟らかめになっている。

そういえば、岩手の釜石ラーメンも、

九州とんこつの麺に似て細麺ストレートであるのを思い出した。

夕食にしては少し早いが、このラーメンを食べて、

今回の旅の帰路についた。

その後、青春１８きっぷ、残り４枚は、

自宅と赴任先の２往復に当てました。

（e0e） 青春18きっぷで鎌倉へ（駅前）

駅から大仏様へは江ノ電を使えばよかったのだが、

新しい靴を買った私は、

今回の旅はできるだけ、歩くことにしていたので、

駅と大仏様の往復も歩いた。

鎌倉の街は、お洒落な造りをしているので、

時間があるのであれば、

ゆっくり道草しながら歩いてみることを、私はお勧めしたい。

江ノ電の鎌倉駅の駅舎は、JRの駅に比べて、

鎌倉っぽい、お洒落な造りだ。

鎌倉の駅に戻ってきたときには、お昼になっていたので、

駅前でメシ屋を探すことにした。

ご飯ものが食べたいと思っていた私は、

なにかと、”しらす”を推しているこの街の、しらす丼屋を探すことにした。

改札を降りてすぐの、”御成通り”。

パンや、クッキーなどを焼く、

何とも言えない、包み込むような甘い匂いが立ち込めて、

”昼食＝しらす丼”の私の心が折れそうになるが、

じっとこらえながら、線路の反対側の、”小町通り”へ。

小町通りに入ると、通りの入り口から人がたくさんいた。

田舎育ちの私は、お祭り以外、こんな人だかりを見たことがない。

この中に入るのは、しんどいと思いながらも、

しらす丼の為、突き進む。

通りに入って、

人だかりで心が折れそうになっていた私の目に入った、

しらす丼の店がこちら。

ホンジャマカの石ちゃんがうまそうに写っているので、

早速入ることにした。

（かまくらのごはん屋さん”利休”）

注文したしらす丼がこちら。

６００円。

私にとっては珍しい、食券機がない店での先払い制。

無愛想な店員さんにお金を払うと、

１０分ほどで、しらす丼が到着。

しらすの味を味わってほしいという、店員さんのアドバイス通りに、

最初は、醤油等は何もかけずに食らいつく。

しかし、衝撃的な出来事が・・・

しらすの下に敷いている、”かつお節”が多すぎて、

しらすの味が全然わからない！

これでは、６００円の”かつお節丼”だ。

仕方ないので、卵と醤油をかけて、続けて食べると、

万事休す。

やはり残念なことに、

”かつお節、卵かけごはん”に成り下がってしまった。

残念な気持ちで、この店を出て、

小町通りを北上して、北端にある中華まんのお店へ。

３８０円でコンビニの中華まんぐらいの大きさ。

うーん、高い。

仙台の朝早くから営業している、中華まん屋さんの中華まんの方が、

大きくて、安くて、うまいではないか！

鎌倉駅前は、お洒落なお店が多いのだが、

この中華まんに象徴される通り、

物価が高いのである。

観光客の”高いね”という言葉を、駅前の通りではよく聞こえてきた。

最後に、鎌倉を去るうえでの感想。

鎌倉は、是非とも、

”時間をかけて、ゆっくり道草をするように歩いてみてほしい街”

である。

そして、次の目的地、久里浜へ向かった。

（e0e） 青春18きっぷで鎌倉へ（大仏さま）

小田原の次は、鎌倉へ。

鎌倉では、まずは、大仏様へ会いに行った。

（拝観料：中学以上２００円）

JR鎌倉駅を降りて、江ノ電やバスを使わずに、徒歩で大仏様のもとへ。

歩くと、２０分位かかる（およそ、２ｋｍ）。

よく、某バラエティー番組で見かける大仏様のモデルは、

この鎌倉や奈良の大仏をモチーフにしている。

一応、国宝である。

私が来たときは、まだ、お客さんは少なくて、これ位であった。

こんなものかと思っていたら、

大仏様の裏側を見たり、お土産を選んでいるうちに、

こんな人だかりになってしまった。

さすが、日本で奈良の大仏と並び、もっとも有名な大仏様！

修学旅行で来ている学校もいたのだろう、学生服姿が多い。

日本にも、大仏様は、他にもあるが、

ここ、鎌倉大仏は、大仏以外見るところがない！

普通は、寺かなんかに一緒にあり、大仏を見ても、寺を見るチャンスがあるが、

ここは、無いのだ。

大仏の中（胎内）も見学できるので、折角なので入ってみた。

（拝観料：２０円。タダみたいなもんだ。）

中の構造は、異国の人には興味があるのか、外国人観光客が多い。

この鎌倉大仏の作り方がパネルに書いてあったが、

要するに、奈良の大仏と作りは一緒で、

輪切りをどんどん重ねて作りましたということ。

最後に、横から見た大仏様。

隣の女性が、「猫背だねぇ～。」、といっていたが、

猫背だね。

念仏を唱えているから、当然なのか・・・

こうして、鎌倉大仏様と、

幼少の時以来のご対面を果たして、次の場所へ向かうことにした。

（e0e） 青春18きっぷで小田原へ

およそ２０年ぶりに”青春１８きっぷ”を購入した。

ローコストで自宅へ往復するために購入したのだが、

５枚綴りなので、往復すると１枚余る。

そこで、その”余る１枚”を使って日帰り旅行をしてみた。

行先は、小田原⇒鎌倉⇒久里浜。

すべてJRを使用し、

私鉄やバスを使わなければならないところはすべて歩き。

とりあえず、今日は小田原のお話を書こう。

小田原の駅を出ると、すぐに城の天守閣が見えるので、

その方向に進むと、碑が立っており、

そこから、城内へ入る。

ここから天守閣まで３００ｍと書かれていたので、

歩くと、天守閣にたどり着いた。

まだ時間が早いせいか、

城内に落ちた松の葉を履く係員の人しかいなく、

貸切状態。

時間が早いので、天守閣は、まだ開いていない。

天守閣のそばのサルの檻。

人が少ないせいか、朝が早いせいかおとなしい。

係員さんが水で檻を清掃していた。

お城にはよくいる、鳩。

例外なく、ここ、小田原城にもいた。

近づいても、殆ど逃げもしないので、

ズームにしなくても、こんな近くで撮影できる。

ここのお城の敷地は、そんなに広いわけではなく、

１周するといってもすぐに終わってしまう。

帰りに、トイレを通ると、男子、女子それぞれに猫の門番が・・・

用を足して、小田原城を後にした。

あまりにあっけなかったので、お城の周りを散歩して、

次の鎌倉へ向かうことにした。

（e0e） 僕のエアコン

僕の部屋のエアコンは、

１９８０年代前半のエアコン。

１９℃にしても、室内はやっと２８℃。

度々、冷房なのに、温風が出た。

リモコンは、無い！

有線で、操作盤が付いているので、

寝ながら、ＯＮ・ＯＦＦは出来なかった。

おまけにタイマーも壊れているので、

点けっぱなしで寝ると、風邪をひく。

ところが、そのエアコンが壊れて、

新しいエアコンがやってきた。

でも中古。２００９年製。

今度はリモコンも付いている。

１９℃に設定すると、ちゃんと１９℃になるし、

２８℃にしたいときは、２８℃に設定するとちゃんとなってくれる。

今は、寒いので暖房だけど、

何と、自動で適温になってくれる。

今は、当たり前だけど、

昔は、今の不便も、便利に感じていたんだろうね。

因みに、僕の実家は、いまだにエアコンがない。

（e0e） 頑張る八百屋

うちの近くに頑張っている八百屋がある。

前後を圏央道の工事に挟まれても、

まだ、頑張って営業している。

道ができるから、

恐らく、

営業の拠点を別の場所に用意されていると思うのだが、

それにしても、前後に工事が迫ってもまだ営業している。

この八百屋、本当に遅くまでやっている。

何時からかはわからないが、

夜は８時半までやっている。

仕事で遅くなる私には、とても重宝している。

遅くまでやっているし、安い。

でも、圏央道が出来て、場所が変わってしまったら、

遠くなってしまうんだろうか？

心配。

でも、夫婦元気で、続けてほしいと思う。

（e0e） 八重の桜

今、会津では、

来年の大河ドラマ、”八重の桜”で盛り上がっている。

電車にもプリンティングしているし、

通りも、垂れ幕などが、いたるところで見かける。

”やえたん”なんてキャラもできてしまった。

少し前は、野口英世が千円札になるということで、

会津地方は野口英世で盛り上がったが、

今は、新島八重である。

でも、NHKの大河ドラマは、少々ネタ切れか？

だんだん、マニアックな主人公になっている。

”平清盛”も、

晩年はあまりよくない人生を送っているのは目に見えていたが、

それを、もうひとひねりほしいところであったが、

結局、正当を貫いた結果、視聴率ワーストになってしまった。

新島八重の次は、頼朝か？

それとも、室町？

”八重の桜”はそうなって欲しくないなぁ。

（e0e） ソースかつ丼

会津にはソースかつ丼のお店が多く並んでいる。

ちなみに、ソースかつ丼が出るお店は、

こんな”のぼり”がかかっている。

中央の黄色いのぼりだ（少し見づらいか）。

ちなみに、会津のソースかつ丼の構成は、

１段目：ごはん

２段目：千切りキャベツ

３段目：ソースかつ

僕は、このソースかつ丼が嫌いなのだ。

その理由は、

１つ目、キャベツがソースまみれ。

２つ目、ソースが付きすぎ。

３つ目、ソースに工夫なし。

なので、以前住んでいた、桐生のソースかつ丼が、私は好きだ。

好きな理由、

１つ目、衣が独特。

２つ目、ソースが専用に作られている。

３つ目、キャベツがソースまみれになる心配なし。

似ているのが、新潟のソースかつ丼。

これも、僕は好きだ。

信州にもソースかつ丼があるらしいが、

今度、行ったら食べてみよう。