皆様こんばんは^ ^
…常に進行が遅れている当ブログですが、グロムで遠野に行った記事以降の出来事で3〜4月中にあったネタをここで一気に放出しますw
ここまでタイムラグがあると、そのうち１年遅れの更新とかなりそうですからね😅
3/27
グロムばっかり乗ってたので、さすがにMTに乗りたくなるw
ウッヒョ〜！MT-09SPカッチョエエ〜笑笑笑笑
で、NC師匠と
そばカフェそば墅さんにそばを食べにいく^ ^
ただし二人でアポなしで行って売り切れになったらちょっとまずいので、一応電話で二人分のそばを取っておいてもらっていたハズなのですが、ちょっとしたトラブルによってそばがラスト一人分しか残ってないという展開にw
私達の前にアポなしで来たバイクの人達と、電話して取っておいてもらった私達を勘違いしたらしくそば一食分が消えましたorz
ま…要は私のそばは食われたってことですwww
しょうがないので
かけうどんと野菜の天ぷらをいただきました。
うどんも好きですからこれはこれで美味しく頂きました^ ^
ちなみに今回は私がNC師匠を誘ったのでNC師匠の分は私がご馳走したのですが、彼には私が前回あまりの辛さに悶絶した地獄鍋蕎麦を食べていただきましたw
ちなみにみなさんも大体想像はつくかと思いますが、翌日のNC師匠のアナ◯は燃えるように熱くなったそうですwww
3/28
ハリケーンのハンドルに変えたグロムのクラッチワイヤーケーブルの被覆のチューブが、ワールドウォークのメーターバイザーに干渉していることを知らずに乗っていた事に今更気づくΣ（ﾟдﾟlll）
ハリケーンのハンドルは純正のクラッチ・スロットルワイヤーでも対応していることにはなってますが、ハンドルが下がって車体に近づいてしまったので、相対的にワイヤーが長くたわんででしまったんですね(^^;)
これも社外パーツ同士の相性が悪かったということかなw
削れたといってもそこまで強く干渉していたわけではないので、表面がちょっと削れただけでした。
しょうがないので
レバーを握った時に違和感が出ない程度にレバーホルダーを前方に回転させました。
元の位置からだいたい2ミリしか移動せなかったんですが、
このぐらいクリアランスを確保出来たのでとりあえずオッケーですかね
レバーホルダーを前に回転させたのでレバー自体も前なら下がってしまいましたが、
ポジションも前傾気味になっていることもあるのでこれぐらいで良いことにしますw
起こし過ぎればまたバイザーと干渉するし、下げれば干渉しない代わりにレバーを握る指と手首の角度が変になるのでここら辺が妥協点かと😅
そんなことを考えながら
