GW、連休を楽しみまくったあとの現実に戻された皆様。
弛み40mmぐらいか…走ってて外れたら嫌だからやっとこうσ(^_^;)
0.2mm張りました(^ ^)
どうせまた伸びるので今回は30mmにしときました。
チェーンオイルとウルトラG2買ってこよψ(｀∇´)ψ
長い長い憂鬱な一週間がやっと終わりましたねw(平日休みの方はちょっと違うかもしれませんが)
さぁせっかくの休日なんだからバイク乗りましょうか！
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道路ビショビショやん(T ^ T)
これはアカン…宮城県、土日とも80%超えてるやないですか(´༎ຶོρ༎ຶོ`)
しょうがないからメンテに時間を充てよう(T ^ T)
フォーチュンウイング買ってから6ヶ月経過。
走行距離1376km(少なw)
以前に500km到達した時点でオイル交換はしたけど、次回の交換時期は2000km走行後か6ヶ月経ったらに決めてるのでそろそろやってもいいかなぁと思う(ﾟ∀ﾟ)
しかし、オイル買い忘れたので交換は1500km到達したらにして、今日はチェーンだけ張っとこう。
いつ作業してたのかという備忘録の意味も兼ねてw
現在のチェーンの弛み具合。
透明定規で見づらいですが、上に突っ張った状態でピンのところで16mmの位置。
下に突っ張って55mmのところ。
弛み40mmぐらいか…走ってて外れたら嫌だからやっとこうσ(^_^;)
ただ、フォーチュンのチェーンアジャスター、刻みを目安に張るとかなりアバウトな調整になってしまうので…
アジャスターのネジ山の長さがスイングアームからどのくらいあるかノギスで測って調整しました(画像は左右とも調整前)
左側 調整前 28.4mm→調整後 28.6mm
右側 調整前 28.1 →調整後 28.3mm
0.2mm張りました(^ ^)
左右で若干違うのはネジ山の始まりがナナメになってるため、ノギスにあたる部分までの長さが揃わないためかと。
あとは各所締め付けして、アクスルシャフトをトルクレンチで締めて終わり＼(^o^)／
結果、上に突っ張って20mm。
下に突っ張って50mm。
どうせまた伸びるので今回は30mmにしときました。
てか中国語の説明書だと25mm〜30mmで、スイングアームのラベルには25mmとなっており、どっちに従えばいいんだかわからんからとりあえず30mmにw
1000km毎に張ればいいかな。
定期的なメンテナンスは大事ですね(´∀｀)