ふぉーさんがブログでアップされていた、ホイールについた汚れのことで思い出したことを一つ…
フォーチュンウイングのホイール、リム付近が何故かタイヤカスに似たものが付いてる。
ビードワックスじゃないし、タイヤの品質悪いのかなぁ？と何気なくパーツクリーナーをウエスに染み込ませて拭いたら…
わかりづらいですが、マルで囲んだ部分のオレンジ色が剥げたんです(ﾉ_-｡)
角は色が乗りにくいから、塗膜が薄くなりやすいとはいえ、軽く擦っただけで下地が出るという…
ちなみにリムの他の部分
タイヤカスっぽいのも無いし塗装もキレイ。
やはり塗装、タイヤも含めた品質の問題でしょうねヽ(;´ω｀)ノ
同じパーツクリーナーでもメーカーよって溶剤の強弱もあるので、塗装の落ちやすさにも差が出るとは思います…
チェーンメンテでパーツクリーナーをダラダラにしたり、タールやピッチを取ろうとホイールにブシューっと吹く場合はご注意あれ(;´Д`)ノ
フォーチュンウイングのホイール、リム付近が何故かタイヤカスに似たものが付いてる。
ビードワックスじゃないし、タイヤの品質悪いのかなぁ？と何気なくパーツクリーナーをウエスに染み込ませて拭いたら…
わかりづらいですが、マルで囲んだ部分のオレンジ色が剥げたんです(ﾉ_-｡)
角は色が乗りにくいから、塗膜が薄くなりやすいとはいえ、軽く擦っただけで下地が出るという…
ちなみにリムの他の部分
タイヤカスっぽいのも無いし塗装もキレイ。
やはり塗装、タイヤも含めた品質の問題でしょうねヽ(;´ω｀)ノ
同じパーツクリーナーでもメーカーよって溶剤の強弱もあるので、塗装の落ちやすさにも差が出るとは思います…
チェーンメンテでパーツクリーナーをダラダラにしたり、タールやピッチを取ろうとホイールにブシューっと吹く場合はご注意あれ(;´Д`)ノ