さて、予選です。
まあ、第３ライダーだから予選トップ３の平均タイムから１１５％の２分２９秒
ぐらいの慣らしよｋｋのタイムでなんかあったときに走ることができるんで気分は楽なもんです。
で、１回目、サスを手で押して決めたにしてはにしては正解でした。
しかし、３周目の２コーナー立ち上がりになるとガス欠症状がでるトラブルがでて
トラブル追求のために走る展開に・・・
しかし、時間切れ。
このころからはヨシムラさんちもピットインの練習を兼ねてます。
予選２回目、サスは１回目で操安が重かったんでフロントを２ｍｍ突き戻してダンピングを調整しました。
走ってみると良くはなっている。しかし、まだガス欠症状が出て、トラブル追求の旅へ。
たぶん、ここでしょう、で時間切れ。
もうこれでTカーに乗る機会はなくなりました。
ツナギを脱ぐ暇なく夜間走行へ。
メインカーに乗りましたが、さすがにこちらはセットを煮詰めてきただけあって快適でした。
実は、夜間走行大好きです。今まで抜けなかったマシンが抜けるようになります。
オモローです。
しかし、世界耐久チームはその中でも速いです。慣れもあるでしょうが、農耕民族と狩猟民族の
違いなのかと思いながら走ってました。