リグニスさんの鈴鹿フルコース走行会です。
例年は午後からぐらいの開催でしたが、今年は朝９時からの走行でした。
皆さん前の晩は寝れたのでしょうか？遠足に行く前の晩みたいで寝付けなかった
人も多いんじゃないでしょうか。
自分も寝ましたが朝４時１５分起きはつらかったでっす。
参加台数は６０台くらい、ＧＷとはいえカレンダー上は平日ですが多いですね。
上級クラスを引っ張りましたが、皆さん頑張ってついて来てました。
さて、今日は新しいＢＳの ００３ を履いていったのですが・・・・・・・・・
やらかしました！！
たらーっと先導してるときはいいのですが、ペースをあげてコーナーに入っていくと
フロントはチャタリング、リアは流れてく。？？？？？？？？？？？？
確かにフロントのサイドウォールの剛性は上がってたけどサスかなあ？と、思ってましたが
ん？昨日のブログのタイトルのような事柄が・・・・・・
なんか忘れてる。
あ、空気圧みてないじゃん！
ウォーマーかけて温間で見るのを忘れてます。アホですわ！
人にはエアーは大切ですよと言っときながら・・・・
確か現場でエアーを抜くだけでいいように前後とも２．５ずつ入れてたはずです。
もちろん、走行のインターバルに見れるはずがなくそのまま走りました。
なるべく進入のスピードをあげてタイヤを潰すように気をつけました。
結果は・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・走る事はできます！
ただ、正直なインプレはできません・・・・・すんません。
走行後、ゲージで計ると前後、３．１ ！！
すごいっす、こんな空気圧で走ったのは初めてです。知らぬが仏ですね。
多分、普通の空気圧なら、なあんにも問題ないでしょう。
ただ、リアのミディアム（ＴＹＰＥ３）はなんでＭＦＪ公認じゃないんでしょうか？
ソフトＴＯミディアム（ＴＹＰＥ４）が公認です。どんな違いなのか興味があります。
タイヤの感触はは５/４の東海軍団、三河道場で試しますね。
リグニスのＳ田君、お疲れ様でした。