既に昨日お引き渡しが完了した車両の作業報告になりますが、、
 

2015年モデル ゴルフ7GTIくん、1年定期点検時に判明した「エンジンオイル漏れ修理」〜「クーラント液漏れ修理」実施報告です。

 

 

 

 

エンジンオイル漏れは、、、
 
 

 

 

ゴルフ7の定番修理になる予感。
 
 

部品を手配して、作業開始です。

 

 

 

 

先ずはオイルの吐出。
 
専用の工具を使用します。
 
 

 

 

ドレーンボルトも交換。
 
 

 

 

オイルパンを外して、接合部の面取りします。
 
 

 

 

外したオイルパンもガスケットを取り除き、、、
 
 

 

 

清掃後に新しいガスケット装着して、液体ガスケット(VW純正使用)も塗布。
 
 
 

 

 

ボルトも新調(20本)、規定トルクにて締め付け実施(締め付け順番も正確に)。
 
 
この状態で、液体ガスケットを固める為に一晩乾かします。
 
 
 

 

 

約24時間後、エンジンオイル注入〜
 
専用フィラーを使うとオイル注入時の溢しを防げます。
 
 
 

 

 

使用するエンジンオイルは、VW504規格の「モチュール スペシフィック504 5W30 100%化学合成油」です。
 
先ずは吐出量の計量から。
 
規定量5.7リットルに対して、吐出量約4.9リットル程でした。
 
 
 
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今回はオイルフィルターも同時交換。
 
 
VW純正部品を使用してます。
 
 
 
 
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各部清掃して、取り付け。
 
 
 

 

 

最後に専用コンピューターを繋いで、、、
 
 

 

 

サービスリマインダーをリセットします。
 
 

この後、テスト走行実施。

 

再度、漏れ箇所の点検実施。

 

 

 

 

テスト走行後の再点検。
 
 

 

 

大丈夫です。
 
 

 

 

メインで漏れてた箇所も問題なし。

 

 

 

 

 

同時に進めてますが、、、
 
クーラント液の減少は、、、
 
 

 

 

ラジエーターリークテスターで点検して、、、
 
 

 

 

ラジエーターサブタンクと判明。
 
 

 

 

新品部品にて交換作業しております。
 
 

 

 

バッテリー初期充電も実施。
 
先ずはメモリーバックアップして、、、
 
 

 

 

初期充電実施。
 
100%充電にした後、車両に再取り付け。
 
 
 

 

 

通電性を高めるケミカルをターミナルに塗布。
 
 

 

 

バッテリートレーも清掃実施。
 
 

 

 

取り付け完了です。

 

 

 

では、次回エンジンオイル交換時もお気軽にお声がけください。

 

今後ともよろしくお願いします〜

 

 

 

 

 

 

 

以上で年内のメンテナンス作業報告は終了です。

 

既存ユーザーの皆さま、今年も大変お世話になりましたー

 

 

 

 

 

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フォルクスワーゲン専門店 54base (ゴーヨン ベース)株式会社 

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但し、メンテナンスを依頼するパートナー選びは非常に大事です。

 

 

 

 

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