2014年モデル ゴルフ7くん、熊本より新規ユーザーさまから1年定期点検のご依頼です。

 

現車の走行距離は13万7千キロ。

 

まだまだ大事に乗り続けたいとの事です。

 

 

と言う事で、20万キロへ向けて現地点の確認も含めまして点検します。

 

 

 

 

先ずは足回り。
 
フロント、ブーツ破れなど無し。
 
 

 

 

インナードライブシャフトブーツも大丈夫。
 
 

 

 

助手席側もブーツ破れなど無し。
 
 

 

 

こちらのインナーDブーツも大丈夫です。
 
 

 

 

エンジンオイルパン下部。
 
特にオイル漏れや滲みは無しです。
 
 

 

 

DSGトランスミッション下部。
 
こちらは前回修理済みとの事です。
 
 

 

 

ところで、、、
 
これ流行りなの?
 
 

 

 

エンジンルーム内。
 
バッテリー性能テスト実施。
 
要補電です。
 
 

 

 

同時にご依頼頂いたエンジンオイル交換も実施します。
 
 

 

 

先ずは吐出量の計量から。
 
規定量4.0リットルに対して、吐出量3.0リットル程。
 
前回交換時のデーターがわかりませんので、先ずはこれを基準にオイル消費量の増減を観察してゆくと良いかと思います。
 
 

 

 

これまでの交換サイクルは「1万5千キロ毎」と伺っておりますが、、、
 
吐出オイルの状態は、すこぶる悪しと言わざるを得ません。
 
これから徐々に良くする方向で考えられると良いかと思います。
 
その為にも、、、
 
オイル交換サイクルの見直しは必須となります。
 
 

 

 

オイルフィルターはVW純正部品を使用します。
 
 
 
余談ですが、、、
 
この10月からVW純正部品の値段がまたまた上がっております。
 
昨年来からですと倍近く値上がった部品も散見します。
 
皆さま、どうぞ壊れる前に予防メンテナンスをば。
 
 

 

 

さて、使用するエンジンオイルはVW504規格の「モチュール スペシフィック504 5W30 100%化学合成油」です。
 
 

 

 

手始めに、、、
 
エンジンの中身ばキレイにしましょう。
 
本来なら2回ほど、これを添加してオイル交換すると良いです。
 
 

 

 

既に「オイル減少が気になる」との事ですので、、、
 
次回交換時には、こちらをお勧め。
 
この添加で7〜8千キロ走って頂いた後に、、、
 
 
 

 

 

これで決まりさ。
 
 
では、ご検討ください。
 
 

 

 

さて、タイヤ空気圧も点検してます。
 
しっかりと規定値入ってましたので、トランクルーム内の予備タイヤ(テンパータイヤ)をチェック。
 

 

 

規定値に戻してます。
 
それでは、その他ご提案箇所の検討もよろしくお願いします〜
 
 
 
 

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