またまたセレブなお車のお仕事です
最新型の６シリーズのM6カブリオです、V8ツインターボDSG５？？馬力オーバーの車です
新型の６シリーズもそう見ませんがM６はほとんどお目にかかりませんね
今回は純正ホイルの色変えとダウンサスでのローダウンをします。
最近のH＆Rのダウンサスは綺麗なブルーの塗装がされています
最近の電動ホロは静かに速く精密な動きをしますね！
この下にリアのアッパーがあるので・・・
BMWの純正アブソバーはとても優秀でこのM6の場合３段階に車内から
硬さの調整が出来るのでサス交換が有利です、写真は減衰力調整の配線です
純正マフラーもツインターボなので相当太いです！
それにカブリオなのでアンダー補強ブレースも沢山ついています、今は取り外しましたが・・
デフの冷却フィンもゴツイです
初めての作業の車でしたが、なんとかスムーズに進み、アライメント調整にはいります
車高下がるとやっぱこの手の車はカッコイイですね！！雰囲気が出ます
ホイルの色もフェラーリ458イタリアの純正オプションホイルのガンメタで、艶消しなのですが
艶消し度合いももろそのままに塗り直しました、（M6純正のホイルの写真なくてすいません・・）
純正ホイルも恐らく鍛造で、とても軽いです！
リアキャンバーの調整カム
車高下がって後ろ姿もめっさスパーな雰囲気出てます
作業完了！です、このお車まず早い！です職業柄色々早い車に乗る機会があるのですが、
やばいほど早いです。そして快適乗り心地良いし、オーディオの音もいいです、しマフラーの音もターボな
のに良いのです、完成度高過ぎて、幸せ感じてしまいます最近ブログで輸入車の露出が多いと社内
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