エリーゼにはアンダーカバーが付いているのでまず外します。
エリーゼはトウ以外はシム調整式の車ですのでカム調整に比べて時間掛る時は結構かかります。
ブッシュ等に遊びが殆どない車なのでハンドリングは非常にシャープでまさに人車一体となったドライブフィールを味わえるくまです
数ある車種の中で恐らくもっともアライメント調整の効果が体感しやすい車だと思います。
またアキラの作文になりました
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国産車10500円ポッキリ
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