インプレッサGDBの限定車S２０３です。
レアな車です。
もっとパワーが欲しいと言うことで、メタルキャタライザーを付ける
作戦なのですが・・・メーカーに発注したところ、メーカーマッチングが取れてないということで・・
お客様はどうしても付けたいと言うことで、やってみるしかない！と言うことで作業です。
付かなくても返品不可・・・メーカーの主張・・・
インタークーラーを外します。
タービンがこの下なので、
純正の触媒を外しました、上に見えるのはタービンのアウトレットです。
右が純正フロントパイプで、左がメタキャタです。
メタキャタの方が開口部すぐのところが広くなっていて抜けが良さそうです。
メタキャタを取り付け中であります。
なんとか無事装着出来ました！
装着後、上から見たとこです。
レスポンスが良くなり、音も乾いた感じのレシーな音になりました。
装着出来て良かったです。