分解後のエンジンをサミモーターサイクル様へ持ち込み、依頼内容の打ち合わせ。
シリンダーはボーリングが必要
それに合わせてオーバーサイズピストンを入れよう…
クランクも端が振れてるからせっかくだしOHしよう…
クランクケースはこんな感じで塗装が剥げてたので
焼き付け塗装をしよう…
そんな事を決めて預けたのが今年の3月末。
4ヶ月の時を経て、ようやく部品たちが届きました！
クランクケースはこの通り
綺麗さっぱり！
しっかり仕上がったクランク
美しい…
こちらがクランクOHで交換された部品たち
少し摩耗してたね
新品のオーバーサイズピストン
それに合わせてボーリングされたシリンダー
錆も綺麗に取れて代わりに美しいクロスハッチ
ここからは組み立てに向けて段取り
クランクケースは塗装時のメディアとかがネジ部、オイルラインに残ってることがあるらしく、
高圧洗浄機にてしっかり清掃
サミモーターサイクル様のご厚意にて設備をお貸しいただきました🙇
(これも自分のお家でやろうとしたらエンジンもサクラダファミリア化して一生完成しなかっただろう…)
シリンダーは切削油を取り除いて、
エンジンオイルを塗り込む
パッと組めるかと思えば実は全然そんなことはなく、まずは部品の清掃から。
そしてそれをどれだけ丁寧にやるかがこの後の組立の楽さを決める、それを学んだ今回でした。
次回は組立編です！