最近カチャカチャうるさいなって思ってエンジンのメンテナンスをして見ました。
タペットクリアランスの調整
実は自分でやるのは初めてでしたがペケエスは
スクリューで調整できるしアクセス性も良いので簡単です♪
まずはカバーを外し
（ここでよくスタッドボルトがダメになるみたいですが大丈夫でした！）
調整してみると左側はよかったですが、右側は共に規定値より0.05〜0.1mm狭かったです。
クリアランス狭い側なのでカチャカチャ音の原因では無さそう。
そしたら次思い浮かぶ原因はカムチェーン！
ここのカバーを外してカムチェーンの張具合確認したらちょっと弛んでました
カムチェーンテンショナーの張具合は
クランクを回してチェーンを回しながら確認。
少し弛んでました💡
場所によって多少張具合に差がありましたがコレが相当大きくなるとチェーン交換ですね😱
このついでにポイントのクリアランスも調整
ポイントのクリアランスも意外と狂うんですね〜
期待値より0.1mm以上広がってました、汗
ちゃんと定期的に見ないとダメですね！
そしてテスト走行という名のツーリングへ…
先日発見したピストンのカーボンを落とすために
AZの添加剤をいれ…
しっかり燃焼温度を上げるために、
伊勢湾岸で鳥羽へ
ガンガンアクセルひねってカーボン燃やす気満々でしたが、地獄のバイブレーターと異名を持つペケエス…
手が痺れて巡航は90kmが限界でした、汗
感覚的に100km以上はバイクが空中分解しそうです😂😂😂
痺れた手を癒すために？
名物のエビフライを食べに漣へ
今回は大エビフライに間に合いませんでしたが
それでもこの大きさ！
お腹を満たしたあとは帰路へ
ペケエスの高速道路は本当にしんどいですね汗
バランサーの大事さ、認識しました。
今回の走行距離は370km
燃費は25km/L