リペイントしたホイールが帰ってきたので早速車体取り付けの準備！
これでもかとグリスを塗って...
しかしこの塗りすぎたグリスが後々悪さをすることに...
↑この時盛りすぎたグリスのせいで、アクスルを締めこんで行くとダストシールが浮き始めるトラブルが発生！
フロントのホイールベアリング を打ち込みます！
下の写真は治具代わりに一緒に打ち込んだり古いベアリングをアンカーで取り外すところです。
今のホイールからアクスルを外し...
取り付けては見たのですが...
トラブル発生！！！
片側のベアリングを打ち込みすぎたらしく、ベアリングインナーとアウターの中心がズレちゃってすこぶる回転が重たい😭
たしかにベアリング間にあるディスタンスカラーも微動だにしないし...
やらかしたか！（滝汗）
多少ベアリングを打ち込みすぎても
アクスルを締めこむとベアリングのセンター同士が内側に押されてベアリングのセンターが出ると思いきや...
全然...😱
ディスタンスカラーがガバガバに動くもともとついてたホイールにアクスル締め込んでみたけどそれに比べても倍以上回転が重たい😭
もう一度ベアリング外してうちなおそうかと考えながらあれこれしていると何故か状況が改善💡
そのまま行くことにしました♪
そしてアクスルを締めこむときに気がついたのですが...
グリスをつけすぎるとアクスル締め付け時のシールがよくってベアリングとダストシールの間の圧が上がって浮きはじめてました笑
盛りすぎは良くないですね😅
さて気を取り直して作業再開！
ホイールの取り付けです。
リアはプロアームの恩恵もあり一瞬♪
いい感じ😳😳😳
フロントは...
毎回思うけどとっても怖いこの状態😭
できたできたー！と眺めていると...
ホイールの向き間違えた！爆
またフロントを浮かしてクイックリリースを外し付け直し笑
今度はバッチリです！
じゃじゃーん👏
ホイールの塗装で約1ヶ月半くらい馬の上での生活だった我がサンマルもようやく地に足をつけることができました！👏
あとはラジエターさえ来れば...
ガンガン走れます！！！
早くラジエター来ないかな〜
↓お店で確認中の様子
終わり