5月の夜...
気持ちいよ風を感じながら走っていても...
上がり続ける水温😱
※↓は少し冷めた時に撮った写真ですが
原則水温90以上でした😭
これはなんとかせねばと思い、、、
あれこれ調べていると💡
「RC30のラジエターは純正状態だと本来持ってる冷却効率を発揮出来ていない！？」
と言った内容の文言を発見！
どうもノーマル状態だとラジエターの全てに水が流れていないらしい！
HRCのラジエターもいいなと思ったけど...
純正のポテンシャルをフルに発揮出来ていないならそれをしない手はない！
そう思ってお店に即電話！
2万円くらいで加工ができるとのこと✨
加工内容は上下2段に分かれているラジエターの下側にラジエターの片側に仕切りを入れて
シングルフローにする事！
ノーマルだと流路はこんな感じ。
この状態だと上の方が流れにくいんですよね。
もはや流れてないのかもしれませんね😅
あとin②から流れてくる水が冷やされずにエンジンに戻っちゃうんですよ...
なんでこんな設計にしたか...😌
ということで仕切りを入れたわけですが
そうした際のラジエターのフローはこんな感じ！
仕切りがあることにより、ラジエターのすべての部分に冷却水が流れるようになるわけです。
効率アップですね！
加工に出して届いたラジエターがこちら！
しっかり仕切りを入れた際の溶接跡が残ってる！
でも組み付けてみると不具合が...
水漏れです😭
赤丸のところから...
2週間も待って不良品...
ショック😭
お店に返品してすぐに直してもらいました。
今度は修正だったので1週間で届きました✨
そういえば...
仕切りの効果を確認しておこう
なんてことを思って洗面台でテスト。
↓あれ？
これシングルフローになってなくない？笑
ラジエターは③が低くなるように傾けてて①から水を入れました。
仕切りがあるから②から水が流れるはずなのに一切流れない...
というか仕切りの有無すら感じさせない③からの流量...
おいおい...
本当に正しく加工されてるのか！？
そう感じたくなる結果でした😭
この件についてはお店に問い合わせ中。
こんなラジエターの状態でもサンマルのエンジンにはクーラントを早く入れて錆防止したかったので組み付けました、笑
今回は流石に漏れなしです！👏
今回使用するクーラントはワコーズのヒートブロック！
評価が良かったので😌
以前サンマルに入ってたクーラントは緑だったので鬼のブラッシングを敢行😤
中々大変でした😂
早くラジエターシングルフロー加工の効果確認したいなー！
終わり