こんにちわ😸🐈⬛🐈
昨日は午前中に仕事してから、三木市方面へ🚙を走らせました😼
途中に偶然見つけたカフェへ。
ランチすることに決めました🍽️
サラダ&スープセット🥗🥣、オリジナルブレンドコーヒー(アイス)をオーダー☕️
冷たいスープ
サラダのソースはキャラメル＋クラッカー
いつもとは趣きが異なる、オサレなランチとなりました😽
兵庫県三木市細川町瑞穂のカフェ brica coffee&frerhvegs
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monoマガジン 2026.6.2号
このページをじっくり見るためだけに買ったの😺
ドイツの腕時計たるジンの性能については、21世紀初頭にEZMシリーズやタイガー(250本限定モデル)を使っていたので、その優秀さはなによりも知っているつもりです。ジン・ウォッチのラインナップの大半は特殊任務や過酷な状況下で信頼性を十二分に確保する時計という枠を超えた計器。それがジンのテクノロジーだとワタシは理解しています。
2003年に日本の代理店と販売店視察の為に来日したCEOのローター・シュミット氏とは同伴の通訳を介して、他の出席者ら(当時のジン購入者)と時間を共有しました。全てのジンを手離してしまったのは今となってはたいへん残念ですが、またいつかジンの腕時計を手にするチャンスに恵まれる日が来ると信じています。
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夕方近くに、西脇市にある鍛冶屋線市原駅記念館を見学しに。
館内の展示品を見てました。
2両繋がれている気動車
旧市原駅名標
【本黒田駅】
本黒田駅待合所
加古川ー谷川間を全区間直通する列車が12時台に1本だけ設定されています。
運賃表
西脇市行きワンマン(125系単行、クモハ125-12 N4編成)に3人乗車されました。
125系電車はJR西日本ローカル線専用として設計されました(ここ加古川線と小浜線で運用)。精悍なスタイルの車両だとワタシはいつも思います。
黒田庄駅へ出発したクモハ125-12
本黒田駅名標
黒田官兵衛生誕の地です。
谷川・船町口方
線路脇の敷地が不自然な形でアスファルト舗装されています。
ちょうど近所の方が農作業の為に来られたタイミングでお話しを伺ったところ、往時は本線から2本の側線が分岐していて、貨物車の荷物積込・荷下ろしで活況だったそうです。
また、気動車は最大3両編成で運転していて、寿司詰め状態で立ったまま乗車されていたとも話されました。
当時の貴重な体験談をありがとうございました。
西脇市・黒田庄方
樹木が生い茂る場所にはかつてホームがあって線路が敷かれており、列車の行き違いができたそうです。
この辺りには農協の事務所と倉庫が建っていたそうです。
本黒田駅前通り
【船町口駅】
船町口駅看板
船町口駅舎
というか、むしろ待合室
駅ノートに書きました。
17時59分、クモハ125-12が谷川行きとして折り返してきました。
じょしこーせー2人が降車しました😽
船町口駅名標
船町蛭子神社祭礼は毎年1月9日・10日・20日の3日に開催される地域最大の行事で、たいそう賑わうみたいです。
【久下村駅】
2019年に駅舎が解体され、簡素な待合所になりました。
谷川方
船町口方
棒線化された線路ホーム向かい側には、線路を剥がされた旧ホームが草生して残っています。
船町口方の線路脇には、他の駅同様に貨物取り扱いした時代の遺構がアスファルト埋めで残っています。
以上、よかったら加古川線の沼に遊びにおいでください😺
では。