こんにちは😿
今日は午前から、廃線跡を訪ねてきました。
北丹鉄道の廃線跡です。
国鉄福知山から河守(現在の福知山市大江町)を結んでいた私鉄です。
先ずは西駅公園から。
市街地につき、周りはほぼ住宅地です。
北丹鉄道本社跡の石碑
SL(蒸気機関車)が静態保存されています。
福知山西駅駅名標のレプリカ？
SLを見て回りました。
No.718
汽車製造合資会社
大日本帝國大阪
1923年製造
※レプリカだそうです。
屋根付きで大切にされているほうです。
次は、隧道(トンネル)へ訪問。
隧道南側の地点にて。
国道175号線(宮津街道)との合流点です。
日藤第一隧道(南側から撮影)
廃線後に封鎖されたわけでなく、24時間自由に通行できます。
軽自動車・小型自動車程度ならば通行可能です。
いつもお世話になっています😽
ワタシは車でサラッと訪問しただけなんで、こちら様の記事は本格的です😺
日藤第一隧道の内部から、日藤第二隧道を見る。
日藤第二隧道(南側)の上部
先ほど西駅公園で見てきたSLが現役時代に通過した時の煤煙ですね。
後年コンクリートで補強してあります。
南側から入って中程の左手に待避所があります。
待避所にて。
ルミブライトの光り具合が良く分かる😽
第二日藤隧道の北側に出ました。
国道との合流点です。
大正期に建立された石碑ですが、元からあるのか移設されたかは不明。
興味のある方は画像を拡大して読んでみてください。
現在では福知山と宮津を、京都丹後鉄道宮福線が列車を走らせています。
丹鉄 大江駅駅舎にて
大江駅に停車中の特急丹後リレー号 福知山行き
大江駅付近にて昼食しました🍱
では。