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18Oct
- 日が沈み、真夜中の高速道路　中島みゆきを口ずさみながら走るのだ
  ううう腹が減った北陸道を走ること1時間ほどやってきたのは大積PAお・・・オアシスだいやセブンイレブンだここなら食事にありつけるう・・・・なんかどらやきと変わらんやんま、贅沢は言えません240円もするハムチーズの味はこの世のどんな高級料理（食べたこと無いけど）よりも美味しく私の空腹を満たしてくれましたもう少し走ります時刻は0時を回りました日付が変わり、最終日です走行距離も1400kmを越えここで少し休憩ですここは大潟PAトイレしかない小さなPAここで力尽きましたおやすみなさいZzz　Zzzzと、思ったんですが眠れませんう～んもう少し走ります気分は大型トラックを運転するドライバーそう、珈琲のBossのCMを思い出しますかた～り継ぐ♪・・・ヘッドライト、テールライトが　夜の高速道路を流れていきますどれだけ走っただろうかとメーターを見ると１５００ｋｍを越えていましたどこなんでしょうここはピンボケですガソリンが寂しくなってきましたのでこの辺りで給油します富山です一般道に降りてガソリンを入れこれで一気に大阪を目指します北陸道に戻り高岡PAへやってきましたここで休憩ですお休みなさいランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
17Oct
- 一目ぼれなのだ
  ぼ、ぼくは風呂上り、ぽかぽかしてお腹もいっぱいだと眠くなるんだなだけどあと８００ｋｍは走らないと駄目なので家路を急ぎます畑ではコンバインが忙しく刈取りを行っていましたそういや、米どころを走っているんだなぁ何処かで新米　売ってないかなとりあえず、山形県の道の駅にでも行けばあるかもしれないそう思いながら、田園地帯を走るとどれも美味しそうに見えてきます最上川を見ながらひたすらコメを求めて走ります風車がいっぱいある道の駅にやってきました道の駅庄内ですお店に入り新米を探しますが新米がいませんえ～米どころなのに～なんでこれだけ刈り取っているのにぜんぜん無いの庄内いわ・・・いえしゃ～ないわ（注：関西弁で仕方がないという意味です）と、周りが凍り付くようなギャグを口ずさみグーグルで調べてみるとありましたファーマーズマーケットのようなところがJAファーマーズマーケットもんとあーるですお店に入ると、まだ初々しい彼女がそこに目があったとたん稲妻がどんがらガッシャ~んと・・・いや、これじゃコントだ激しい稲妻がピカ~　チュド～ンいや、これじゃ恐怖映画じゃないかま、なにわともあれ電撃が走り一目惚れです早速連れてかえることに彼女はおしとやかに助手席でちょこんと座っていますお店では玄米で売られていましたので精米してもらいました初めての精米知らなかったのですが精米にも色々と度合があるようです店員さん：「どうします？」サンバーT：「麺硬め、ネギマシで」・・・なんてい事が言えるわけもなくここは、無難な　「普通で・・・」精米が終わるとお米はとても熱くなっていました手渡されるときに　お店の人が、店員さん：「家に帰ったらすぐに開けて、湿気を飛ばしてください」というのでサンバーT：「あの～家に着くの明日の夕方位なのですが」店員さん「・・・」・・・・そうなのか、やっぱ湿気を飛ばした方が美味しいのかだったらそうしなきゃ袋の口を開けて走りますこれで、急ブレーキでも踏んだら運転席にぶちまけてしまいそうですいっそうの安全運転で家路を急ぎます山形県を出ることろには日が傾き日没が近づいてきましたなのに海が見たくなってついつい寄り道です電車が追い越して行きました笹川流れに着くころには日が沈み新潟に着くころには真っ暗です新潟でガソリンを入れここまでの距離は１２００ｋｍを超えました空腹をこいつでしのぎながら走りますそろそろ夕飯の時間なんですが高速のサービスエリアはなぜか閉店ガラガラあ～も～腹減ったぞランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
16Oct
- 中山道の旅は御嶽宿へ
  ぼちぼちと中山道の旅前回は中山道の伏見宿でした東海道の伏見宿だと、京都ですがこちらは岐阜ですう～ん差がすごいさて、今回は伏見宿から御嶽宿へ向かいます国道をはずれ、中山道はこちら細い道を下っていくと真っ直ぐに伸びる一本の道と交差しますこの道は、名鉄八百津線の廃線跡です名鉄広見線の明智駅から八百津駅まで約７ｋｍを結んでいましたその線路も、２００１年に廃止になり今は遊歩道になっています日本の繁栄を支えた鉄道も、コロナから岐路に立っていますねもしかしたら貴方が住む街の鉄道もいつの間にかひっそりと無くなっているかもしれませんね街道の話に戻りますが伏見宿は飯盛女いわゆる大人の仕事をする女性たちが多くいました借金のカタでこの宿場にいたのでしょうかだれも好き好んで　こんな仕事をするわけもなく早く宿場から出たかったことでしょう当時宿場から少し離れたこの場所ちょうど八百津線跡の脇あたりに一本の大きな柳の木がありましたこの柳に櫛をお供えすると苦死から逃れ、早く親元に戻れるそう飯盛女の間で信じられていました今でも柳のあった場所からは、小銭や櫛が出てくるそうですそれでは、国道に戻り御嶽宿へと向かいます中山道は国道とくっついたり離れたりを繰り返し東へ向かいます一里塚跡がありました比衣の一里塚は碑が残るのみです小さな土盛は、塚の跡でしょうかさらに東へむかいます少し行くと、史跡らしきものがありましたちょっと調べてみますえ・・・鬼の首塚・・・ひえぇぇぇぇいわゆる墓ですよね塚ってなので写真は控えめにここでどんな物語があったのか案内板に書かれた文を読みますとなになにその昔関の太郎とか鬼の太郎と呼ばれたこの男はこの辺りで悪行三昧を繰り返していましたやがてこの男は捕らえられ首を刎ねられましたその首を都へ運ぶ一行がこの地へ差し掛かった時の事首を入れた箱が突然重くなり動かすことができなくなったそうな仕方なくこの地に塚を築いて弔ったそうななんか、怖いのでそ～っとこの場を離れ御嶽宿へむかいました国道から離れ集落に雰囲気の良い通りで写真を撮っていると散歩中のお母さんに声をかけられました御嶽はね・・・と色々なお話を聞かせて頂きましたがやっぱ人口減少とこのコロナで観光客がへって広見線が廃線になるんじゃないかって、もっぱらの噂よおほほほ・・・と　話が弾みました　一方的に・・・この旅で、地元のかたと話したのは初めてでしたがやっぱいいもんですねさ、ディブラッシさんは広見線　御嶽駅までやってきました赤い電車、いつまでも走り続けてほしいものですこの駅前から、御嶽宿になりますどうですかいい感じでしょう手前の赤いコーンを置いている建物は撮影禁止だそうですのでご注意くださいま、こうやって街並みを写すぐらいなら大丈夫じゃないかなと勝手に思っていますちなみに、本陣跡はこちら御嶽館の横に立派な門がありますのですぐにわかると思いますなんかいい年の取り方をしているとても雰囲気の良い町でしたあ、そうそう宿場の規模は本陣１軒　脇本陣１軒　旅籠２８軒建物総数６６軒でした動画もありますのでよかったらみてくださいランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
14Oct
- 帰りますか
  10時53分夏油を出発しました楽しい時間はあっという間に過ぎます今回は、帰りも同じ道ですな～んだ　つまんねぇ奴だなぁ～って言われそうですがサラリーマンですので、ふらふらと違う道を走りたどり着いた、見知らぬ港町で若くして夫を亡くした女性が営む素敵な喫茶店に入り素敵な香りの珈琲青く澄んだ穏やかな海耳を澄ませると、白い砂浜に打ち寄せては消える波の音を聴きながらあ～　もう帰らんとこ・・・ってなったら子供を育てなきゃいけないオジサンはあすから生活ができないのですふぅとりあえずガソリンをいれ大阪へ向かって走っていますう～んなんかムズムズと頭が痒いそうだ、昨夜は酔っぱらってせっかくの夏油温泉に入らなかったのですこりゃ残念無念何処かで風呂に入りたいと思いますと、思いながら走ること100㎞程距離感がマヒしておりますがここは真室川森林鉄道のある真室川温泉梅里庵です向こうに見えている建物は蕎麦屋さんです温泉はこちらぎゃ～逆光ですみません・・・素敵な女将に風呂が先か食事が先かと聞かれますとお食事と言ってしまいます・・・（ここでは言われておりません）なので、まずは腹ごしらえレストランに入り日替わり定食を注文外を眺めながら待ちます夏油を向かう際はあのテーブルの下あたりを走ってきましたしばらくするとまずは前菜とスープそして、メインディッシュはこのお肉、口の中でホロホロと溶けるように崩れてとても美味しかったですただ、メニューを写さなかったんで料理の名前が全く持って分かりませんすまぬさ、飯も食ったしちょこっとトロッコを見にいってみました前回とは違い小さな子供たちと親御さんたちで、客車はいっぱいでしたほんわかした時間が流れて・・・あ、風呂だま、おっさんの入浴なんてどうでもいいと思いますがここの温泉はやっぱ石油っぽい独特な香りのする塩味抜群のお湯でした温泉棟｜施設紹介｜梅里苑の温泉棟の館内紹介をしております。ご宿泊のお客様はもちろん、日帰りのお客様でも日々にぎわっています。bairien.yamagata.jpとても温まり　こちらもほんわか段々と大阪に帰るのが面倒になってきましたぞ続きはまた今度動画も作りましたと言いたかったんですが作り忘れましたまたの機会に前にアップしたのをとりあえずつけておきますランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
- いつものメンバーだけど　やっぱいいね
  夏油に来ています夏油とかいて　げとう・・・2年前まで読めませんでしたずっとなつあぶらだと・・・間違っているだなんて思いもせずアホ全開のまま会場で喋ってましたそうするとぼそっとゲトウですよ　ってきゃ～恥ずかしい・・・朝です散らかった寝床おっさん一人だとこんなもんですしょぼしょぼする目をこすり起き上がりますぼさぼさの頭を掻きながら外に出ます昨夜、飲み過ぎましたいい年こいて、おトイレに籠りました3時間ほど・・・4合程呑んだのですがそれが効いたようでトラックの周りを汚してしまいました・・・（お察しください）べろんべろんに酔ったまま真夜中に片づけ・・・・お恥ずかしいということで諸般の事情によりお腹の中も空っぽになっていますので何か入れなくては・・・いつもの朝ごはんこの朝ごはんを作って20年以上たつでしょうか今回　初めてゲストにふるまいました美味しいって、言ってもらったそれがお世辞でも有難いふう酔いも醒め本日はメインイベントです前回は夏油てしごと市と同じ開催日でしたので一般のお客さんもちらほらいました。でも今回は単独開催なので、恐らくお客さんは同業者のみ気楽なもんですイベント開始まで　ちょっと時間があるので夏油スキー場の散策頂上まで続く全長２ｋｍのゴンドラスノーシーズンはお客さんで賑わうのでしょう頂上から滑ると　どんなコースなんでしょうか冬に来てみるのもいいかもしれませんねちなみに夏の間はキャンプ場になっていますあちらこちらに高そうなテント・・・恐るべしキャンプブームですいよいよ今回のメインイベントトラックの紹介コーナーです創意工夫がいっぱいのキャンピングシェルどれも素晴らしいものばかりです自作でポップアップするしメルヘンチックな外装だったり街のだ菓子屋さんに来たような古いアトレーにシェルを乗せて楽しむ人やこの車で仕事もしている方秋田のノブさんのシェルは6台目・・・強者ですな今回お話しできませんでしたが船頭さんボランティア活動を行われている元自衛隊員どれも素晴らしいこれが見たいがために、９００ｋｍ程走りました来てよかったなといつも思います来年も、その次の年も　また次の年もこのイベントが続いてほしいなと思いますさて、喋ることはしゃべったし帰ろうかな９００ｋｍ・・・ランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
13Oct
- いよいよ到着です
  食後のデザートを頂きながら来るに乗り込み、出発します真室川駅を過ぎました真室川森林鉄道の車両が保存されている梅里庵が見えてきました真室川にはその昔、森林鉄道が敷かれブナなどの木を奥羽本線まで運んでいたのですこんなかわいい機関車が、大木を乗せたトロッコを引いて山の中を走っていたんですよ帰りに寄ってみようと思いますさぁまもなく目的地再び高速道路に乗って北上西インターで降りましたやって来たのは夏油スキー場走行距離は938㎞　到着時刻は16時8分大阪を出て、19時間ぐらいですかね結構走りました駐車場には自作のキャンピングカーが集まり久々にお会いする方々ばかり夜が更けてゆき今夜の宴は大阪名物タコ焼きとしましたえ～っともちろん調理らしい調理はしておりませんタコ焼きのタコですらスーパーの鮮魚売り場で「タコ焼きしたいから、良い大きさに切ってもらえませんか？」と店員さんにお願いしてカット済みもちろん、カットネギ私がしたのは、たこ焼きの粉を練って、卵を落としただけこれでタコ焼きの元が出来上がりですいい感じで焼けましたお酒は栃木のお酒鳳凰美田ですおいしかった。道中の動画です淡々と走ってるだけですがよかったらどうぞランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
12Oct
- 滝を見つけたら　だいたい白糸の滝で通じるぞ　
  再び高速道路にのり北上を続けます新潟東インターを過ぎ高速道路は北陸道から日本海東北自動車道へこの高速道路は、あちらこちら未完成で、無料区間がとても多く経済的ですサービスエリアで小休止自販機でくまちゃんポテトチップスなるものを買ったんですが２００円・・・・すげ～物価高騰の煽りでしょうか・・・コンビニのポテトチップスより高いんじゃ高速道路の終点朝日まほろばでおります目の前には姫路ナンバーの車がウインカーも出さずに曲がっていきます関西人の恥でっせ・・・ここからは、一般道を走ります国道7号線は小さな集落を通り抜け日本海が見えるところへ青い海、白い雲まるで夏のようですが、結構涼しく泳げそうな気温ではありません再び高速道路にのり今度は庄内空港近くで降りました稲の刈取りの真っ最中あちらこちらでコンバインが動いていましたガソリンを入れ最上川沿いを走り時刻はお昼ごろになりました腹が減りましたねぇ調べるとこんな所にパーラーがありますどこかってここですパーラー白糸の滝パーラー白糸の滝[公式ＨＰ]『パーラー』。昭和の喫茶店によく使われた名称ですが、その原義は『談話室』。昭和の趣の店内で最上川を眺めながらゆったりと会話をお楽しみいただく場所。昭和の趣を知るお客様。昭和の趣を知らない若い年代のお客様。すべてのお客様に愛されるメニューを、この趣でご提供する。このコンセプトの元にたどりついたのがパンケーキでした。最上（もがみ）そして（さいじょう）のモノ。…parlor-shiraitonotaki.comこう全国を走っていると日本中にどれだけ白糸があるんだ！と突っ込みたくなりますが白く泡立った滝は全て白糸だとおもってください8割ぐらい当たるんじゃなかろうか・・・なお、岩も夫婦だったり　獅子だったり亀だったり　鬼だったり見ようによっちゃそう見えるものばかりですたまには峰不二子岩とかワンピースのナミ岩とか無いのでしょうかずっと見ていても飽きないような気がします・・・さて、車を駐車場にとめて最上川を見ながら階段を上り昭和レトロなパーラーへ真っ赤なお店頂いたのはご当地バーガー米の豚・・・ちがった米の娘　豚のヒレカツバーガープレートですふう、目的地まであと150㎞ですランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
11Oct
- 高速道路のガソリン価格は高いけど、高速を降りてまで入れるべきなのかどうなのか・・・
  ガソリンが心もとなくなってきましたそろそろ給油したいと思います。高速道路のSAで入れてもいいのですがやっぱ高く感じますたしか、183円位だったと・・・そこで、いったん高速道路を下りて一般道沿いのガソリンスタンドで入れてみたいと思います三条燕から一般道へインターから近いガソリンスタンドへ寄りましたおいおいサンバーよお前知らねぇのか？高速道路ってな、一回おりると高くなるんだぜ・・・てな声が聞こえてきそうですがそうですよね皆さんもご存知だと思いますが高速道路って初乗り運賃みたいなのがあって、一旦降りるとそれが掛かってしまうのと、長距離を走ると最大３割引き位になっているのが無くなっちゃうんですよ今回の選択は果たして正しかったのか・・・ちょっと検証してみますまず、福井県の敦賀ICから新潟県の朝日まほろばICまで高速道路が続きますのでこの区間の料金を調べますう～ん　計算式がややこしいのでネクスコ西日本の計算サイトで5700円と出ました。（軽自動車料金）続いて、燕三条で降りた場合敦賀－燕三条　4890円三条燕－朝日まほろば　1550円合わせて6440円6440円ー5700＝740円食事一回分ぐらい安くなってますね続いてガソリンです高速道路のガソリン価格が183円/ｌ（黒崎ＳＡ）一般道のガソリンスタンド159円/ｌ差額24円ということは740÷24＝30.8L入ればトントンこれ以上はいれば、下道の方が安くなりますお～どきどきじゃん！32.98L　お～結構ギリギリじゃねぇか高速道路のガソリン単価で計算すると183円×32.98L≒6035円差額6035-5244＝791円高速道路の料金差を比較してみると791-740＝51円う～ん　高速道路で入れても結局は50円程度しか変わりませんねただ、果たしてこの計算が合っているかどうかは謎です世界中にアホ全開で恥ずかしいブログを書いているかもしれませんので検証はしないように・・・ランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
10Oct
- 三時間しか寝てないけど・・・走ります
  目が醒めました今何時なんでしょうか・・・明かりをつけ、とりあず朝ごはんです独りの時は、ベッドを組むことはありません。下で斜めに寝ころべば、短い足を十分に伸ばせます朝ごはんも簡単なものです寝る前に買ったコンビニのパンと珈琲です少々カロリーオーバーかもしれませんパンは、いつもいっぱい食べてしまってカロリーオーバーしてしまいますよねオニギリとかの方が良いのでしょうがパンのあの濃い味が・・・メタボまっしぐらですさて、尼御前サービスエリアを出発します時刻は４時過ぎ３時間弱ですかね寝たの・・・今日の夕方5時までに会場につかなければという思いが強くて、寝ても直ぐに目が醒めてしまいましたでは、再び走ります東の空が明るくなってきましただんだんと明るくなるものの太陽がなかなか現れませんそして、やはり3時間程度の睡眠ですと眠たくなりちょっとだけ、休憩です蓮台寺サービスエアです大阪から４３２ｋｍ結構走りましたねゴールまであと５００ｋｍです海を見ながらのんびり走りますいつもなら息子ちゃんが隣でビデオを見ているので車内は賑やかなのですが、今日は一人車内に響くのはエンジンの音だけ８０㎞/h位でずっと走っています以前は、アクセルべた踏みで法定速度いっぱいまでスピードを出していたのですがこのトラックも我が家に来てから1３年いたわりながら乗ってあげようと思います優しいアクセルワーク上り坂では、４速へ落とし高鳴るエンジン音とともに　落ちる速度（笑）そして、大型トラックが起こす乱気流にもまれながら小さなサンバーが走ります上越市にはいりましたそろそろガソリンを入れなくてはなりませんこの辺りで降りて、一般道の方で給油しますちょっと長くなってきたので本日はこの辺りでそれではまたランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
09Oct
- 眠くなるまで走るのだ
  ガソリンスタンドをでて、高速道路へ向かいますスマホのカメラは、夜だと上手く撮れないねピンボケの写真が続きます高速道路にのり北へ向かいます名神高速道路を抜け、節約のために湖西道路をさらに北上湖西道路は真っ暗でときおり眠気が襲ってきますマキノ町へやって来ました少し早いですがここで給油ですここまでの距離は138㎞このトラックは満タンで約400㎞の航続距離北陸道の途中で燃料の心配がないようにここで入れておくのですというのも、北陸道大きな街ではガソリンスタンドもそれなりにありますが小さな村で燃料が切れると、ガソリンスタンドが朝まで開かないとか、日曜日休みとか、いろいろと問題があるのです高速道路のガソリンスタンドで入れればいいのでしょうが高いでしょう。ここで給油しておいて新潟辺りで一般道に降り、そこで給油すれば高速道路の高い燃料を買う必要が無いのですま、うまく行くかどうかは分かりませんが試してみます再び走りだし福井県に入りました北陸道に入りたんたんと北を目指します大きな箱を積んだトラックは大型車の作る乱気流で、右に左にと降られます鯖江IC付近でトリップメーターが200㎞を越え時刻は0時をまわり、日付が変わりました段々と眠くなってきましたくそ！こんな所で寝ている場合じゃないんだ誰も信用できなくなった王ディオニスのもとに残した親友の命を救うため、俺は日没までに到着しなければならないのだこれ位の眠気あいつと誓った約束を果たすためなにくそ！はしれメロス・・・（注：題名だけ知ってて読んだことはありません）そんな事を想いつつ北上を続けるのですがやっぱ人間です安全運転の為、この辺りで眠ろうと思います251㎞まできましたここは尼御前サービスエリアです外の気温は20度ぐらいそれではおやすみなさいランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
08Oct
- 伏見宿は　な～んもないぞ
  ぼちぼちと中山道の旅も続けていますさて、前回は太田宿でしたとてもいい感じの宿場でこの先は、良い宿場が続くんじゃね？なんておもって日没を迎えました再び街道の旅を続けるため前日にDiBlasiさんを車に乗せ高速道路にのりサービスエリアで車中泊日が昇る前に出発です可児駅の駐輪場にDiBlasiさんを置いて、回送に向かいます今回は、伏見宿から大井宿までを順にめぐる予定ですだんだんと、距離も遠くなり一泊コースになってきましたちょっと東京までは難しいような・・・中央本線恵那駅から電車に乗り可児駅まで戻りますDiBlasiさん駐輪場で待っているかなお！いましたねただいま～じゃあ行こうかここから、前回の終了地点日本ライン今渡駅まで来ましたここからスタートです街道を走り目指すは伏見宿ですえ？伏見宿って京都じゃないの？って思うかもしれませんが同じ名前の宿場が中山道にもあるのですどんなところなのでしょうかが、走れど走れど幹線道路です途中でバイパスになったりしてとても広い・・・ただただ真っ直ぐな道を進みます少しでも街道の雰囲気を探すのですが道標も、なんかイマイチだし・・・お！碑が立っているこりゃなんじゃ播隆上人供養塔・・・この方は、お坊さんで槍ヶ岳を開山した人らしいのですでも、山登りをしない私にとっては誰なのかさっぱり登山をする人たちの間ではとても有名な方なのでしょうかこの人のおかげで、槍ヶ岳に登れるようになったんだとかこの人のおかげで、綺麗な景色を観れるのだとかリスペクトされているのかもしれません更に街道を進むと小さな祠がありました昔からある祠なのでしょうか街道沿いには、数キロごとにお地蔵さんや観音さんが建立されており、旅人を見守っているようですそれだけ、昔の旅は過酷だったんでしょうねさて、いよいよ伏見宿です宿場の規模は本陣1軒　脇本陣1軒　旅籠29軒　家屋総数は82軒とそこそこの規模なのにう～ん本陣は跡形もなく碑が立つのみ宿場のど真ん中を幹線道路が通っているためかまったくもって雰囲気がありませんここが宿場だといわれないと全く気がつきませんね仕方がないので次の宿場を目指して出発ですつづく一応、動画です・・・仕方がねぇな　つまんねぇけど見てやるよという心優しい方いつもありがとうございますランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
- ただただ走るだけの旅は何度もやめようと思ったんだ
  トラックを作った後、嬉しくて嬉しくてどれだけ走ったことか。（鹿児島県の霧島高原国民休養地にて）北は北海道から、南は鹿児島まで一日の走行距離は８００㎞を越えることもざらで日中は移動、夜は寝るだけというスタイルで観光地を回ることもなく、ひたすら走っているそんな旅をしていました（関門海峡）でも、やっぱゆっくりしたいよねなんて思い始め同じ所で、何泊もするように変わってきたのです（滋賀県　桑野橋河川公園にて）が、今回は久々に走りますいつぞやの思い付きで行った北海道のように（函館山より）で、今回はどこへ行くのか実は、東北で開かれるイベントに考えも無しに申し込んでしまったのです。目的地までは900㎞　ウフ♥タイムリミットは受付が終わる10月1日17時なんとか受付時間に間に合わなければなりませんもう、気分はキャノンボールです←映画ねSubaru GLThe Subaru GL was in a movie... an awesome movie.youtu.beあ～　そういやキャノンボールって日本人としてジャッキーチェンが出てましたね。思いっきり広東語で話してるけど・・・映画の車もスバル私のサンバーもスバル製の最終型なにか縁を感じますはたして、９００ｋｍ先のイベント会場に無事到着できるのでしょうかまずは、ガソリンを入れて準備は完了イベント会場向けて出発です本日は眠くなるまで走る予定どこまで行けるのでしょうか。ランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
07Oct
- 久々に旅に出るのだ
  10月ですね朝　目が醒めると殆ど鳴らない私のスマホに一通のメールがアメバからだったなになに9月のアフリエイト・・・そんなのやってね～ぞSambar-Tさんのサイトにおける広告クリックに対する報酬は10円/１クリックアフリエイトの金額は表示されませんドットコインにてお支払いいたしますので詳細は下記アドレスへ・・・なんてことが書かれているへぇ１クリック10円ですかこんな金額でアメバが経営がもつんかなんておもいながらポイふぅ～もうちょいマシな嘘つけよさて。しばらくブログを書いていませんでしたが久々にお出かけしたのでその時のお話を9月の最終日仕事を終え急いで家路につきました先日、この旅に備え修理したWalkmanま、電池交換しただけですけどこれをトラックに乗せ、音楽を楽しみながらの旅路としますセットリストには兄弟船！　鮭とば一郎！ではなく1980年代から2020年代ごろまでの曲が数百曲昔はCDチェンジャ―とかカセットをいっぱい持って乗っていましたが楽ちんになりました（鮭とばがなぜ出てきたか分からない方はこちらへ）ちなみにトラックにはCDデッキしかありませんこれにFMトランスミッターでつなげるという超アナログな接続方法ですシェルには冷蔵庫を乗せ中身はビールと酒だけ朝飯用に、珈琲豆も積込みます走行安定性を少しでも向上させるため荷物は極力下に積みますドアを閉めトリップメーターを０ｋｍへ戻しましたいよいよ出発ですランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
29Sep
- 太田宿にやって来たが、もう日暮れです
  鵜沼宿を出発しましたとても新しい宿場に見えちゃってあまり興味が湧きませんでしたさて、ここから太田宿まで走りますが途中に”うとう峠”という難所が待ち構えていますディブラッシさんで無事に超えることができるのでしょうか心配ですところでうとう峠の”うとう”って何なんでしょうな漢字で書くと善知鳥と書くそうですが初めて見たら、絶対読めませんねなので平仮名なんでしょうね・・・なお、善知鳥を詳しく知りたい方はコチラウトウ - Wikipediaja.wikipedia.orgこの峠に善知鳥と何の関係があるんでしょうかでも、なんかしっくりきません善知鳥って海鳥全くの謎です本当にこんな山の中に海鳥が関係するのでしょうかなんだか間違っているような気がします間違って偉そうに書いたら、「おいおいサンバーよ、お前のブログを読んで自慢げに話したら、鼻で笑われたよ！　ど～してくれんだ！おい！」と恫喝されても困ってしまいますのでもういちど調べてみますなになに善知鳥峠は長野県にある峠の事・・・うとう峠とは全く関係ありません・・・ん？長野も海ないよな・・・・・・・ま、深いことは考えないようにしてと・・・改めて調べてみますぐ～ぐるさん宜しく～～～と調べ見たところ”うとう”→”疎う”からきたとのことその意味は・・・・気味の悪いそうなんです峠は人通りも少なく薄気味悪いのですそれがうとう峠だんだんと通りたくなくなってきましたですが、街道は続きますお地蔵さんの前を通り池の横を過ぎうとう峠の入口にやって来ましたお！なんか賑やかな感じでぜんぜん薄気味悪くないじゃん楽勝楽勝！って近づいてみると公園になっていますが、　が、がびちょ～ん公園内は車両の通行禁止と書かれていて入ることができませんぽよよ～ん・・・進めませんうとう峠　恐るべしですしかし諦めませんDiBlasiのアクセルを握りしめエンジンをグオンと吹かし高鳴るエンジン音と共に警備員のいるあのバリケードをUターンしておとなしく迂回です・・・・木曽川沿いの道に出ましたうとう峠を下ってくるとこの辺りに出てくるようですでも、道らしきものはありません実は、うとう峠を越えてくるとこの道路の下が小さなトンネルになっていて高山線と道路をくぐり、右の川沿いの階段を上って道に戻るのです軽いとはいえ３０ｋｇあるディブラッシさんこれを担いで階段や細いトンネルを越えることはできなかったはずお～　無理して強行突破しなくてよかった県道207号線を北上します太田宿がはるか向こうに見えてきました←想像アクセルを握り一気に太田宿に到着です日が暮れ始め、宿場が赤く染まりとてもいい雰囲気になっていました脇本陣は、重要文化財に指定され街の雰囲気も再生から月日が経ったのか、良い感じの色合いです残念ながら本陣は、門が保存されているだけで本陣のあった場所は公園になっていました太田宿の規模は本陣1軒　脇本陣1軒、旅籠20軒家屋総数は108軒でしたうとう峠や太田川の渡しそして、飛騨街道などが交わる宿場であったので人足が多かったのかもしれませんねさて、日も暮れてきましたのでいったん家に戻ります次回は伏見宿を目指しますここまでの動画はこちらおひまならどうぞ！ランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
23Sep
- 鵜沼宿に到着です
  NHKに出演って書きましたが誰か見た方います？？いないでしょうね・・・今だかつて”サンバーさんテレビに出てましたよね”って言われたこと無いし・・・うじうじさてと都会にある加納宿はほとんど何も残っていませんでした本陣の周りは寂しいものです北側の筋は歓楽街ですので、ある意味昔のままなのかもしれませんが・・・こちらは、じみ～に街道巡りですこの辺りは、区画整理もキッチリされてあまり雰囲気が無いですが加納宿はとても広いのでここから少し離れると、雰囲気の良い所もここに至るまでに、案内板を見つけましたね、めっちゃ広いでしょうこれ全部をみながらブログ書いていくと、超大作になっちゃいそうなので、思いっきり割愛それでは鵜沼宿へとでもね、なんでなんでしょうかここから鵜沼宿まで１７ｋｍ位あるんですどうしてこの区間だけ宿版間距離があるのでしょうか謎です走っていくと一里塚を発見細畑の一里塚です残っているだけでも珍しいのに１対で残っているのは特にレアキャラなんですそうポケモンGo でいうと・・・・思いつかんとりあえず、写真はこれ南側の塚そして北側の塚ね。でも、このレアさを地元の人たちはどれだけ知っているのだろうか・・・一里塚って何？盆栽のでっかいやつじゃん・・・なんて思ってんじゃなかろうか・・・さらに進んでいきますとというか、ず～っと普通の道なので思いっきり割愛して鵜沼宿の西見付ブログだとあっという間ですが17キロです途中にあった、新加納宿（間宿）をすっ飛ばし大型トラックに囲まれながら国道を走り何とかたどり着きました鵜沼宿です脇本陣の前なんですがめっちゃ綺麗！！再生事業で復元されたばかりなのでしょうぴかぴか！向かい側にある古い建物は当時からあるみたいでも塗りなおされたのか・・・なんか新しくできた感じがする鵜沼宿、あと何年か経てばいい感じのヤレ具合になって風格が出るのかもしれませんねなお宿場の規模は本陣が１軒、脇本陣が１軒、旅籠25軒家屋総数が６８軒でした割と規模の大きな宿場ですねそれではここまでの動画はコチラにあります最近見入ってるツーリング動画風になってますが気にしないでねランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
18Sep
- 加納宿へ
  ブログを書くモチベーションが続きませんま、こんな時もあるでしょうということで、細々と続けている街道の旅河渡宿から加納宿へ向かいます長良川を渡り、市街地をずっと走りますそうなんです、見るものがほとんど無いのです加納宿までで写真を撮ったのは加納宿西番所だけです・・・空襲により街並みも破壊され何にも残っていないのです加納宿へきてしばらくすると電話が・・・プルルルルプルルルルもしもし、あ、こちらNHKですけど？？しばらく無言になってしまった（私）もしかして受信料の取り立てですか？（NHK）・・・（NHK）あの、軽トラキャンピングカーあったでしょう（私）あ～　はいはい（NHK）あの動画を使わせてほしいのですが・・・（私）ええ　どうぞどうぞ（何年か前に取材を受けた）（NHK）ありがとうございます。BSで放送している海外向けの番組で使う予定です。放送は　●●日です（私）どうぞご自由に使ってくださいがちゃ・・・てなやり取りをしたもののけっきょく番組名も放送日も忘れてしまいました一番の問題はBSを持ってないので見ることはできないのです・・・いつも生殺しみたいなじょうたいなのでDVDとか送ってくれたら嬉しいなと思いますさて、加納宿ですがやっぱ都会です（脇本陣跡）本陣や脇本陣は跡形もなく碑が立つのみでした（本陣跡）次回は鵜沼宿になります動画も作りましたおひまなときにどうぞランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
28Aug
- えっ・・・ここですか　河渡宿
  う～ん仕事が・・・終わらずブログも放置ですさて、美江寺宿を過ぎ、河渡宿へ向かったのですがしばらくは何にもありませんほんと、街に近くなればなるほど、何にも残ってなさそうです・・・でも諦めないぞとりあえず、走ってみるからと、唯一あったのは高札場の跡・・・河渡宿はというと・・・・さみし～～～逸話、伝説も見つからずそして非常に眠いのでこの辺りで詳しくは次回とりあえず、動画ですな～んもありません- YouTubeYouTube でお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.beランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
20Aug
- 美江寺宿は少し寂しい宿場に思えた
  やっと土曜日です会社から帰ってくると、疲れからかすぐに寝てしまう一週間でしたさて、街道の旅は美江寺宿へ残すところ一里です呂久渡場を通り過ぎ揖斐川へ当時　呂久川と呼ばれた揖斐川は大正時代に付け替えられ、流れを大きく変えました大きな橋が架かり、渡し船は必要なくなりました橋を渡り、中山道へ戻りますどこまでも続く農道・・・街道だった面影は、どこへ行っちゃったのかここは、かつて松林並木の綺麗な街道だったらしいのですが農地造成時に切られちゃったとのことちょっと寂しいですね柿畑がありました柿の産地と言えば、和歌山県調べてみると、岐阜県も柿産地の上位に入っていますへぇぇぇぇでも、私　柿はあまり好きじゃないのですなので、割愛・・・かと思いましたが富有柿という品種の発祥の地原木があるとのこと・・・でも、やっぱ柿は好きじゃないので、割愛小さな橋を渡ると美江寺宿ですでは、ご覧ください美江寺宿じゃん！う～んなんだか、宿場感が無いぞ・・・本陣跡は石碑が立つのみですなお、美江寺宿は本陣１軒　脇本陣０軒　旅籠11軒家屋総数136軒とこじんまりした宿場でした名前の由来は美江寺というお寺の名前なのですが今は神社になっています寺から神社に変わったのは神仏分離の影響かと思ったのですがどうも違うのですここにあった美江寺は今の岐阜市内に移転していましたその跡地に、神社が建てられたようなのですさらに移転の理由を調べてみると斎藤道三が自分の城の裏鬼門を守るためこの寺を移転させたとありますマムシと呼ばれた男は、自領の発展のため自由に商いを行えるようにしたり、街を壁で囲い敵からの攻撃に備えたりと、街の発展にけっこう尽力したようです。ま、それも、軍事力を維持向上する資金を得るためなのですが・・・恐るべし斎藤道三この寺の移転もその一環だったのではないでしょうかしらんけどさて、美江寺宿宿場内もさみしいものでして・・・ひゅーるり～♪ひゅーるり～らら～ですこの宿場、当時の建物が全くと言っていいほど残っていませんそこには、とても悲しい物語がそれは明治24年10月28日6時38分本巣市付近を震源とする濃尾地震が発生しますその規模は、あの阪神淡路大震災を上回るマグニチュード８想像を絶する揺れがこの地を襲いますこの地震で建物は１軒を残してすべて倒壊してしまうのです造り酒屋布屋唯一残ったのは、酒蔵であった布屋の建物酒を仕込む大きな樽を備えるため、広い土間を必要とする酒蔵特有の建て方が幸いし、地震にも耐えたのではないでしょうかその後、戦災なども経験し当時の面影は薄れていったのかもしれませんさて、次回は河渡宿を目指しますいつものように動画ですランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
16Aug
- 呂久川って知ってますか？？
  七回り半を過ぎその後三回り半もあったのですが恐らく同じ理由で名前が付いたと思うので割愛します中山道を東へ走りますすると目の前には丁字路が・・・T字路でもいいのですがあえて、丁理由は街道だし日本語の方が良いかなと思って・・・ただそれだけです目の前にあるのは堤　堤防ですね右折して、これに沿って走ります堤防の上です左側が平野井川　右が住宅地この堤は、濃尾平野などでよく作られた輪中なのですえ～輪中って何？最中の親戚？？と思っているそこの貴方輪中（わじゅう）と読みます最中（もなか）ではありませんよ小学校の社会で習ったと記憶してます・・・確か地域全体を堤防で囲って水害から守っているのですイメージ的にはう～ん進撃の巨人の壁に守られているウォールマリアみたいなものでしょうか・・・でね・・・この辺りは、大垣輪中と言い大垣の街を川の氾濫から守っていますそしてやっぱ道を間違えました中山道は左ですが思わず直進ですやっぱナビがいるな・・・元の位置に戻り土手を下ってやって来たのはこここの橋を渡ると大垣市から瑞穂市になりますそして目の前に見えているのは呂久の渡場跡です揖斐川はかつて呂久川と呼ばれていましたここは、京都から来ると呂久川の対岸になります大正時代に治水のため川が付け替えられたため、大きな橋もなくここに来ることができました以前の川は、さっき越えた小さな橋この辺りを流れていたようですさて、ネタもほぼ尽きましたどうしましょう美江寺宿まであと１里です・・・ランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。
15Aug
- 次の宿場は美江寺宿ですが、その前に、クネクネしてます
  それでは街道の旅は、赤坂宿から美江寺宿へと駒を進めますまずは西濃鉄道の踏切を渡ります一日数本、石灰石を積んだ貨物列車がこの踏切を通過します旅客駅もあったようですが、廃れてしまいました赤坂湊を過ぎ杭瀬川に掛かる赤坂大橋を渡りますふぅ困りました参考にしている資料なのですがこの先　いつもの半分ぐらいしか無いのです恐らく、な～んも無いそんな気がしてきましただって、別の話題で半分ぐらいページ使ってるんですもん・・・どうしましょう、この先の二里八町9キロの距離をどうすればいいんですかぁぁ神さまぁぁぁぁ・・・長浜で見た　あぁ女神様のフィギュアあぁ　女神様？・・・ということで、話題が無いのです困りました動画を作るのも困りましたがブログにもネタがいるのです街道を走っていくと一里塚の碑がありましたがよく見ると、本来の一里塚は西へ３０ｍ程の所にあったようです丁度そこは家が建て替わっていたので、碑が邪魔になったんでしょうかねこちらへ移されたようです昔の遺構を示す碑も、土地の方の善意で場所を提供し、建ててあるんだなと改めて思いました先へ進みます養老鉄道東赤坂駅近くの踏切を渡りしばらく走るとカーブがありますこのカーブただのカーブではありませんなんと、名前がついているのですその名も七回り半・・・ちゅ～と半端やなぁ～～～～という声が聞こえてきそうですが7回り半なのですそう、街道には曲線がつきものそれは、城を守るための仕組みだったりします京街道にあったのは七曲り地図で見ると、こんな感じで曲がっています（国土地理院地図を加工）これは、進軍してくる敵の向きを変えて軍の規模などを把握するための仕組みでしたではこの七回り半は何のために作られたのか調べてみましょう、まずは城跡があるのかグーグルで城跡を見てみますな・・・なんじゃこりゃ～～城跡だらけですなんだかアプローチを間違ったようですそれではネットでググってみましょうが・・・それらしい城も出てきません困りましたま、深いことを考えずに先に進みます↑↑おいおい走りながら数えていたのですがはっきり曲線だと分かったのは７か所でしたでは、７回り半の半って・・・半分の曲線って半分でも１は１やろし航空写真でも見てみましょう（国土地理院提供　昭和22年撮影）上から見ても、７か所ですう～ん謎です途方に暮れてしまいました・・・7回り半調べると、最初に出てくるのは光の速さ・・・江戸時代の人は光が1秒間に地球7周半する速さだなんてどうでもいいだろうし・・・う～ん困りましたもう一度　七回り半と中山道でググってみるとなんだかもっともらしい記事が出てきました出所はコチラのブログからです中山道七回り半 - 紗蘭広夢の俳句と街道歩き旅七回り半七回り半について、「中山道道中記」( http://home.b05.itscom.net/kaidou/nakasendo/nakasendo.html)というブログに、土地の古老から聞いた話が載っていました。興味深い話なので引用させていただきます。ありがとうございます。「中山道道中記」より↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ 古老の話によると、「参勤交代の時…asiandream0804.hatenablog.comどうも、参勤交代の際籠に乗ったお殿様が自らの行列を見るためにこのように曲げているようなのですどのように見たかというと鉄道でこのような映像がありますよね先の機関車が見える映像ね。これがイメージで大井川鉄道参勤交代の際は、籠に乗ったお殿様は、七周りに差し掛かると、後ろを振り返り隊列の様子を確認したと後ろを振り返りったり前を見たり繰り返すこと7回、最後に前を向いたのを半と数え7回り半・・・・へぇぇぇぇぇ京街道は7曲がりと曲線の数だったが7回り半は殿様が首を動かす回数なのかぁほ～～～ほんまかいなぁ～～～～とそんなお話が残る中山道美江寺宿まであと一里半話題が続くのでしょうか・・・ランキングに参加してみました。どれか一つポチッとして頂けると、励みになります。