ブレーキランプの修理を終え
ギアオイルの交換を行いました
TOMOSでもギアオイルの交換をするのですが
あちらは真っ黒な廃油なのに対し
こちらは、新品のような色
交換してから乗ってなかったんでしょうか
匂いは、古い誇りまみれの機械っぽい匂いがします
あと、量がすごく少なく感じました
新しいオイルを入れて
無理やり２５０ｃｃほど入れたら３０ｃｃぐらい溢れたので
だいたい２２０ｃｃ位入ったんじゃないかな
それではエンジンをかけて
試走します
と・・・・
写真が無いので
動画でどうぞ すまぬ
で・・・
ここで問題が
写真がなくて申し訳ないですが
ワイヤーの調整は一通りしております
グリップチェンジもだいたいピッタリ
動画を見ていただければわかるのですが
３速にギアが入り少し走ると ニュートラルに戻ったような感じになります
いわゆる ギア抜けってやつでしょうか
最近はオートマ車ばかりで分らんかもしれませんが
車でもなる場合があります
それから、高速で走ったあと信号待ちの時です
ギアをニュートラルにいれ停車すると
エンジンの回転が落ちず、高回転と白煙です
これは、二次エアを吸い込んでいる症状だとおもうのです
う～ん
困ったちゃんです
どうやって修理しましょう
困ったときは、ネットで調べます
FBのグループに問い合わせてみると
ギア抜けの原因は
①エンジン内のセレクターの摩耗
②各ギアの摩耗
③ワイヤーの張りすぎ
これらが原因のようです
①②については、部品交換が必要で
クランクケースを割らないと駄目です
とりあえず、③ならすぐに試せそうなので
別の日にしてみたいと思います
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