トラックの冬支度を済ませましたが、時間を持て余しております
今頃、息子ちゃんは、元気に修学旅行先で羽を伸ばしていることでしょう
おっさんは一人・・・
ぽつん・・・
中学生になれば、これが当たり前になるのでしょうな
仕事行こうかな・・・
とはいえ、待機です
いつ何があるかわかりません
機動力が万全か調べておく必要があります
そうです
まずはこいつ
エンジンは・・・一発始動しません
何回かけって、かかりました
でででででででで・・・・
ちょっと回転数が高いです
折り畳み具合も調べておきます
もしかしたら、折りたたんで持っていく必要があるかもしれません
絶対ないけど・・・
綺麗に折りたためます
うぅ・・・・
こんなアホなことしていたら、どこか行きたくなってきました
よし、修学旅行といえば京都です
息子ちゃんは三重にいるけど、少しでも近くなると思うので
京都に行ってみます
（細かいことは気にしないように）
車にディブラッシを乗せて、こんなところに来ました。
ここは京福電鉄 嵐山本線
西大路三条付近です。
京福電鉄（通称：嵐電）は、四条大宮から嵐山を結ぶ路線
電車も１０分間隔でやってきます。
電車を待っていると
白と黒の車体が近づいてきました。
もしやパンダトレノか・・・
丁度下り列車だし
最速か？
車体に文字が書いてあるぞ
・・・・
藤原豆腐店ではなかった
調べてみるとパトカーをイメージした車両とのことです。
スピード違反できませんよ。
今回は、この嵐電と一緒に走ってみようと思います。
でも、無理やり走るのはよくないと思うので、
交通ルールに従って走ります。
ディブラッシのいいところは
スピードが出ないこと
もちろん原付の最高速度は３０ｋｍ/ｈなので
周りが法定速度以上で走っているなか、のんびり走っていても大丈夫です。
法定速度を守っているのですから・・・
というか、それほどスピードが出ないのです。
最高速度も路面電車と同じぐらいのディブラッシ
これが、普通のバイクなら、ちょっとアクセルを回せば、あっという間に電車を追い抜いてしまうでしょう
路面電車と走るには、『遅い』ということが最大のメリットになるのです。
それじゃぁ、ちょっとだけ電車観察
嵐電には、どんな電車が走っているのか
葛野大路三条の交差点で、電車を撮影していると
茶色の電車がやってきました。
嵐電では、こんなレトロ調の電車も走っています
でも、もともとレトロだよな
この電車なんて、昭和初期の生まれだし・・・
わざわざレトロにしなくてもいいような気もします
電車の邪魔にならないようにと道路の隅っこで撮影していたら
バスが止まった
バス停近くに立っていたからかな・・・・・・
ヘルメットかぶっているしバイクも横にあるのに
お客さんと思ったのか？
スタート地点の西大路三条駅に移り
嵐山方面に走ってみます。
スタート地点は４車線ぐらいある大きな道
この道を走っていると、４車線から片側１車線ぐらいの道になります。
そして、現れました。
紫色の車体
電車の最高速度は４０ｋｍ/ｈなので、ディブラッシを追い抜いてゆきます
そして道はさらに狭くなり、下り坂になります。
電車の速度が落ち並走状態になりました。
こちらは、あくまでも道路を普通に走っているだけ
電車へ近づいたりはしません。
道が狭くなってきたので電車のほうが寄ってくる感じです。
山ノ内駅が近づいてきました。
ここは、駅の両側に信号機がついていて
電車が駅に着くと赤信号に変わります。
お客さんが安全に乗降できるように工夫されています。
赤信号になる前に、電車を追い抜きました。
普通に走っているだけどね
専用軌道の手前で、先ほどの電車を撮影
こんな感じで、３本の列車を撮影しました。
時計を見ると、ちょうどお昼
そろそろ帰りますか・・・
自宅待機だし・・・
でもその前に
おなかが空いた
ご飯の時間です
近くに、良さそうなカフェをみつけました。
cafe costa del sol
ここを上がれば、すぐにお店なのですが
バイクを置くところがわかりません
う～ん
きょろきょろとあたりを探していると
お店の裏側に、立体駐車場がありました
バイクをとめて
こんな小さな入り口からお店に入ると
お店の中にＤＵＣＡＴＩが置いてあります
おお、なんかすげ～
では、さっそく注文です
前日に
でっかいハンバーガーを食べたり、でっかいコーラを飲んでいたので控えめに
というか、食事のメニューがあまりなく
選んだのは
普段の食事位、軽い昼ごはんです
ふぅ～～
嵐電、迷惑かけたかな・・・
おしまい。
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