本日は仕事ネタ。
ちょいと前のＣＳ９０腰上Ｏ/Ｈのお話。
良～く各部をチェックすると・・・・。
タイミングギヤが減ってるし～～
オイルポンプのギヤも減ってるし～～～
アイドラローラーも減ってるし～～～～～
テンショナーもついでに、
ピストンは「0.25」OS純正をヤフオクでゲット。
画像ありませんが、ＩＮ，ＥＸバルブ、バルブシートも共にダメだしと、
いたるところがやられていました。
６０年代の車両で、部品調達が難しいと思いきや、
カブ系のエンジンはさすがです！
各部、ＣＴ１１０、ＭＤ９０、現行モンキーなどの部品を使えたりと
嬉しい限りです！
しりんだー、ヘッドにブラストをかけ、
組みあがったエンジン。
綺麗に蘇りました！
エンジン音が驚くほど静かになり、圧縮もさすがにアップ！
アベさん！
慣らし運転大変ですが、しばしの我慢です！
慣らし終ったころ、
小排気量ツーリングでもしましょう！
ちょいと前のＣＳ９０腰上Ｏ/Ｈのお話。
良～く各部をチェックすると・・・・。
タイミングギヤが減ってるし～～
オイルポンプのギヤも減ってるし～～～
アイドラローラーも減ってるし～～～～～
テンショナーもついでに、
ピストンは「0.25」OS純正をヤフオクでゲット。
画像ありませんが、ＩＮ，ＥＸバルブ、バルブシートも共にダメだしと、
いたるところがやられていました。
６０年代の車両で、部品調達が難しいと思いきや、
カブ系のエンジンはさすがです！
各部、ＣＴ１１０、ＭＤ９０、現行モンキーなどの部品を使えたりと
嬉しい限りです！
しりんだー、ヘッドにブラストをかけ、
組みあがったエンジン。
綺麗に蘇りました！
エンジン音が驚くほど静かになり、圧縮もさすがにアップ！
アベさん！
慣らし運転大変ですが、しばしの我慢です！
慣らし終ったころ、
小排気量ツーリングでもしましょう！