お客さ～～ん！
お待たせいたしました。
おっぱじめましたよ！
こちらの車両は、お客様がオークションにて購入。
そのまま、ローダッシュに入庫。
レストアベースに持ってこいの状態と今は思いたい・・・・。
1966 CL77 305cc
（CL72のボアップバージョン）
エンジン不動の為、まずはキャブO/Hから始まり、点火系チェック、調整。
オイル交換して、始動準備完了。
バッテリーつないで、オリャ！とキック３発！
「バイ～～ン!!!!」
いいんじゃない？ エンジン変な異音なくいい感じ。
恐る恐る、クラッチを繋ぐと張り付きはなかったものの、
切れが非常に悪い。
バラシましょう。
ついでにオイルフィルタ（遠心式）もお掃除
ワ～～オ！ こんなんでました！
レリーズもO/H。
クラッチ板２枚張り付きがありこれが原因か？
すべて、綺麗に洗い、組み付け完了。
よーし直ったベと思いきや！
だめだーーーーー！
まだまだ時間がかかりそうです。
求む！
ＣＬ系詳しい方！ 整備のツボを教えに来て下さい！
お待たせいたしました。
おっぱじめましたよ！
こちらの車両は、お客様がオークションにて購入。
そのまま、ローダッシュに入庫。
レストアベースに持ってこいの状態と今は思いたい・・・・。
1966 CL77 305cc
（CL72のボアップバージョン）
エンジン不動の為、まずはキャブO/Hから始まり、点火系チェック、調整。
オイル交換して、始動準備完了。
バッテリーつないで、オリャ！とキック３発！
「バイ～～ン!!!!」
いいんじゃない？ エンジン変な異音なくいい感じ。
恐る恐る、クラッチを繋ぐと張り付きはなかったものの、
切れが非常に悪い。
バラシましょう。
ついでにオイルフィルタ（遠心式）もお掃除
ワ～～オ！ こんなんでました！
レリーズもO/H。
クラッチ板２枚張り付きがありこれが原因か？
すべて、綺麗に洗い、組み付け完了。
よーし直ったベと思いきや！
だめだーーーーー！
まだまだ時間がかかりそうです。
求む！
ＣＬ系詳しい方！ 整備のツボを教えに来て下さい！