ごめんなさい。

大変申し訳ありませんが、今度の７，８日お休みを頂きます。

エンデューロレース＆キャンプに行ってきま～す。
今回はケガの為、自分はレース参加せずサポート。
たまには、客観的にレースを観戦するのもちょいと楽しみです。

仕事も放り出して遊びにいくなんてしゃ～ね～奴だ！

しか～し、ノンノン…
仕事もがんばってますよ～！
大仕事になるZ1000MK－Ⅱのエンジンフルオーバーホール。

只今、エンジンを下ろし全て分解し、不良箇所をチェック！
メーター読みで1O万ｋｍ走行しているというエンジンにしては、
腰下はとてもしっかりしていたが、
腰上に関しては、シリンダー、ピストン、バルブ周りすべてアウト！

ヘッドはフルメニューで行く。
バルブガイド撃換え、バルブ交換、バルブシート撃換え、メタル交換、等々。
シリンダーはボーリング、ワイセコピストン、WPC処理。

足周りは、モーリスのマグホイール、モリワキ角スイングアームを装着するので
出来上がりがギザ楽しみユス。



解りずらいが、オイルパンのそこに溜まっていた沈殿物。
すごい量でした。

依頼主にも沢山手伝っていただいてます。
これからも仕事が沢山あるのでヨロシク！