ラビット 修理 レストア ｓ２１１
今日はラビットだよ～ん！
１９６８年式 富士重工 ラビット ハイスーパー９０
今年の春、6万円で販売した車両。
なんと！購入して頂いたお客さんは、
これで亘理から仙台の街中まで通勤で使用しているだ！
往復60km!!
さすがのラビットも堪えます。
幾度かのトラブルがありました。
イグニッションコイル、クラッチ、などなど。
今回は、チャージランプが点きっ放しになり、
充電不良の為、バッテリーが上がってしまう症状で入庫。
こんなときはたいてい、ダイナモのブラシの磨耗が原因。
早速、部品をラビットハウスにて入手。
ポイントカバーを外しチョチョイと交換。
ブラシはこんなに減っていました。
左が古い物。右が新品。４つとも交換し作業完了。
充電電圧13.5Ⅴ位でばっちりだ～！
しかしハイスーパーはかっこいいな～！
ラビット中で僕は1番好きです。
走りも軽く、ボディーがシャープ！
まだまだ現役でガンバッテもらわなきゃね!!
今日はラビットだよ～ん！
１９６８年式 富士重工 ラビット ハイスーパー９０
今年の春、6万円で販売した車両。
なんと！購入して頂いたお客さんは、
これで亘理から仙台の街中まで通勤で使用しているだ！
往復60km!!
さすがのラビットも堪えます。
幾度かのトラブルがありました。
イグニッションコイル、クラッチ、などなど。
今回は、チャージランプが点きっ放しになり、
充電不良の為、バッテリーが上がってしまう症状で入庫。
こんなときはたいてい、ダイナモのブラシの磨耗が原因。
早速、部品をラビットハウスにて入手。
ポイントカバーを外しチョチョイと交換。
ブラシはこんなに減っていました。
左が古い物。右が新品。４つとも交換し作業完了。
充電電圧13.5Ⅴ位でばっちりだ～！
しかしハイスーパーはかっこいいな～！
ラビット中で僕は1番好きです。
走りも軽く、ボディーがシャープ！
まだまだ現役でガンバッテもらわなきゃね!!