国土交通省はこんな野望いや変な計画を企てを抱いているんだ
多分計画は頓挫するはずですが羽田空港の離発着便を今より増やそうとしようとするみたいな
画策してるみたいです…国際線飛行機の航行は地上管制官にてどちらへ行ってください等の指示を出して方角を変えているんですが…
北北東等の指示では１６種類しか方向を出せません
それで真北を３６０として東を０９０、南を１８０、西を２７０として１度きざみで指示をだしているんだ
滑走路の両端に書かれた数字を見た人はご存知のように上位二桁をとり真北は３６として右回りに真南が１８になっているんだ
つまり着陸の方向を示しているんです
羽田空港は４本の滑走路がありますが…
南風の時には北から着陸しないと浮力(揚力)を得て失速等の障害を防いでいます
現在はB･Dの滑走路を使用しているみたいですが赤と橙色で描かれているA･Cの滑走路の１６Rと１６Lを使い東京都心低上空を通過して着陸させる
バカみたいな案が浮上している
これについては騒音
問題や付着した氷が溶けて落下するなど一番の問題は危険すぎる高度ですが
■ひこうき雲♪