一昨日.エアアジア機…
インドネシア発→シンガポール行のエアバス機が消息をたったらしいが
熱帯収束帯の積乱雲に巻き込まれたみたいですが…
冬場の１月頃には赤道付近は低圧部が多数発生するみたいですね｡
これは北･南半球～の東～の風(貿易風)が流れ込むためです
積乱雲が原因だとすれば…ダウンバーストが考えられる
要因です｡
急激な下降気流です
余談になりますが…
旅客機に数多く乗られている方はご存知のはずですが
旅客機が巡航速度になった場合.水平飛行に入りますが…
実は主翼に揚力を与えるために
約２.５度程度.機首が上がった状態で飛行してるのです｡自動操縦になったとき主翼のフラップが微妙に動いていますよＣＡさんがワゴン車を押す時…機首から後部に移動する時は下り坂だから楽で良いが…後部から機首に向かう時は大変みたいです
