24日、広島へ出発の朝
前日からからの強風と波で心配された隠岐汽船フェリーも運航
前日からからの強風と波で心配された隠岐汽船フェリーも運航
フェリー出航の1時間前、ケータイに着信が！
内航フェリーの乗組員からだ
“ボートが漂流してるのが見えるんだけど○○さんじゃないかな！”と
電話を切り急いでHidekiに確認の電話を入れると！
“エンジントラブルで流されてます。今Isao君に救助頼んだところです”･･･
内航フェリーの乗組員からだ
“ボートが漂流してるのが見えるんだけど○○さんじゃないかな！”と
電話を切り急いでHidekiに確認の電話を入れると！
“エンジントラブルで流されてます。今Isao君に救助頼んだところです”･･･
急いで広島行きの荷物を車に積み込みIsao君と合流、ボートで救助海域を目指した
5分ほど走ると現場に到着したが辺りを見渡してみても、それらしき姿をなかなか発見できない
少しずつ進んでいくと航路よりはるか風下の岸近くで手を振るHidekiを発見
風に苦戦しながらも何とかボートに近づいてロープを渡す
養殖用のブイやロープに注意しながら安全な海域まで引っ張り出し対岸の港まで曳航していった
無事に救助を終えフェリーターミナルに着くとちょうど乗船開始時刻、危ないところだった
5分ほど走ると現場に到着したが辺りを見渡してみても、それらしき姿をなかなか発見できない
少しずつ進んでいくと航路よりはるか風下の岸近くで手を振るHidekiを発見
風に苦戦しながらも何とかボートに近づいてロープを渡す
養殖用のブイやロープに注意しながら安全な海域まで引っ張り出し対岸の港まで曳航していった
無事に救助を終えフェリーターミナルに着くとちょうど乗船開始時刻、危ないところだった
今回隠岐からはIsaoくん、Sin3、JUN、三刀屋からkatochiが合流し4人で広島を目指した
寒波の影響で気温は氷点下、Ｒ５４を進むにつれ積雪が・・・
頓原あたりの峠道だっただろうか？軽快に坂を登っているとワダチにハンドルを取られ戻そうとすると
車はガードレールの方へ！あれれれれぇ～ ･･･雪の壁のお陰で助かった(汗汗
その後は順調で広島県に入りしばらくすると道路の雪はほとんどなくなり
予定通り夕方にはショップに到着した
寒波の影響で気温は氷点下、Ｒ５４を進むにつれ積雪が・・・
頓原あたりの峠道だっただろうか？軽快に坂を登っているとワダチにハンドルを取られ戻そうとすると
車はガードレールの方へ！あれれれれぇ～ ･･･雪の壁のお陰で助かった(汗汗
その後は順調で広島県に入りしばらくすると道路の雪はほとんどなくなり
予定通り夕方にはショップに到着した
店長、Ｕ太君、NAOさんと久々の再会
今回の特別ゲスト漁師佐藤氏と、ＪＩＧメンバーの山本氏もすでにショップ入りしていた
ショップで不足分のタックルを揃え終わると場所を変え恒例となった前夜祭
クウガ君も合流して、10人で楽しいひと時を過ごさせていただいた
そして･･･
今回の特別ゲスト漁師佐藤氏と、ＪＩＧメンバーの山本氏もすでにショップ入りしていた
ショップで不足分のタックルを揃え終わると場所を変え恒例となった前夜祭
クウガ君も合流して、10人で楽しいひと時を過ごさせていただいた
そして･･･
JUN