電車乗り換えが大変＆結局ZWIFTのみ

No.3037

楽しんでトレーニングしてますか？ 

毎朝の電車乗り換えが大変なさくしおです。

名古屋を中心として運営している私鉄の名古屋鉄道ですが、名鉄本線と三河線発着点（碧南方面、豊田方面）の知立駅が21日から一部高架になりました。

お陰で、知立駅乗り換えのときに、

本線の電車降りて、

3階に上がって

3階通路を歩いて、

2階通路に降りて

2階通路を歩いて、

1階に降りて

豊田方面の電車に乗り換え

って感じです

【13年越し高架化スタート】知立駅豊橋ホーム開業! 地上ホーム/線路切替を観察[2023ダイヤ改正] | Pass-case.com

まるで迷路のようで、毎朝大変です

さてさて、さーてさて

今日は、ZWIFT🚴

平日メニューのエアロビックゾーン

心拍数上限を140BPM縛りも少しずつ気温も上がってきて、心拍数も少し上がってしまうな〜

0:30, 138bpm, NP207W, 83rpm

MAXは38.22℃

少しずつ傾向が掴めてきたかも

何とかプロダクティブ

〈今日のトレーニング日記〉 

Today's Training Diary：Bike

ATL：106　CTL：91　TSB：▲15

Bike Zwift Viper-R

0:50, 30.17km, 132bpm, NP200W, IF0.856, 83rpm

22.3℃, 53%

TSS＝60.5

〈明日のメニュー〉
Swim

Bike

Run

最後まで読んでいただきありがとうございます。 (^o^)

こんな乗り換えがあと数年続くと思うと気が滅入ってしまいます…

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〈今後の出場レース〉

5/28 長良川ミドルトライアスロン102

6/25 レイクハマナ・トライアスロン

9/10 IRONMAN GURYE, KOREA