馬雲領銜雲鋒基金進軍日本房地產市場，擬投資1000億日元

據日媒報道，中國阿里巴巴創始人馬雲領導的私募股權基金“雲鋒基金”宣佈進軍日本房地產市場。該基金計劃投入約1000億日元，通過房地產投資獲取收益。爲增強在日本市場的影響力，雲鋒基金還聘請了前高盛證券房地產投資部門的高管。

馬雲照片來源：Newspicks

這一舉動表明中國資本正在加速佈局海外市場，特別是像日本這樣的成熟經濟體。在當前全球經濟不確定性增加的背景下，馬雲及其團隊顯然看中了日本房地產市場的潛力，認爲房地產作爲相對穩定的投資選擇具有吸引力。

雲鋒基金的戰略不僅關注短期利潤，更在意未來擴展其全球投資組合，獲取長期穩健收益。日本房地產市場近年來表現平穩，加上2025年東京世博會的臨近，進一步提升了市場吸引力。

馬雲照片來源：日本經濟新聞社

從長遠來看，雲鋒基金在日本的成功可能會吸引更多中國投資者關注日本房地產，帶動更多資本流入。這一趨勢不僅有助於促進中日兩國的經濟合作，也可能對全球房地產市場產生深遠影響。

總的來說，馬雲領導的雲鋒基金進軍日本房地產市場，展示了中國資本的全球佈局和戰略眼光。在全球經濟形勢複雜多變的今天，這一舉措不僅是對日本房地產市場的認可，更是對全球投資機會的積極探索。

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姐弟戀！日本球星自宣結婚，女方長相甜美

日本國腳堂安律今日在社交媒體上發佈了一條引人注目的動態，他親自宣佈了自己已經結婚的喜訊。在這份喜悅的分享中，他選擇保持了神祕，並未立即公開妻子的詳細信息。

然而，僅僅在宣佈結婚的大約5個小時後，堂安律再次更新了他的社交媒體，這一次，他曬出了與新婚妻子的甜蜜合影，並附上了感謝的文字，向所有爲他送上新婚祝福的人們表達了深深的感激之情。

據瞭解，堂安律的妻子名叫明松美玖，是一位在Instagram上擁有超過14萬粉絲的知名美妝博主。出生於1995年的她，比堂安律年長三歲，兩人之間的姐弟戀情自2022年便開始了。他們的結合不僅引起了足球界的關注，也在美妝界掀起了不小的波瀾。

豐田、本田、馬自達要被日本政府查了，因為他們都造假了。。。

紅豆泥，私密馬賽！

豐田社長豐田章男，本田社長三部敏宏，馬自達社長毛籠勝弘給您拜年啦！

豐田、本田、馬自達要被日本政府查了，因為他們都造假了。。。 - 差評 - 今日視界

就昨天，日本國土交通省通報豐田、本田、馬自達、鈴木和雅馬哈 5 個品牌在向政府申請車型生產認證的時候存在 “ 欺詐 ” 行爲。

簡單來說，就是又造假了。

而且這次不是車企自己內部騙自己，而是連政府一起騙了。程度呢，類比到國內類似於工信部的數據都被車企幹了成假的，這羣車企是在帶着政府公信力一起自爆。

就目前給出具體的數據，有 38 款車型、多達 600 多萬輛車受到影響，事態還在進一步擴大。

那咋辦嘛，只能鞠躬道歉咯。

事發當天下午，豐田、本田、馬自達立馬召開發佈會，庫庫道歉。

但是 “ 躬匠 ” 們小嘴還挺硬，全都表示，這些問題是測試流程不規範，目前通過內部技術驗證和實際測試後，涉事車型性能符合標準，消費者可以安心使用。

你瞧瞧這像人話嗎？

所以這回連日本政府都看不下去了。今天一早，日本國土交通省突擊了豐田位於愛知縣的總部，之後事態會不會進一步擴大咱們繼續喫瓜。

至於這次是怎麼爆出這個驚天大瓜的，那就不得不提去年的大發車身安全造假一事了。

年紀大點的差友可能還有點印象，這個大發就是以前咱們北方那個黃麪包。這哥們作爲豐田的小弟（全資子公司），幾乎承包了豐田集團絕大部分的 A 級以下的車型製造，其中就包括日本到處可見的 k-car ，佔據了日本市場近 30% 的市場份額。

同時，大發還給豐田及其相關品牌提供零部件和代工服務，什麼斯巴魯、鈴木、本田、雅馬哈都是它的供應對象。

本來好好的，直到一封檢舉信揭露了大發的行徑。

去年 4 月，大發自己公佈說收到一封內部檢舉信，稱 4 款面對海外開發的車型，門板內襯有不當修改，可能導致在側面碰撞的時候車內人員受傷。

半個月之後，大發汽車再次公開宣佈，日本國內的 Rocky 、 Raise 倆車型的杆側面碰撞測試（側面撞柱）存在違規，只測了副駕一側，最重要的主駕沒測。

柱撞測試

隨着事件愈演愈烈，豐田安排了第三方委員會進駐大發進行調查，最終發現，大發從 1989 到 2023 這 34 年裏，一共有 174 項違規，舞弊幾乎就沒停過。

可以說，能舞弊的，這哥們絕對不會走正道。

比如大發生產的日系 “ 五菱宏光 ” HIJET ，這車沒有安全氣囊。沒安全氣囊的車嘛，碰撞時頭部擊打在頭枕的鞭打效應、是否會撞到前方中控等等項目，測試的時候都得乖乖來。

但大發就不同了，直接提前準備了能通過的數據，過不過沒關係，反正都用安全的數據上交。。。

出事之後，據日方估計，光大發自己就將損失上千億日元，還牽涉到 5000 多家中小供應商。

日本政府一看，這不行啊，責令 85 家較大的車企、進口商、供應商自查是否存在類似的造假行爲，避免事態進一步擴大。

這也就有了開頭三大社長一起拜早年的景象。

現在，窺視 “ 深淵 ” 的日本政府，終於知道這簍子有多大了。

先來說說問題不算很大的本田。

咱們在網上天天吐槽本田隔音差，也許啊，我是說也許，本田自己也清楚自己的客戶買的就是 “ 冠軍的聲音 ” ，所以乾脆就在噪音測試中造假了。

他們的操作也很簡單：在車身重量上進行了虛報，報高了車子的重量。

這麼做的原因，是因爲在日系標準《 JISD1024-1 : 2016 自動車の加速時車外騒音試験方法》裏，車子越重可能噪音會越高，他們把車重報高點，可以顯得自己 NVH （噪音控制）效果更好。

又能聽到 “ 開 tec” ，又能有好的 NVH ，本田你也有 “ 仙界科技 ” 是吧？

至於豐田，皇冠、塞納、雅力士 Cross 、雷克薩斯 RX 、旅行版的卡羅拉等 7 款車型，均被爆出行人保護測試只做了一側，而日本國標則要求兩側全做。

事情爆出來後，豐田那叫一個不服氣啊，一邊道歉一邊說他們內部在開發測試的時候進行了比國標更嚴格的測試，可比國標難多了。

一副我很牛，只是不合規的意思。

不是，國標沒你這套嚴，你把國標要求順帶測測不就完了唄？這麼偷懶啊。。。

馬自達是最離譜的那個。

它的氣囊測試，竟然是靠計時器炸的。。。

原本汽車發生碰撞後，車頭的氣囊傳感器收到信息會觸發車內的安全氣囊，碰撞測試的目的就是模擬車禍發生，看看氣囊系統能不能正常工作。

這個過程需要車企花費大量的人力物力去進行標定，比如遇到什麼樣的障礙物，多少車速等情況下，氣囊該怎麼彈。車內還要擺上價格昂貴的測試假人獲取相關數據，比如氣囊能不能接住頭、假人的受傷程度等等，這些都是有講究的。

不然你隨隨便便磕一下，氣囊一炸，好幾 k 沒了不說，人還不知道能不能救下來。

而馬自達這招真的絕，用計時器去觸發氣囊，說嚴重點，有草菅人命的嫌疑。

最離譜的是，這事情還發生在馬自達的當家花旦，馬 6 和 MX-5 上。。。

在馬自達這騷操作之下，剩下什麼雅馬哈 YZF-R1 的吸音玻璃棉熔化、鈴木奧拓制動力太弱，那都是小意思了。

說句實在話，在目前爆出來的情況裏，除了馬自達之外，別的看着也不是什麼大問題。

但是！

咱們可別忘了，這些是日本政府要求車企自己自查自檢披露的，能說多少真話，還會不會掏出更大的，咱們真不知道。。。

畢竟這個劇情可太熟悉了，大發當時也是認錯態度良好，最初的問題還是自己自查的，結果後面越挖越大，這瓜喫着喫着就從一個瓜變成了瓜田。

不過大家不用太慌，這次的問題雖然涉及雅閣、皇冠、雷克薩斯 RX 等等大家耳熟能詳的車型，在國內售賣的時候，也得按咱們的規矩測試，日本那套測試標準在咱們這可不管用。

豐田中國今天發佈的回應

倒是買雅馬哈 YZF-R1 、馬自達 MX-5 的差友（還好我買不起）得注意下，這些比較特殊的車型有沒有問題，屬於哪個批次，真得好好查查。。。

畢竟接下來，大的要來了。

日本國土交通省即將對這 5 家企業進行現場檢查，並確認已生產的汽車是否符合各家車企所說的 “ 安全標準 ” 。

還會不會看到更多 “ 躬匠 ” ，有沒有實質性的改進，就看日本人這波爭不爭氣了。

但要我說吧，脖子哥對後續的發展持悲觀態度，日系車這波挺難 “ 刮骨療毒 ” 的。

因爲日本企業的案底實在太 “ 赫赫 ” 了。

從充滿爭議的凱美瑞剎車門，到全球第二大氣囊供應商高田造的會飛刀片的氣囊，每一次造假都伴隨着重大的安全隱患，但即便事後需要企業付出天價罰金，甚至像高田集團因此破產，日系企業仍然前赴後繼。

難不成他們覺得出事之後，鞠個躬道個歉就好了，過段時間大家就會忘了？

或許我們可以從 2017 年 “ 東麗混合線 ” 公司，在輪胎強化材料質檢造假事件的後續報告裏看到一些端倪。

只要確保產品安全，其質量與客戶簽訂的合同中商定的質量標準即便有輕微偏差也沒有問題。

該報告在解釋員工這種心態的時候，引用了 “ 說出來就輸了。 ” （言ったもん負け）的文化。

或許就是這樣的文化，催生了一線員工自己騙自己，高層也自己騙自己的現象，以至於 “ 不出事就好 ” 的觀念在企業內部蔓延，直到悲劇發生。

而這些日本企業們，也陷入了 “ 造假 - 道歉 - 再造假 ” 的死循環。

同時，日本車企之間持續不斷的抱團取暖，弱弱聯盟，也可能加速了這種趨勢。

豐田和本田本身就有親戚關係，鈴木、雅馬哈還是豐田旗下的，日系車企們爲了和供應鏈搞好協同，還會交叉持股，關係錯綜複雜。。。

在利益關係形成的紐帶下，會有多少藏污納垢的地方，這事真說不清。

當然，全世界市場非常廣闊，即使去年下滑了 0.8% ，豐田仍然是美國市佔率第二的車企，不愁喫不愁穿。

但是，日系你在國外這麼玩，中國國內的聲譽可是一樣一榮俱榮一損俱損。

現在中國國內車市捲成這個樣子，說難聽點，三大媽（軒逸、雷凌、卡羅拉）、三傑（雅閣、凱美瑞、天籟）在 “998” 、 “19.98” 的衝擊下還能有着一萬左右的月銷量，靠的主要就是十多年來的良好口碑。

真把聲望嚯嚯完了，再想來比產品比設計，日系還能拿出多少東西呢？

希望日系別再出什麼幺蛾子了，畢竟，脖子哥這代人多少還有點頭文字 D 情懷，別真給弄沒了。

撰文：浩森

編輯：面線糊君 & 脖子右擰

美編：煥妍

圖片、資料來源：

Toyota And 3 Other Japanese Automakers Admit To Cheating On Safety And Emissions Tests —— CARBUZZ

專業造假 30 年？回看日本車企的十年造假之路——刻度 DeepLab

調査報告書（概要版）——ダイハツ工業株式會社第三者委員會

「心よりお詫び」トヨタ自動車・豊田章男會長が謝罪國內の「カローラフィールダー」などの試験でデータに不備—— FNN

JISD1024-1:2016 自動車の加速時車外騒音試験方法－第1部

驚天醜聞！日本五大車企測試造假——證券時報

大發質量醜聞：一瞥日本製造的 “ 暗疾 ” 縮影——牛奶陳皮拉絲糖

福原愛在中國線上徵婚？自稱娶她非常划算！遭日媒嘲諷：誰敢娶…

今天在雅虎熱搜上看到個驚人的消息：福原愛在中國社交媒體上公開徵婚了！

我的第一反應是：“OH,MY GOD!我錯過了什麼驚天大瓜！這什麼時候的事兒……”

愛醬這幾年過得不容易。2021年，福原愛和江宏傑宣佈離婚，之後沸沸揚揚的新聞就沒有斷過。

先是福原愛被爆疑似出軌，在日本的公衆形象一落千丈。

再是他們爭奪孩子的撫養權。法院判決江宏傑擁有孩子的撫養權，不過兩人擁有共同監護權。

福原愛帶兒子出去玩，很長時間沒和前夫聯繫，江宏傑一怒之下將其告上法庭……5年婚姻，鬧到如此地步，未免讓人唏噓。

2024年3月，福原愛召開記者招待會，表示已和前夫達成和解，雙方決定共同撫養孩子。

被婚姻傷透的福原愛，是否還會相信愛情呢？有媒體採訪時問到這個問題時，福原愛的回答是：“看緣分吧，我覺得這個問題誰也說不準……”

婚姻出狀況後，福原愛在日本的事業幾乎停滯。近年，她開始進軍中國市場，比如利用自己的名人效應直播帶貨之類的。

而福原愛的“徵婚”事件，就發生在一個帶貨視頻中。

福原愛在中國線上徵婚？自稱娶她非常划算！遭日媒嘲諷：誰敢娶… - 東京新青年 - 今日視界

圖自小紅書

視頻中的福原愛，身着一襲白色長裙，是典型的中式裙裝，用一口流利的東北話問：

“我今天穿着一身白色衣衫，像不像要嫁給誰了呢？

娶我的人，我覺得非常划算，我會洗衣服、煮飯、洗碗，起得比誰都早，睡得比誰都晚，每天都會打掃衛生，連廁所馬桶都會刷乾淨，到處的頭髮都會清乾淨。

我還會照顧小孩，照顧老人，你看劃不划算？我白天上班，晚上孩子睡着後做家務，一般要到一兩點睡覺，早上打扮後去上班。

我會做中餐，會做日本食物，還有西餐也沒問題……”

這顯然是直播時的玩笑話，視頻整體是爲了賣貨，而且視頻右上角標明瞭：“虛構演繹，僅供娛樂，切勿當真。”

所以，中國媒體都沒當回事。除了幾個自媒體說“福原愛用中文公開招親”外，基本沒什麼水花。

原本就是賣貨時的玩笑話，也沒什麼好深度報道的。評論區有人感慨愛醬還像從前一樣美，也有人感慨福原愛是那麼好追的嘛……

圖自小紅書

但這事兒在日本的報道，就不一樣了。

日媒先是扣了個帽子：“（福原愛的話雖然是玩笑）對於知道她婚外情和爭奪撫養權的人來說，完全是一記沉重打擊。”

還說臺灣媒體的Facebook網頁上，滿滿都是“你別說了”之類的負面評價：

“前夫江宏傑真倒黴”，

“重要的是，這個人出軌了”，

“誰要娶你才真是倒黴，婚內出軌”

日媒還點評道：“對她來說，這可能是說她充分自由的結婚的段子，但爲了能受歡迎，她真的是不擇手段啊。”

這話說的，人家都離婚3年了，別說玩笑徵婚，就是正經徵婚又怎麼了？怎麼就處處針對呢？

或許因爲負面評價太多了，福原愛後來刪除了相關視頻。

另外，關於中國媒體沒有大肆報道這個信息的原因，日媒也很“懂”地說道：“福原愛在中國的影響力也降低了，之前關於她的體育等新聞，大家都報以善意的支持，現在可以說是相當落寞了。

福原愛的微博粉絲數，現在也有542.5萬人。在2021年3月離婚前，博文通常有5萬個‘贊’，人氣很高，但最近的博文大約就500~1400個左右，減少了很多。”

報道文末，日媒還真誠發問：“在中國粉絲越來越少的福原愛，今後到底該如何呢？”

看完這篇報道，最大的感觸是日媒對愛醬真的太不友好。爲什麼看不到一個女性的努力呢？

愛醬視頻裏說“娶到自己很划算”，她描述的生活，或許就是上一段婚姻的縮影吧？難以想象，一個乒乓球名將，在家裏過的是那樣憋屈的生活。

所以，娶到她是很划算，但嫁出去，對她是划算的事嗎？

圖自微博

誠然，福原愛名聲受損，喜歡她的人沒之前多了。但憑她的影響力，自力更生美美地活下去，應該還是沒有問題的。

她做直播，帶貨效果確實一般，這其實是專業度不夠，跟她的個人影響力關係不大。有太多明星直播翻車，是因爲大家消費越來越理智，名人效應已經越來越行不通。

日本網友的評價裏，有人一如既往地貶低福原愛，認爲她自私、本性惡劣：

自由地表達“誰想娶我爲媳婦？”，是對自己很好的考慮問題的方式，只想爲自己想得到的生活活着。還是偶像運動員的時候，也許能得到寬容，但現在已經很難了。

作爲社會人，應該面對現實，履行社會責任，而不是長期私自帶走孩子。“如果是有孩子的父親和母親的話，應該能理解吧。”希望她能理解一點兒其中的意思吧。江先生加油，我支持你。

以前的福原愛很受歡迎，是個成功者。但是和比自己小的男人發生婚外情，失去了孩子、工作、名譽、人氣。

小室哲哉在全盛時期也賺了很多錢，但反覆結婚離婚，結果現在債臺高築，人生向前的每一步都是黑暗的。

即使有才能，無法抑制惡劣本性的人，也可能容易陷入人生的陷阱。

從小就比別人加倍努力，成爲了一流的選手。

但是，包括性格在內的其他品質，本人和周圍的人都過於敷衍了吧。乒乓球打得很好，除此之外沒什麼，做了想做的事就被打壓了。

本人也不知道該怎麼做，一般人都不知道該怎麼做。

當然，也有人真心實意地擔心愛醬的職業生涯，畢竟，她已退役6年了，還沒有找到適合自己的職業賽道：

一般來說，如果成爲正式員工的話，從第1年開始就做管理工作了，積累幾年經驗後，也會照顧後輩。但是運動員在退役之前，一直都是玩家。

退役後也只能像藝人一樣活動，普通人的生活也完全無法經歷。

如果她本人沒有意識到這一點，不以個人成長爲目標的話，就會和理想的人生越來越遠吧。

生活不易，希望愛醬能夠走出過往陰影，早日開啓新的人生階段。如果真的想投身直播行業，就提升整個團隊的專業度，注重產品和售後，早日打出自己的一片天地。

與其糾結過往種種，不如加油搞錢吧！

日本大學生就業率98.1%，創97年以來最高水平 - 天涯社區

日本大學生就業率98.1%，創97年以來最高水平

日本應屆生迎來就業反選時代：日企爲搶人開出一年休滿129天條件。上週五，日本公佈了今年的大學生就業率，98.1%，是自1997年以來的最高水平。多家日媒稱：日本這個國家，正在經歷可能會持續數年的就業“超級賣方市場”。從數據上來看，日本如今的畢業生們算是趕上了最好的時候。

各大日企搶人的第一步，便是對今年的應屆生漲薪。做汽車零配件的愛信精機，在招聘網站上打出了“上班就送100萬日元（約合人民幣4.6萬元）入職獎金”的宣傳語。

另一個手段，就是把各項福利拉滿。有應屆生對加班文化表示牴觸，企業們便宣傳自家一年能休滿129天，不論男女均有育兒假可休，即使加班，加班費也會嚴格按分鐘來計算；

有應屆生擔心自己學歷能力不足，無法勝任，企業們便放低門檻，表示來應聘的“文理均可”，即便你零基礎，也會對你進行充分的培訓。

網友評論

看到沒，少生優生幸福一生。

我們的人口紅利讓他們羨慕去吧。

年輕人的拐點總算到了嗎？

不要給我看這種新聞，我有個朋友，他看了身體不太舒服。

少生優生，幸福一生，堅持住。出生率逐年下降。我們的好時候也快來了……

浙江3萬多輛違規電動車一夜被清理

5月23日晚，浙江全省開展夜查行動。這次夜查的重點，是大家較爲關心的電動車安全隱患排查，排查電動車違規停放充電、非法改裝等突出問題。

浙江各級消防救援隊伍聯合當地公安、住建、市監等有關部門，聯合鎮(街道)執法力量，出動檢查組9024組，檢查人員35175人，深入全省6016處住宅小區、40967個自建房、41581家商鋪等場所，現場累計清理違規停放充電的電動自行車31146輛，檢查發現非法改裝電動自行車795輛，對73家單位、物業及1564名個人進行了處罰。

網友評論

現在很多電動車進樓充電，這種太危險了，應該加強管理。

直接關閉電動車廠，還有銷售渠道，騎電動車的都是社會底層啊，不懂社會上層的原因是什麼？

爲什麼不去清理廠家，源頭不生產，哪還有這麼多違規的車？

老百姓花錢在市場買的電動車，一沒改裝，二沒偷稅，說不合格就不合格了！爲什麼不追查廠家，爲什麼讓基層百姓來買單？

充電樁太少，基礎設施跟不上，再次充電價格偏高，至於電瓶起火，應重點解決電瓶安全生產問題。

疫情過後，日本主題公園市場強勢復甦

日本有很多遊樂設施將在2024年新開業或者擴張園區。東京迪斯尼海洋樂園的新區域“夢幻泉鄉”將在6月開放。新開業的還有吉卜力公園的新區域“魔女之谷”等。雖然入場人數未超2015年，但客單價普遍上漲……

在日本，遊樂園和主題公園市場正在明顯復甦。2023年的市場規模達到8441億日元，超過了新冠疫情爆發前的2019年。雖然遊客人數不及疫情前，但客單價的上漲做出了貢獻。2024年日本主要的主題公園將有新區域開業，訪日外國遊客需求不斷增加，有望實現進一步增長。

東京迪士尼海洋將於6月開放新區域“夢幻泉鄉”(5月7日、千葉縣浦安市)

日本經濟產業省的特定服務產業動態統計調查顯示，“遊樂園和主題公園”2023年的銷售額達到8441億日元。比2019年增加17%，創出調查開始以來的歷史新高。入場人數爲7238萬人，比歷史最多的2015年低約1成，客單價的上漲作出了貢獻。

遊樂園和主題公園正在不斷提高客單價。運營東京迪士尼度假區(TDR)的東方樂園(OLC) 2023財年（截至2024年3月）的客單價爲1.6644萬日元。與2018財年相比高出約40%。門票的浮動價格制度和收費的優先入場券“迪士尼尊享卡（Disney Premier Access）”等做出了貢獻。

三麗鷗娛樂公司(Sanrio Entertainment)經營的三麗鷗彩虹樂園表示，“訪日遊客的增加正在對客單價的提高做出貢獻”。在遊客中，外國遊客目前佔12%～13%(2023年4月～12月)。

在國內外遊客休閒需求不斷增加的背景下，日本有很多設施將在2024年新開業或者擴張園區。

東方樂園將於6月在東京迪斯尼海洋(TDS)開設新區域“夢幻泉鄉(Fantasy Springs)”。“冰雪奇緣”和“長髮公主”主題的遊樂設施即將完工。會長兼首席執行官(CEO)高野由美子自信地表示：“世界上唯一的迪士尼海洋樂園再加上夢幻泉鄉，TDR將進一步發展，成爲獨一無二的場所”。

3月在東京臺場，室內沉浸式主題樂園“Immersive Fort Tokyo”開業，此外，還有吉卜力公園(愛知縣長久手市)的新區域“魔女之谷”開園。日本環球影城(USJ、大阪市)計劃於2024年下半年開設以任天堂的熱門遊戲“大金剛(Donkey Kong)”爲主題的區域。

2025年以後也將有新設施相繼開業。Immersive Fort Tokyo的運營公司“刀”將於2025年在沖繩縣開設新的主題樂園“JUNGLIA”。三菱地所也計劃在橫濱市開設大型主題公園。寶可夢公司計劃在東京都稻城市的“讀賣樂園”內開設娛樂項目“PokéPark Kanto”。

由於新設施不斷開業和擴張，今後吸引遊客的競爭將更加激烈。櫻美林大學教授山口有次表示，“消費者在休閒方面的喜好和利用方法正在多樣化，能否提供新的娛樂方式是關鍵”。他認爲未必需要大規模投資，“能夠定期更新內容的靈活性對於樂園的生存來說不可或缺”。

日本經濟新聞（中文版：日經中文網）北川舞

【調查】日本博士生質量堪憂，研究學者和管理人員危機感增加

日本文部科學省下屬的 “科學技術與學術政策研究所” 發佈的一項調查結果顯示，日本研發一線的研究學者和管理人員對研究環境的危機感進一步加大。這種危機意識除了表現在對所屬大學、國立研究機構的研究經費等基礎經費的減少，無法確保足夠的研究時間等研究環境方面外，還有一個引人注目的現象，那就是因爲具備理想能力的學生上博士的太少，導致研究人員和管理人員對未來持悲觀態度的人增加。

科技狀況變化的持續調查

5月14日公佈的《關於科學技術狀況的綜合意識調查（NISTEP定點調查2023）》，是每年實施的一項旨在掌握日本科學技術和創新創造狀況變化的調查。此次調查爲2023年9月～12月期間，以 “一線研發人員”（從大學、國立研究開發機構等挑選的研究人員以及在目前正在實施的 “第6期科學技術與創新基本計劃” 中被列爲重點項目的研究計劃和項目推進負責人）加上從大學、國立研究開發機構等的管理人員、企業及大學創辦的初創公司中挑選出來的 “有識之士” 共計2234人爲對象，通過在線方式進行的。調查共收到1972名受訪者的回答（回答率88.3%）。

調查項目包括研究人才、研究環境、研究活動與研究支持、產學官合作與地域創新、大學功能擴展與戰略管理、創新體系建設與社會關係等65個項目。調查的特點是對同一受訪羣體連續進行相同的問卷調查，並基於調查時的情況增加部分新項目作爲深度調查。依據研究成果在日本國立、公立、私立大學論文總數（分數計算）中所佔的比例，調查組將大學的研究人員分爲4組，並觀察了不同組別回答結果的差異。（分組的標準爲論文佔比1%以上、0.5%～1%以下、0.25%～0.5%以下、0.25%以下；並進一步將平均比例1%以上的大學分爲兩組，區分爲排名前4名的大學和其他14所大學）。

針對65個調查項目，受訪者被要求在每個問題中以6個度量標準回答 “是否充足”，數值最低的 “1” 對應0分，“2” 對應2分，“3” 對應4分，“4” 對應6分，“5” 對應8分，“6” 對應10分，並針對每個問題算出平均分數（指數）。調查報告書依據指數將回答劃分爲5個級別：指數5.5以上爲 “感到非常充足”，4.5至5.5爲 “感到大致充足”，3.5至4.5爲 “感到不充足”，2.5至3.5爲 “強烈感到不充足”，2.5以下爲 “感到嚴重不充足”，並用晴天到雷雨的5個天氣符號進行表示。

（圖片出自科學技術與學術政策研究所編制的《科學技術狀況相關的綜合意識調查（NISTEP定點調查2023）》報告書）

“具備理想能力的博士生數量” 的指數最低

本次調查爲 “第6期科學技術與創新基本計劃” 實施期間的第3次調查。調查結果中，指數下降尤爲明顯的是與 “立志成爲研究人員的年輕人才” 相關的調查項目 “一線研究人員” 的看法。針對 “具備理想能力的博士生數量” 這一提問，研究人員回答的整體平均指數僅爲2.1，相當於5個級別中最低級別 “感到嚴重不充足”（指數2.5以下）。另外，在 “第6期科學技術與創新基本計劃” 實施期間進行的第1次 “科學技術狀況相關的綜合意識調查（NISTEP定點調查2021）” 中，該指數已經降至 “感到嚴重不充足” 級別的2.4，這次又進一步下降了0.3。即使僅限於第一方陣大學（大阪大學、京都大學、東京大學、東北大學）的自然科學研究人員，對此問題回答的平均指數也爲2.9，仍處於5個級別之中的倒數第二個級別 “強烈感到不充足”（指數2.5以上不足3.5）的範圍內，較2021年的調查結果下降了0.4。

單元格中的數字爲每個屬性的指數（將6個度量標準回答轉換爲0分～10分後的平均值）與2021年調查（括號內）結果之間的差值。如果指數較2021年的調查下降了0.3以上但未超過0.6，則用淺橙色表示單元格背景，如果下降了0.6以上，則用紅色表示單元格背景。（圖片出自科學技術與學術政策研究所編制的《科學技術狀況相關的綜合意識調查（NISTEP定點調查2023）》報告書）

對 “基礎經費保障” 感到強烈不滿

指數下降幅度第二大的是與 “研究資源” 有關的調查項目。其中，下降較多的是大學、國立研究開發機構的內部研究費等 “基礎經費保障” 相關項目。大學自然科學研究人員的指數平均值降到了 “強烈感到不充足” 範圍的3.0，較2021年 “感到不充足” 的3.6進一步惡化了一個級別。第二組大學（除第一組的4所大學外，論文比例在1%以上的14所大學）的數值下降最爲明顯，較2021年的調查數值下降了0.8，降至2.4，從 “強烈感到不充足” 的級別下降至最低級別 “感到嚴重不充足”。

在 “確保研究時間的措施” 和 “培養及確保研究管理專業人才” 的相關調查項目中，大學自然科學研究人員的認識指數較2021年的調查分別下降了0.2和0.1，降至2.6，甚至低於 “基礎經費保障” 項目，下降幅度顯著。

（圖片出自科學技術與學術政策研究所編制的《科學技術狀況相關的綜合意識調查（NISTEP定點調查2023）》報告書）

八成研究人員表示研究時間不足

除了對同一受訪羣體連續進行相同問卷調查外，此次調查的另一個特點是依據當時情況增加了部分新項目作爲深入調查，從中反映出大學教員的 “確保研究時間” 已成爲一個重大問題。此次調查中增加的新項目是 “關於確保大學教員研究時間的問題結構和解決方案”。調查結果顯示，約八成的自然科學系大學教員認爲其實際研究時間少於理想水平，高達39%的受訪者回答因研究時間不足而影響了 “論文等研究成果的撰寫和發表”。另有31%的受訪者認爲 “進行實驗和分析等” 受到影響；同樣有31% 的受訪者認爲 “包括收集必要信息在內的研究構想” 受影響；27%的受訪者認爲 “獲得新的知識與技能” 受到影響。

自然科學領域大學教員認爲的限制其研究時間的主要因素中，“組織運營所需的會議及工作” 所佔比例最大，爲77%，其次是 “講座和實習培訓的準備和實施” 佔68%；“大學入學考試工作” 佔62%；“職務上的手續” 佔60%，“爲獲得研究經費編寫申請書” 佔59%，“講座以外的學生應對” 佔50%。同時，此次調查還揭露了大學管理層未採取有效措施的情況。未能採取的措施中，佔比較大的有：“確保獲得科研經費的教師能專注於研究” 佔46%，“減輕和均衡大學入學考試負擔” 佔40%，“簡化教員的職務手續” 佔34%。

調查報告書分別從教員、組織、政策方面對確保研究時間提出了建議：教員方面應利用人工智能（AI）推進自動化、減少工作量、提高效率；大學方面應 “擴充行政、支持、管理的專業人員”、“設置入學考試和學生支援組織”、“就研究重要性達成共識”。政府層面則應 “擴充基礎經費”，“統一有關競爭性研究相關規則”，“推動大學間從競爭轉向合作” 等政策。

多項數據顯示研究能力下降

對於日本研究能力下降的擔憂，已經從部分研究人員擴大至科學技術相關團體及政府機構。由研究人員、技術人員和對科技政策高度關注的人士組成的日本工程院，曾於2017年5月和2019年5月兩次發佈了題爲 “爲遏制我國工學和科技力量衰退” 的緊急建議，要求政府、大學和產業界爲此採取相應的措施，包括 “減輕大學和教師的負擔，儘快完善能夠更加專注於研究和教育的環境”，“平衡基礎經費和競爭性資金的分配以及修改競爭性資金的設計” 等。

國內外各類機構發佈的顯示日本研究能力下降的數據有很多。2019年6月，文部科學省發佈的《2018年度大學等全職換算數據相關調查報告》中明確指出，將日本大學教師實際用於研究活動的比例納入計算（全職換算：FTE）後，實際研究人數在六年間減少了約20%，單個教師用於研究活動的平均時間僅佔工作時間的三分之一以下。

科學技術與學術政策研究所2023年8月公佈的 “科學技術指標2023” 中，在全球排名前10%、前1%的 “高被引論文數” 論文數量排名中，日本已分別下降至世界第13位、第12位的現狀。去年12月日本總務省統計局發佈的《2023年科學技術研究調查結果》顯示，2022年度日本科學技術研究費總額剔除工資水平等物價變動後計算出的實際研究費（以2020年度爲基準）比上年度減少了1.3%，連續兩年下滑。而按全職等效計算的實際研究人數僅爲每百萬人口5664人，低於韓國、瑞典、芬蘭、丹麥、挪威、冰島、比利時、奧地利、荷蘭、瑞士和葡萄牙等國——這是基於經濟合作與發展組織（OECD）公佈的數據描繪的嚴峻現狀。

博士生入學人數也在持續減少

日本各大學研究生院的博士生入學人數在2003年度達到峯值後持續呈現減少趨勢。根據《科學技術指標2023》的統計數據，2022年度的博士生入學人數比上年度減少了1.7%，僅爲1萬4382人。而從科學技術與學術政策研究所去年1月公佈的 “以碩士（含六年制學制）在籍人員爲起點的跟蹤調查” 結果中可以看出，從碩士（含六年制學科）升入博士的比例正在減少。當詢問那些回答 “已確定就業單位” 或 “正在找工作” 的碩士在籍生，選擇就業而不是升學的主要理由時，回答最多的是 “希望經濟獨立”，佔66.2%；其次是 “讀博後生活沒有經濟前景”，佔38.4%；接下來是 “擔心讀博畢業後的就業問題”（31.1%）和 “讀博成本與終生收入的性價比較低”（30.4%）等，這些回答表明許多人未將讀博視爲職業發展和收入增加的途徑。

（圖片出自科學技術與學術政策研究所編制的《科學技術指標2023》）

日文：小巖井忠道（科學記者）
翻譯：JST客觀日本編輯部

日本女藝人房子內部照公開，無數網友驚掉下巴：這在整個演藝圈都夠炸裂的… - 日本萬象

在很多人看來，熒幕上閃閃發光的明星們，私下肯定也是光鮮亮麗的吧？

其實也不盡然。

日本女藝人房子內部照公開，無數網友驚掉下巴：這在整個演藝圈都夠炸裂的… - 日本萬象 - 今日視界

之前日本就有一位不怎麼出名的藝人，站出來公開了自己的老家——

屋子連屋頂都沒有、垃圾成堆，甚至只能用酒瓶當地基…

高級住宅區的破舊屋子

妹子叫作磯部希帆，是一位不算紅的小藝人。

她所在的事務所也沒什麼特別火的藝人，平時接到的工作多是雜誌模特這一類，偶爾也會在綜藝裏出鏡露個臉。

2020年12月，她出演了某綜藝的SP篇章，節目裏工作人員和希帆一起去參觀了她的老家。

由於視頻全程太過沖擊，在網上也引起了不小的討論…！

希帆的老家位於神奈川縣橫濱市，而且還是在橫濱的黃金地段，據說離市中心非常近。

黃金地段裏大多是幽靜的高級住宅區，是那種會被用到電視劇拍攝中的風景~

在這樣的高級住宅區，希帆家就混在其中…

希帆家的佈局是3LK：兩間臥室、客廳和一個隔着走廊的日式房間；中央走廊的盡頭則是廚房。

酒瓶當地基？

接下來就讓我們一起跟着攝像去看看希帆老家的樣子吧~

從外面看，屋子整體長這樣▽

畫面過於震撼了，這棟屋子就像是從異世界搬過來的，和周圍格格不入…

中間藍色的鐵皮就是大門▽

小院子裏的右邊有水龍頭，接上水管，這裏就是夏天一家人洗澡的地方…▽

洗衣機也擺在旁邊，但早就已經壞掉了。洗衣服什麼的全是靠手洗。▽

走進去之後，因爲沒有屋頂，自然光和雨水都會從腐爛的天花板縫隙鑽進屋子裏▽

不過好在客廳的屋頂是完好的，是家裏最舒適的空間。這裏也是一家人消耗大半時間的地方▽

雖然擺了電視機，但已經用不了了。▽

在客廳的角落裏還放着希帆小時候收到的聖誕禮物——名叫“sakura”的人偶▽

走出客廳，節目組發現了地板有點傾斜的走廊▽

希帆解釋：這條走廊在很久之前就開始傾斜了。某天因爲擔心危險，所以父親把空的威士忌瓶塞進了地板之間，稍稍修復了一下。

往前就能看到這個家的廚房了▽

已經掉落了的天花板、腐朽的地板，這個廚房幾乎沒有可以立足的地方…

廚房裏唯二能用的就是燃氣竈和一個用了差不多20年的炊飯器。▽

冬天天氣很冷的時候，一家人只能在水池裏洗澡▽

再徑直往前走，有一間屋頂完全掉落、露天的房間▽

看上去簡直就和廢墟一樣…

根據希帆的說法：房子主體是在80年前建造的，後來擴建了一下。結果因爲擴建的部分很薄弱，反而先倒塌了…

擴建的部分原本是有鐵皮屋頂的，但在一次颱風裏屋頂被吹掉了。自那以後，這塊區域就一直是這種露天的狀態。

後來她在這裏拉了根繩子，平時洗完的衣服就掛在這裏晾曬▽

希帆爲了保護自己的衣服，將它們存放在有屋頂的空間裏。重要的衣服她都套上了塑料袋和雨傘▽

至於整個屋子的地面——

因爲年代太久，地板全都變得破破爛爛了。周圍被腐蝕的地方只能用木板之類的拼起來墊好▽

而這個屋子，最多曾住了7口人。

獨自養活7口人

你問這一切是爲什麼？那咱就得說說希帆的家庭條件了——

希帆的爸爸原本是一名管道工人，經常因爲喝酒而不去工作。不過媽媽一直支持着他，一家人靠着媽媽每個月6萬日元的工資生活着。

時間久了，媽媽也許是無法再忍受這樣的家庭，在希帆中學的時候提出了離婚。希帆和哥哥弟弟全都跟了爸爸…

後來希帆爸爸因爲身體不好辭掉了工作，不久後又因爲家裏鬆動的地板摔斷了腿，再沒工作過了。

而年長希帆幾歲的哥哥患上了糖尿病，體重甚至達到了130公斤。

雖然在工作，但好像經常賭博。不多的工資也全都用在了賭上…

而弟弟則多次因爲酒精中毒被送去了醫院，還一直是無業遊民。雖然條件很差，但還是結了婚。

希帆的爺爺奶奶在過世之前也一直和他們住在一起。

因爲父親一直沒有工作，希帆每個月都會給他寄生活費；除此之外，她有時還會給媽媽轉生活費。

雖然希帆接到的工作也不少，但因爲不怎麼有名，加上擔子太重，積蓄幾乎爲零。

2019年，希帆在演藝界的收入是2萬5000日元，根本沒辦法維持生活，所以工作之餘，她還在文字燒和小酒館裏打零工。

希帆在這個屋子裏度過了二十多年的時光，節目播出的時候都沒有搬走。

從小的時候開始，她就很少會帶朋友來家裏玩耍。

不過雖然屋子很破，但希帆覺得和大家擠在客廳一起喫飯的時光是最美好的。

不過在2021年3月，希帆的爸爸因爲身體原因去世了…

因爲太悲傷，希帆從老家搬了出來。

如今，她一邊在演藝圈奮鬥着，一邊經營着自己的油管頻道。雖然粉絲不算多，觀看量也不高，但希帆一直在努力向前奔跑。

生活很苦，但熒幕上的希帆總是一副開朗的笑顏。只希望希帆今後的生活能一帆風順、平安健康快樂~

— End —

撰稿：yone

圖源：網絡；侵刪

審校：Reihei、LEE

上海人在日本｜親歷房地產泡沫破裂，我的那位70多歲日本前房東，至今仍靠租金“養老”

◎掘金日本房產（ID：Japan_gold）| 森先生

大家好，我是森先生。

這是我在掘金日本房產專欄【上海人在日本】上發表的第41篇文章，對於前情感興趣的朋友可以下拉文章底部合集，瞭解我們一家移居日本的故事~

很多剛來日本的朋友，不管是留學、工籤還是經營管理籤，都是租房居住的。我們一家也不例外，當時租了箇中古一戶建。

衆所周知，在日本租房並不是件容易的事，尤其是對於初來乍到的外國人而言更是如此。拋開繁瑣的流程和語言不通不說，單單是一個擔保審覈就難倒一大片人。

上海人在日本｜親歷房地產泡沫破裂，我的那位70多歲日本前房東，至今仍靠租金“養老”…… - 掘金日本房產 - 今日視界

很多時候，你好不容易找到各方面條件心儀的房子，就是租不下來，有些日本房東甚至會直接寫明不租給外國人。這裏面原因比較複雜，但卻是無法改變的現實，如果運氣不好攤上這種情況，除了心裏咒罵一句日本人怎麼有錢都不會賺之外，只能另尋他所了。

某博主看到自己的屋子被租客糟蹋成這樣後，憤然在網上留言

我的落腳點，也就是原來租住的這個房子，是在我來日本之前就落實好了。因爲全家一起出動，所以當時想的是一定要先把房子搞定，不能過來了還住酒店或民宿，那樣無論是從經濟上還是後續的落戶操作上都會帶來很多的不便。

能租下這個房子也是有點機緣巧合的。當時來日本絕對是舉目無親的，只有一個朋友在大阪這邊，想着和他住得近點，將來也許能有個照應什麼的。所以就先在網絡上找朋友家附近的房子。

選房的邏輯也不復雜，根據自己家庭實際情況，包括居住人數，需要多大面積，房型，通勤，就學等因素，曬選出幾個備選房源，然後就拜託朋友去實地看房。

結果不出意外，意外就發生了。

朋友辛辛苦苦一圈房子看下來，由於種種原因，沒有一個能租下來。由於當時已經臨近出發日期，一件原本以爲還算比較篤定的事突然變得沒有着落了，我們不由得有些焦慮。好在其中一位中介，野村先生，說他們公司還有兩套未發佈的房源，是一個很信任他的房東老頭託管在他們公司的，問我們要不要看看。我當然說好啊，於是朋友就去到那個房子，用視頻的方式來“雲看房”。

雖然房子比較老舊，但我們生活所有需要的元素都有了，甚至朝向都是南向的（日本的一戶建各種朝向都有，國人喜歡的南向所佔比例並不算太高），租金也還OK，沒有押金，禮金也在合理範圍內，最重要的是，房東願意租給一家還未登陸的外國人，於是就租下了。

之後的兩年，我們一家就住在這個有些破舊卻也不失溫暖的房子裏，每月按時轉賬支付房租，與房東從未謀面。直到今年我們要搬家退租，交接的時候，我才第一次見到了房東，吉岡先生。

吉岡先生75+了，就像很多日本老人那樣，身子骨還是很硬朗，性格上是那種典型的關西老頭，語速快，嗓門大，開朗熱情。

他知道我是中國人，初次見面還主動握手打招呼（日本人初次見面一般不握手，大多鞠躬致意）。那天交接也很簡單，老頭裏裏外外簡單看了一眼，就說沒啥事了（我一度還有點小擔心，畢竟住了兩年，房子的壁紙和榻榻米多少有些破損的地方），臨別他給我名片，我一看，老頭是自己開的裝修公司的社長，他還說以後要是有中國朋友過來想租房，可以直接找他，他很願意租給中國人。

前幾天國內有個朋友要過來了，和我的情況比較類似，也是經營管理籤拖家帶小。

這次輪到我扮演當初我那個朋友的角色了。不過這一次的情況有些不同，儘管這位朋友的租房預算比我當時要高，但當他在網絡上找了半天后，發現我家周邊符合要求的房源還真是很少，完全匹配的幾乎是沒有了。

無奈之下，退而求其次地選了幾個物件，我代他去實地看下來，要麼是不租外國人，要麼房源實際情況不理想。朋友最後來了句，不行就先租你退掉的那個吧。

於是乎，我硬着頭皮去聯繫吉岡先生了。之所以說硬着頭皮，主要還是語言問題，不過爲了朋友，只能勇於突破自我了。

雖然退租交接快2個月了，在我自報家門後，吉岡先生還記得我，表明來意後，他遺憾地表示，那個房子已經租掉了（不得不說這老頭動作是真快），不過他說他手上還有幾套類似房源，要不要去看看。於是我們就約在一個週末去看房。

我們約在之前租的那個房子附近碰面，由於是週末，我們一家四口都去了（我現在出門總愛帶着孩子，因爲他們時不時還能當一下翻譯），見面之後老頭還是那麼熱情，數了一下人頭說坐我的車去吧，你們四個人能坐得下。

我環顧四周，只停着一輛相當破舊的小車。正當我有些錯愕之際，老頭已經有點急不可耐地招呼我們上車了。進到車裏，我更是有點哭笑不得了，不知出於什麼原因，車的內飾板都沒有了，能直接看到鋼板，上面的螺絲鉚釘都能數得出來……

移動的空調

老頭拿出一疊材料，分別記錄着好幾個物件的信息。不同於一般中介公司印刷精美的宣傳單頁，他的這些材料基本上都是自己手寫的，然後復印出來……

原本說好是看兩套的，隨着看房的進行，也許是和我們嘮得挺嗨，看完第二套之後，老頭竟說他還有幾套，也要帶我們去看。這時候我就想到當年租房的時候，那位中介野村先生曾說過，房東老頭是個本地土豪，有好多房子。這與眼前的小破車形成了強烈的反差。

在看不同的房源時，老頭還會因地制宜地做一些介紹和推廣，比如說有套多房間的大戶型，他說你們中國人很喜歡來日本旅遊，你可以把多餘的房間打造成簡易民宿，說不定還能把月租金賺回來。輪到小房子，他又說我這房子雖然小，但門口還有停車位，你能省個停車費了……

如果大家想關注更多移居日本生活故事、長期簽證申請細節，智谷有個相關“交流羣”，日常不會太打擾，感興趣的朋友可以下方掃碼進羣圍觀~

通過這些房子實地看下來，我漸漸明白了老頭的“商業邏輯”。原來他是個職業房東，通常他會收一些老舊的一戶建，然後自己動手，整備翻新後出租。

事實上，在日本有許多這樣的人，做着類似的事，對於吉岡來說，有幾點應該是他幹這一行的核心競爭力，

1，熟悉本地市場，人脈廣泛。

老頭所有的房源都在我現在居住的市裏，他自己也是這裏土生土長的人。幾十年的生活，使得他對這裏的一草一木，一房一人都瞭如指掌。誰家要賣房子，哪裏有土地出售，他都能第一時間知道。同樣的房子，別人通常只能通過網絡或宣傳頁纔有機會知道，然後只能找中介去談，他卻能及時獲取一手信息，然後串個門嘮會嗑就用友情價收購。妥妥地一手貨源一手價格。

2，充分利用自身資源，節約成本。

吉岡自己是開裝修公司的，雖然不是很大很正規那種，有點類似國內路邊那種XX五金，xx裝飾的小店，但這點能耐已經足夠應對簡單翻新中古一戶建的活了。在日本，人力的活普遍比較貴，許多職業房東爲了省裝修費，都不惜自己親力親爲去做力所能及的活，比如搞清潔、鋪牆紙或鋪地板等。因爲真的能省不少錢，所以把這部分成本控制下來，物件的收益率就能上一個層次。

內部翻新

3，目標明確，定位清晰

他收購行爲，主要標的都集中在中古老舊一戶建。其他住宅類型，如公寓或者塔樓，他完全不考慮，原因很簡單，便宜。

我們看其中某一套房子的時候，我曾好奇地問他，買進價格是多少。前一秒還樂呵呵的他，突然嚴肅起來，半開玩笑半認真的說，這怎麼能說呢，商業祕密！事後我查了本地通房源的價格，按他的租金計算，已經能達到12%的回報率，而他的購入價肯定比市場價還要低，所以回報率應該做到15%，甚至更高。

4，現實而靈活的經營思路

他買房的目的就是出租，而且是儘快出租。所以他一點也不“矯情”。正如他對我說的，的確是有些日本人不租房給外國人的，但他不會，在他眼裏，只有租金，沒有國籍。即使是“踩雷”碰到那些素質差的租客，他也能接受，因爲他有足夠的租金收益來覆蓋這種小概率事件帶來的損失。

破到無法修繕的房屋

自有土地改成小的停車場

如果是非常破的房子，改造成本過大的話，他會選擇推倒，但不是重建，而是用最小的成本改建停車場，雖然收益率不如房租高，可能只有2-3個點，但能更快地來錢回收現金流。

看完最後一套回去的路上，我終於還是沒忍住開口問他：社長桑，你應該還有其他的車吧？

老頭哈哈大笑，說就這一輛車，這車不錯啊，你看，還有空調的。說完，一下子把空調打開調到最大，隨着一陣微弱的涼風吹出，小車明顯顫抖了一下，繼續喘着粗氣前行。老頭嘚瑟的說，你知道這車多少錢嗎？三萬日元買來的，還帶空調，還是自動擋……那架勢，好像賺到了一樣。不過我不得不服，似乎的確是賺到了，就算買臺二手空調裝在家，也不止三萬，他這還是能移動的！

他進一步分享他的財富理念，車是消費品，落地就貶值，我得貼錢進去，而房子能給我帶來租金，我就喜歡投資房子，尤其是近20年來，日本的房價始終走在一個穩步回升的上漲通道。他對於自己的選擇相當自信。

最後在一陣歡聲笑語後，老頭語重心長起來。他說曾經他也有過追求豪車名錶的歲月，80年代末，90年代初，日本經濟最“瘋狂”的歲月，當時他是一名意氣風發的會社部長（相當於公司中層領導幹部）。

那時候總感覺有用不完的錢，銀行也會經常以低利率“引誘”他買這買那，他個人的資產每天都在膨脹，當時大阪市核心地段的地價都超過300萬日元一平了，就算是我們這個市，當時也100萬日元一平了，那可是1990年啊！

那時他有兩臺車，其中一臺是本田的NSX，貸款買的。一到週末就開出去打高爾夫。可那樣的日子又能持續多久呢？

之後的泡沫破滅，改變了很多人的命運和信仰。他所在的會社倒閉了，和妻子也離婚了，後來不得不把車也賣了，現在的裝修手藝也是後來去做建築工人學會的。