桜島フェリー。２回目の今日は、鹿児島市街地～
桜島を結ぶ桜島フェリーの「現役の船」を紹介。
まず最初に紹介するのが、現役で最古参の船！
第十五櫻島丸。愛称は「チェリークイーン」です。
1995年から運航中です。桜島・鹿児島市街地側の
両方に、大きい窓の展望席を初めて設置した船で
もあります。蒸気船風のレトロ煙突が特徴で、桜島
フェリーで初めて「喫茶コーナー」も設置され、当時
はドリンクやスイーツ・軽食を楽しめましたが、現在
はコロナ禍で利用客の減少で営業終了しました。
チェリークイーンのロゴマーク
側面に初めて、「ロゴマーク」が付きました！桜島
名物で有名な、「桜島大根」をモチーフしました。
第十六櫻島丸。愛称は「ドルフィンライナー」。
1999年から運航。船内設備はシンプルですが
輸送力を担う１隻です！
ドルフィンライナー・ロゴマーク
錦江湾のイルカを描いた、シンプルなロゴです。
第十八櫻島丸。愛称は「プリンセスマリン」。
2003年に運航開始しました。翌年の九州新幹
線の部分開業で、「鹿児島への観光客を増加
を目指す」事を、見据えた上で登場しました！
また、旧・桜島町営フェリー時代に導入された
「最後の船」でもありました。桜島フェリーでは
初めての「バリアフリー対応船」です。１F・下段
甲板～２F・上段甲板～３F・客室入口をエレベ
ーターが結ぶ、初めてのエレベーター付です。
チェリークイーンと同様、桜島側・鹿児島市街地
側の双方の客室に、大型窓を備えた展望席が
あり、そして喫茶コーナーもありましたが、現在
は、チェリークイーンと共に営業していません。
プリンセスマリン・ロゴマーク
初めての人間型のロゴマークです！桜島大根を
手にしている「プリンセス(姫)」のデザインです。
桜島丸。愛称は「サクラエンジェル」です。九州
新幹線の「全線開業間近」の2011年から運航
開始されました。鹿児島市に合併後の「鹿児島
市船舶局」が初めて購入した船です。桜島町時
代からの船は「櫻」が旧字体に対し、鹿児島市
からの船は「桜島丸」で、「桜」が現在の物に。
桜島フェリーでは、初の「電気推進船」です。従
来の「エンジンでスクリューを直接回す」方式に
対し、「エンジンで発電した電気→モーターを動
かしてスクリューを回す」ハイブリッド式です！
桜島フェリーでは、２隻目のバリアフリー対応で
エレベーター付ですが、プリンセスマリンが「エレ
ベーターが３Fの客室まで」に対し、初めて「屋上
デッキまでエレベーターがある」船になりました。
サクラエンジェル・ロゴマーク
サクラエンジェル(天使)がモチーフです！
第二桜島丸・愛称は「サクラフェアリー(妖精)」。
2015年から運行している最新のフェリーです。
桜島丸と同じ、電気推進船の「ハイブリッドフェ
リー」で、船内の基本構造はサクラエンジェルと
同じです。操縦席はグラスコックピットです
サクラフェアリー・ロゴマーク
操縦室の上に展望デッキが初めて設置！
最上層デッキからの景色。屋上の展望デッキは
「荒天の時は閉鎖」されます。ご注意ください！
↓桜島フェリーの公式サイト（鹿児島市船舶局）