本日の踊り子

今日の踊り子です。

なんかエクスプレス色無くなる噂があるので今日はエクスプレス狙いで。

8029M　B3+C2？

B編成は全編成記録してあるから別になぁ…。

それにしてもB編成東海道での仕事へりましたね。C編成との併結が見たかった。

8024M OM01

昨日と同じく8021M~8024MがOM01でした。

GW中はこれで固定かと思われます。

8031M　A5+C?

これを撮影して帰宅しました。

では。

4/27撮影報告 国府津ネタ祭

今日は2つのネタを撮影しに国府津へ行きました。

◆コツK-08試運転

4/8に茅ヶ崎駅付近の十間坂踏切で発生した自動車との衝突脱線事故で東京方が損傷したK-08編成が試運転を行いました。

試運転の経路は以下の通りです。

試9839M

国府津～根府川

試9840M

根府川～国府津

事故を起こす前のK-08編成

試9840M　K-08

今回東京方の損傷した部分(連結器、スカート、台車、ATS車上子etc...)を付け替えました。

ツイッター情報ですが、試運転終了後車内から拍手が起こったとか。

奇跡の復活を遂げました。

◆埼京線E233疎開

埼玉の友人から埼京線のハエ103が回送されてるとの情報を聞き、ツイッター等を見ているとどうもこちらに向かっている!?

もしかしたら来るかもなと思い国府津にいたらK-08の試運転到着5分前にやってきました。

疎開目的のようです。

臨回9839M　ハエ103

7000番台は非常用の避難梯子が標準装備されてますね。

TWRの地下トンネルもあるでしょうが、なんか妙な付け方してますね。

このあとK-08が国府津に引き上げたあとすぐ発車しました。

果たしていつまで疎開されてるかな。

以上。本日の撮影報告でした。

4/21 撮影報告 新橋駅ホーム拡幅工事関連・単8862レ etc...

昨日、新橋駅ホーム拡幅工事が行われました。

東海道線では初電から18：30頃まで品川～東京間で運休になるというものでした。

まぁ、山手京浜横須賀あるからさほど困らないでしょうが(笑)

とりあえず写真を貼り逃げします。

◆幕・LED

・185系

・251系

・E231系

普通　品川はあまりにもレア度が感じられないので撮りませんでした。

・E233系

普通

快速ACTY

設定ミスorz

◆車両関連

列番が全て臨時にあたる9000番台が付番されました。

・下り

9795M　K-10

9797M　E06

9959M　K-06

9825M　F-03

9961M　E01

9833M　E16

・上り(編成が下りと被っています)

9960M　K-10

9864M　E63

9028M　A2

9878M　E54

9008M　RE-4

9964M　E51

◆番外編

三島～函南間での異音感知の影響で熱海駅で東海車並ぶ

左LL19　右T5

どういう理由か熱海電留に放置されるS-26

単8862レ　EF64-1047[愛]

久々のご対面！

昨日の撮影報告は以上です。

では！おやすみなさい。

沼津登山東海バス 新車という名の中古車

最近箱根登山バスから転入してきたようです。

・・・転属車両1

一見するとわかりませんが、屋根は真っ白です。

国際興業のノリですかね?ｗｗ

◆車両詳細

登録番号：沼津230　あ　・990

車号：990

型式：KL-LV280L1(2004年製)

備考:元箱根登山バス　2013年1月除籍

※追記(4/21更新)

…転属車両2

こちらはクーラー以外しっかり塗装されています。

シートの形状から箱根登山バスであることを確認しました。

BRCは熱海に続き2台目の導入になりますが、ここにきて東海バスカラーが登場しました。

まぁ、悪くない(笑)

ちなみに、箱根登山時代の写真がたまたまあったので。

2008年に箱根・桃源台で撮影したものです。

これを見ると、屋根のクーラーの色はほぼ同一ともいえます。

◆車両詳細

沼津230　あ・992

車号：992

型式：KL-HU2PLEK(2003年式)

備考:箱根登山バス元B977号車

小田急グループバスフェスタへ行ってきました ＰＡＲＴ2 立川バス編

前回の続きです。

前回の箱根登山バスから一列移動しまして、立川バスです。

この撮影報告は箱根登山バスを基準に展示車両を西から東側にスクロールしてます。。

・展示車両2　立川バス

立川バスの展示車両は3/9日お披露目された「リラックマバス1号車」でした。ちなみに2代目です。

PKG‐AA274KANでした。エアロスターAです。

運転手がリラックマだとｗｗ

内装もかなり凝ってました。

特にうまく撮影できているものがないので、撮影会で撮影したものを載せます。

立川バス

試走中　Trial run

立71　富士見町操車場

回送　Out of service

立16-2　裁判所・大山団地経由　東中神駅　

　Higashinakagami sta.

　　緊急事態発生!

警察に通報してください

これまたバスジャック用です。

次回は小田急箱根高速バスです。

小田急グループバスフェスタに行ってきました。 PART1 箱根登山バス編

3/30に箱根登山バス小田原営業所内で開催された「小田急グループバスフェスタ」に行ってまいりました。

小田急バスグループがそろって展示されるなんていうのはなかなかない機会ですからね。

撮影会等も行っていて沢山撮影したものですから、展示車両ごとにわけます。

今回は箱根登山バスの展示車両から行きます。

箱根登山バスからは2台の車両が展示されました。

205号車　PKG-RU1ESAJ改?

ガーラのSHDです。なんと車いす専用のリフトが付いているというリッチな仕様。

続いて…

B984号車　KL-MP35JK　ギャラリーバス

箱根登山バスの100周年を記念しギャラリーバスが3/31から走り始めましたが、前日のこの日お披露目されました。

かなり斬新なデザインですが、とても気に入ってますｗ

この車両は後ほど登場します。

続いて・・

洗車体験号　B993号車　KL-MP35JK

洗車体験にはB993号車が使用されました。

・撮影会

撮影会にはB984号車　先ほどの説明の通りギャラリーバスが使用されました。

全ての表示を撮影できたわけではないですが、表示順に載せます。

箱根登山バス

教習車

定期観光バス

グリーンヒル　関本・大雄山駅

L　御殿場プレミアムアウトレット

湿生花園　すすきの原

ここでヘッドマーク類を外しました。

矢作経由　西豊川

井細田旧街道　城東車庫前

Y　小涌園　元箱根港

T　宮城野支所

緊急事態発生　

バスジャックされたときに使用する表示ですね。初見です。

回送(100周年仕様)

どうやらこの表示は3月末で見納めだったそうです。

これで箱根登山バスは終わりです。まぁ入出庫のものも撮影しましたのでそちらはおまけ編で!

次回は立川バスです。

3/23 記念Toica

なに書こうかなーとか思っていたらブランク空きました^^;

本当はSuicaが欲しかったけど、学校があったので(笑)

最近なにかと記念品を購入しています。近々レビューしますね。

とりあえず23日はToicaを沼津駅で購入。

友人と自分と兄の分、3枚6000円分を購入しました。

収納に邪魔なので、平べったい台紙を形にしました。

なかなか複雑な構造の上、記念ICは初購入で苦戦。。。

カードはこんな感じ。

下３ケタ860～862を貰うことが出来ました。

では！

本日はみなさんご存知のネタを撮影してきます。

まぁ、次回のレビューは

これっす。

田町車両センター廃止企画 色々な東チタネタを集めました。

連続更新ですいません。

3月15付けで田町車両センターが廃止されました。

今日からは

251系と185系と183系が大宮車両センター(宮オオ)の所属

NT編成と215系が国府津の所属になります。

そこで田町ネタを色々集めました。

殆どNTのネタですが。

明日から注目したい点　その1

この表示は残っているのか?

NT編成は明日から「横　コツ」となるはずですから。

注目したい点　その2

NT編成のTIMSモニター画面上のこの表示

まぁこれは「JR東海には入れません」シールですね。

折角ATS-SN入ってるのに。

田町はなくなりますからね。

まぁもし国府津の既存車みたく

「この編成は東京⇔熱海(来宮)間の限定運用です」って書いて有ったら泣きたくなりますがね。

１%でも伊東線再度入線の願望を捨てきれない人です。

・最後にその3

車輪止め。

これは直ぐには書き換えられないと思います。

明日から注目してNT編成を見ていきます。

本日は253団臨撮影してきます。あとは運用調査かな。

では！

オヤすみなさい。

3/15 撮影報告

今日は軽めに。

まずはご報告。

5651M　TA-3+TB-2

TB-2編成といえば…

みなさんご存知、この無塗装編成です。

いつのまにか

こうなってしまいました。　つい最近みたいです。

これが…

こうなりました。

比較用ですから。編成違うのは気にしないで下さい…。

無塗装編成、ここに終焉。

暫くの間は排障器が黒色化されてますから、他編成とは容易に区別がつきそうです。

この日はもう一つ、撮影しました。

ここ最近、E655系が東海道線～伊東線内で活発に試運転を行っています。

たまたま駅で伊東線待っていたら来ました。

どういう目的で試運転してるかは知る由も有りませんが、これでもしTR車とかつけて試運転したらお召し列車を運転するという事ですね。はい。

それにしても、お色直ししたばっかですから、車体の色もかなり綺麗ですね。

ウィキペディアによると前のお召しは2010年4月5日に運転されたそうです。TR車なしで。

もし今年運転するんだったらTR車つけて欲しいですね。

※追記します。

E655系ですが、思った通り、昨日伊豆急下田まで入線しました。

では!

C7編成のサハ185-7が廃車に

昨日のことになりましたが、185系チタC7編成の12号車、サハ185-7が長野総合車両センターへ廃車回送されました。








まぁとりあえずC7の写真を貼っておきます。

185系はこれから183系に変わり波動用として転用されることが噂ですが、どうやら課題も様々なようで。

詳しいことは分かりませんがMT比の問題云々で長野支社等から不安の声が上がっているようです。どっかの掲示板に書いて有った噂で小耳にはさんだのですが。

今年の1月に山梨県某所、某所といっても有名な撮影地ですが、映像をみると185系はかなり唸っている印象を受けます。



↑E257系



↑185系



これを見ると少し不安要素はあると思います。あまり急勾配向きの車両ではありませんからね。


しかしながら、C7編成は4両になるので、4両で運用に入る可能性もこれからは出て来るかもしれません。

というよりも185の後継はE259で間違いないみたいです。

先日、共同通信社のニュースにキニナル記事がありまして。。。

E259のNEX運用を削減しMEXに回すという話のようです。

記事をはっておきます
http://www.47news.jp/feature/tetsudou/2013/03/238761.html

取材者の方はE653のいなほ転用の話を一番初めに出した人の様ですから、信憑性はそれなりにあると思いますよ～


185系はこれからどうなってしまうのか。注目していきたいところです。